{"id":4174,"date":"2026-08-08T09:00:00","date_gmt":"2026-08-08T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xbrele.com\/?p=4174"},"modified":"2026-08-18T14:59:10","modified_gmt":"2026-08-18T14:59:10","slug":"altitude-derating-for-12kv-indoor-vcbs-above-2000m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/altitude-derating-for-12kv-indoor-vcbs-above-2000m\/","title":{"rendered":"Redu\u00e7\u00e3o de capacidade em altitude para VCBs internos de 12kV acima de 2000m"},"content":{"rendered":"<h2>Resumo r\u00e1pido<\/h2>\n<ul>\n<li>Confirme os requisitos aplic\u00e1veis e o regime de servi\u00e7o do VCB antes da sele\u00e7\u00e3o ou da manuten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Use registros de inspe\u00e7\u00e3o e evid\u00eancias de teste, em vez de suposi\u00e7\u00f5es sem comprova\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Mantenha os documentos finais de aceita\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e entrega junto ao registro do equipamento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Instala\u00e7\u00f5es em grandes altitudes trazem desafios de engenharia que podem ser facilmente subestimados no in\u00edcio do projeto de pain\u00e9is de m\u00e9dia tens\u00e3o. Quando um disjuntor a v\u00e1cuo para instala\u00e7\u00e3o interna de 12 kV (VCB) \u00e9 especificado para um local acima de 2,000 metros de altitude em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00edvel do mar (MASL), o ar rarefeito altera profundamente dois fen\u00f4menos f\u00edsicos dos quais o disjuntor depende: a suportabilidade diel\u00e9trica e a dissipa\u00e7\u00e3o de calor por convec\u00e7\u00e3o. Nenhum dos efeitos \u00e9 insignificante. Ignorar o impacto combinado de ambos na sele\u00e7\u00e3o do equipamento pode causar falhas de isolamento, desligamentos indevidos ou envelhecimento prematuro da c\u00e2mara de interrup\u00e7\u00e3o. Este artigo explica a f\u00edsica da redu\u00e7\u00e3o de capacidade de VCBs em altitude para requisitos de 2000m, as normas internacionais aplic\u00e1veis, o m\u00e9todo de corre\u00e7\u00e3o que os engenheiros devem adotar e as decis\u00f5es pr\u00e1ticas de compra e comissionamento.<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<h3>Por que a densidade do ar determina o desempenho diel\u00e9trico e t\u00e9rmico<\/h3>\n<p>Ao n\u00edvel do mar, o ar seco em condi\u00e7\u00f5es padr\u00e3o (20 \u00b0C, 101.3 kPa) tem densidade molecular suficiente para suportar as tens\u00f5es diel\u00e9tricas e as correntes nominais de interrup\u00e7\u00e3o definidas pelas normas IEC na altitude de refer\u00eancia. \u00c0 medida que a altitude aumenta, a press\u00e3o ambiente diminui aproximadamente de acordo com o modelo da Atmosfera Padr\u00e3o Internacional. A 2,000 MASL, a press\u00e3o atmosf\u00e9rica \u00e9 de aproximadamente 79.5 kPa \u2014 cerca de 78% da press\u00e3o ao n\u00edvel do mar. A 3,000 MASL, o valor cai ainda mais, para cerca de 70 kPa.<\/p>\n<p>Essa redu\u00e7\u00e3o de press\u00e3o afeta o equipamento de duas formas distintas e simult\u00e2neas. Primeiro, a tens\u00e3o de ruptura dos caminhos de isolamento em ar diminui: o livre percurso m\u00e9dio dos el\u00e9trons aumenta, a Lei de Paschen prev\u00ea tens\u00f5es de ruptura menores e a tens\u00e3o de in\u00edcio de descargas parciais cai proporcionalmente. As dist\u00e2ncias de isolamento fase-terra e fase-fase adequadas ao n\u00edvel do mar podem ficar no limite acima de 2,000 MASL se n\u00e3o houver corre\u00e7\u00e3o. Segundo, a capacidade de resfriamento do ar depende de sua densidade: tanto a ventila\u00e7\u00e3o for\u00e7ada quanto a convec\u00e7\u00e3o natural transferem calor proporcionalmente ao fluxo m\u00e1ssico de ar sobre a superf\u00edcie do condutor. Uma atmosfera mais rarefeita remove menos calor por unidade de tempo, elevando as temperaturas das jun\u00e7\u00f5es e conex\u00f5es com a mesma corrente de carga.