Les tests de synchronisation des disjoncteurs \u00e0 vide (VCB) mesurent la r\u00e9ponse m\u00e9canique lors des op\u00e9rations d'ouverture et de fermeture : la vitesse de d\u00e9placement des contacts, la fluidit\u00e9 du mouvement et la conformit\u00e9 des performances aux sp\u00e9cifications du fabricant. Ces tests v\u00e9rifient que le disjoncteur peut interrompre le courant de d\u00e9faut avant que des dommages ne se produisent, que l'usure m\u00e9canique n'a pas d\u00e9grad\u00e9 les performances et que les hypoth\u00e8ses de coordination de la protection restent valables. Un VCB con\u00e7u pour un temps d'ouverture de 40 ms qui se d\u00e9grade progressivement jusqu'\u00e0 60 ms peut ne pas parvenir \u00e0 \u00e9liminer les d\u00e9fauts avant que la protection de secours ne se d\u00e9clenche, ce qui entra\u00eene des erreurs de coordination. L'analyse de la courbe de d\u00e9placement r\u00e9v\u00e8le si les contacts acc\u00e9l\u00e8rent correctement, si les amortisseurs sont fonctionnels et quand il est n\u00e9cessaire de proc\u00e9der \u00e0 une lubrification ou \u00e0 un remplacement des ressorts avant qu'une d\u00e9faillance catastrophique ne se produise.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me se manifeste lors de la mise en service ou de la maintenance p\u00e9riodique : vous mettez sous tension le banc d'essai de synchronisation, d\u00e9clenchez un d\u00e9clenchement, et l'oscilloscope indique une s\u00e9paration des contacts \u00e0 50 ms au lieu des 35 ms nominaux. S'agit-il d'une variation acceptable ou d'un signe de d\u00e9gradation m\u00e9canique ? Cela affecte-t-il la capacit\u00e9 d'interruption de l'arc ? Le disjoncteur doit-il rester en service ou \u00eatre imm\u00e9diatement r\u00e9vis\u00e9 ? Sans comprendre IEC 62271-100<\/a> tol\u00e9rances de synchronisation, exigences en mati\u00e8re de vitesse de contact et relation entre les courbes de d\u00e9placement et la physique des interruptions, vous ne pouvez pas prendre cette d\u00e9cision, au risque de subir des temps d'arr\u00eat inutiles (retrait des disjoncteurs fonctionnels) ou des d\u00e9faillances de service (maintien en ligne de disjoncteurs d\u00e9grad\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n Ce guide explique les proc\u00e9dures de test de synchronisation VCB, l'interpr\u00e9tation des courbes de d\u00e9placement conform\u00e9ment aux normes CEI, les m\u00e9thodes de d\u00e9pannage sur le terrain en cas d'\u00e9carts de synchronisation, ainsi que la relation critique entre la synchronisation m\u00e9canique et la capacit\u00e9 d'interruption \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n