<\/p>\n<p>Em um VCB interno de 12 kV, o interruptor a v\u00e1cuo \u00e9 hermeticamente selado e seu ambiente diel\u00e9trico interno independe da altitude. Por\u00e9m, as conex\u00f5es dos barramentos, os espa\u00e7adores isolantes, o compartimento do mecanismo de opera\u00e7\u00e3o e os terminais externos do VCB ficam expostos \u00e0 atmosfera ambiente e, portanto, est\u00e3o totalmente sujeitos \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de capacidade causada pela altitude.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xbrele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/altitude-derating-for-12kv-indoor-vcbs-above-2000m-fig-01.webp\" alt=\"XBRELE Redu\u00e7\u00e3o de capacidade em altitude para VCBs internos de 12kV acima de 2000m \u2014 estrutura de engenharia\" \/><\/figure>\n<p>\u2014<\/p>\n<h3>Normas aplic\u00e1veis: IEC 62271-1 e IEC 60071-2<\/h3>\n<p>A norma que rege os conjuntos de manobra e controle de m\u00e9dia tens\u00e3o \u00e9 a IEC 62271-1, que estabelece especifica\u00e7\u00f5es comuns para equipamentos de manobra e controle em corrente alternada com tens\u00e3o nominal acima de 1 kV. \u00c9 fundamental que a IEC 62271-1 adote as especifica\u00e7\u00f5es de corre\u00e7\u00e3o de altitude da IEC 60071-2 (coordena\u00e7\u00e3o de isolamento \u2014 guia de aplica\u00e7\u00e3o) para instala\u00e7\u00f5es acima de 1,000 MASL. Isso significa que a estrutura de corre\u00e7\u00e3o de altitude n\u00e3o \u00e9 uma prefer\u00eancia espec\u00edfica do fabricante, mas um requisito normativo incorporado \u00e0 pr\u00f3pria norma do produto.<\/p>\n<p>A IEC 60071-2 define o fator de corre\u00e7\u00e3o de altitude Ka, que ajusta a tens\u00e3o suport\u00e1vel exigida para o isolamento externo. O fator considera a redu\u00e7\u00e3o da densidade do ar aumentando a tens\u00e3o de ensaio necess\u00e1ria (ou, de forma equivalente, reduzindo a capacidade nominal de suportabilidade do equipamento) em rela\u00e7\u00e3o ao desempenho ao n\u00edvel do mar. A f\u00f3rmula segue uma rela\u00e7\u00e3o exponencial entre altitude e o multiplicador de corre\u00e7\u00e3o; o expoente depende da classe de descarga (se o intervalo envolve um streamer, uma configura\u00e7\u00e3o haste-plano ou uma geometria de eletrodos mais complexa).<\/p>\n<p>Para projetos pr\u00e1ticos de pain\u00e9is de 12 kV, a conclus\u00e3o com base na <a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/en\/publication\/32982\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IEC 62271-1<\/a> em conjunto com a IEC 60071-2 \u00e9 direta: equipamentos ensaiados e especificados ao n\u00edvel do mar ficam, na pr\u00e1tica, sujeitos a um limite de altitude. Em qualquer instala\u00e7\u00e3o acima da altitude de refer\u00eancia padr\u00e3o, o engenheiro deve verificar se, ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o do fator de altitude, continuam adequadas a tens\u00e3o suport\u00e1vel nominal de impulso atmosf\u00e9rico (LIWV) e a tens\u00e3o suport\u00e1vel nominal \u00e0 frequ\u00eancia industrial (PFWV). A altitude de refer\u00eancia padr\u00e3o para a maioria das especifica\u00e7\u00f5es de equipamentos da s\u00e9rie IEC 62271 \u00e9 1,000 MASL; assim, o problema de redu\u00e7\u00e3o de capacidade come\u00e7a tecnicamente acima de 1,000 m, mas s\u00f3 se torna significativo na pr\u00e1tica \u2014 e obrigat\u00f3rio de documentar em contrato \u2014 acima de 2,000 MASL. Para planejar inspe\u00e7\u00f5es com testemunhas e registros, alinhe as evid\u00eancias ao <a href=\"https:\/\/xbrele.com\/pt\/vcb-fat-sat-acceptance-test-checklist\/\">guia de verifica\u00e7\u00e3o FAT\/SAT do disjuntor<\/a>.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xbrele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/altitude-derating-for-12kv-indoor-vcbs-above-2000m-fig-02.webp\" alt=\"XBRELE Redu\u00e7\u00e3o de capacidade em altitude para VCBs internos de 12kV acima de 2000m \u2014 medi\u00e7\u00f5es de ensaio\" \/><\/figure>\n<p>\u2014<\/p>\n<h3>Quantifica\u00e7\u00e3o da redu\u00e7\u00e3o de capacidade: etapas de corre\u00e7\u00e3o diel\u00e9trica e t\u00e9rmica<\/h3>\n<p>**Corre\u00e7\u00e3o diel\u00e9trica**<\/p>\n<p>O fator de corre\u00e7\u00e3o de altitude para o isolamento externo segundo a IEC 60071-2 pode ser expresso como:<\/p>\n<p>Ka = e^(m \u00d7 H \/ 8150)<\/p>\n<p>em que H representa a altitude em metros e m \u00e9 um expoente que depende do tipo de sobretens\u00e3o (m = 1.0 para impulsos de manobra; para impulsos atmosf\u00e9ricos, m varia conforme a geometria do intervalo). Para um local a 3,000 MASL com m = 1.0, Ka \u2248 1.44. Isso significa que a tens\u00e3o suport\u00e1vel exigida \u00e9 44% maior que o valor ao n\u00edvel do mar; de forma equivalente, nessa altitude, o equipamento especificado para o n\u00edvel do mar conserva efetivamente apenas cerca de 69% de sua capacidade nominal de suportabilidade.<\/p>\n<p>Para um VCB de 12 kV com LIWV nominal de 75 kV (pico) em condi\u00e7\u00f5es padr\u00e3o, o engenheiro deve confirmar que o n\u00edvel de suportabilidade exigido, corrigido para a altitude do local, n\u00e3o ultrapassa 75 kV. Caso ultrapasse, deve-se selecionar uma classe de equipamento com tens\u00e3o nominal superior \u2014 muitas vezes passando para a classe de 17.5 kV ou 24 kV para obter margem adequada em altitude, embora a tens\u00e3o operacional do sistema continue sendo 12 kV.<\/p>\n<p>**Corre\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica**<\/p>\n<p>A redu\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica acima de 2,000 MASL decorre da menor densidade do ar ambiente, que reduz a transfer\u00eancia de calor por convec\u00e7\u00e3o. A corrente cont\u00ednua nominal do VCB e dos barramentos associados deve ser reduzida. Embora a corre\u00e7\u00e3o exata dependa do projeto t\u00e9rmico espec\u00edfico do produto, uma regra pr\u00e1tica de engenharia adotada por muitos fabricantes indica que a corrente cont\u00ednua nominal diminui aproximadamente 0.3% a 0.5% a cada 100 m acima de 2,000 MASL. A 4,000 MASL, isso pode representar uma redu\u00e7\u00e3o de 6\u201310% na corrente cont\u00ednua \u2014 o suficiente para ter impacto significativo em uma aplica\u00e7\u00e3o industrial operando perto do valor de placa. O <a href=\"https:\/\/xbrele.com\/pt\/vacuum-circuit-breaker-ratings\/\">guia de classifica\u00e7\u00f5es de disjuntores a v\u00e1cuo<\/a> ajuda a traduzir o servi\u00e7o do sistema nos dados do disjuntor que t\u00eam de ser confirmados.<\/p>\n<p>Conforme confirma a orienta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da Schneider Electric, acima de 2,000 m \u00e9 necess\u00e1rio considerar tanto a redu\u00e7\u00e3o da rigidez diel\u00e9trica quanto a diminui\u00e7\u00e3o da capacidade de resfriamento do ar. A corre\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel depende da documenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do produto, e n\u00e3o de uma \u00fanica regra universal. Isso ressalta um princ\u00edpio importante de compras: diferentes linhas de produtos do mesmo fabricante podem ter tabelas de redu\u00e7\u00e3o distintas. Os engenheiros do projeto devem usar os valores publicados para o equipamento espec\u00edfico previsto, em vez de aplicar um \u00fanico fator gen\u00e9rico a todos os produtos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xbrele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/altitude-derating-for-12kv-indoor-vcbs-above-2000m-fig-03.webp\" alt=\"XBRELE Redu\u00e7\u00e3o de capacidade em altitude para VCBs internos de 12kV acima de 2000m \u2014 contexto de aplica\u00e7\u00e3o\" \/><\/figure>\n<p>\u2014<\/p>\n<h3>Documenta\u00e7\u00e3o do fabricante e tabelas de redu\u00e7\u00e3o espec\u00edficas do produto<\/h3>\n<p>A estrutura da IEC 62271-1 estabelece os requisitos normativos m\u00ednimos, mas deixa deliberadamente espa\u00e7o para que os fabricantes publiquem tabelas de redu\u00e7\u00e3o espec\u00edficas do produto, que reflitam o projeto t\u00e9rmico e diel\u00e9trico real de cada linha de pain\u00e9is. Isso n\u00e3o \u00e9 uma lacuna da norma; \u00e9 o reconhecimento intencional de que um painel de manobra isolado a ar do tipo seco, uma unidade compacta isolada a g\u00e1s e um disjuntor a v\u00e1cuo em inv\u00f3lucro met\u00e1lico t\u00eam geometrias de eletrodos, sistemas de isolamento e caminhos de resfriamento diferentes, que respondem de forma distinta \u00e0 altitude.<\/p>\n<p>Para o engenheiro de compras que especifica um VCB interno de 12 kV para um local de grande altitude, as etapas a seguir representam boas pr\u00e1ticas alinhadas tanto \u00e0 IEC 62271-1 quanto \u00e0s orienta\u00e7\u00f5es do fabricante:<\/p>\n<p>1. **Defina com precis\u00e3o a altitude do local.** Use dados de levantamento topogr\u00e1fico ou eleva\u00e7\u00e3o corrigida por GPS em vez de valores regionais aproximados. Uma diferen\u00e7a de 300 m pode alterar significativamente o fator de corre\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>2. **Obtenha na documenta\u00e7\u00e3o publicada pelo fabricante a tabela de redu\u00e7\u00e3o de altitude espec\u00edfica do produto.** N\u00e3o use um fator gen\u00e9rico de outra linha de produtos, mesmo que seja do mesmo fabricante. Por exemplo, a orienta\u00e7\u00e3o de produto da Schneider para o disjuntor PowerPact B-Frame demonstra que os valores de redu\u00e7\u00e3o variam por linha e refor\u00e7a que somente os valores publicados para o equipamento previsto s\u00e3o aplic\u00e1veis.<\/p>\n<p>3. **Aplique simultaneamente as corre\u00e7\u00f5es diel\u00e9trica e t\u00e9rmica.** O requisito mais conservador dos dois determina a sele\u00e7\u00e3o da classe do equipamento; na maioria das aplica\u00e7\u00f5es de 12 kV acima de 3,000 MASL, a corre\u00e7\u00e3o diel\u00e9trica \u00e9 decisiva.<\/p>\n<p>4. **Documente os valores corrigidos na especifica\u00e7\u00e3o do projeto e na folha de dados do equipamento.** Isso protege todas as partes durante os ensaios de aceita\u00e7\u00e3o em f\u00e1brica (FAT) e no local (SAT) e estabelece a base para futuras decis\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>5. **Considere solicitar ao fabricante ensaios de tipo especiais para grande altitude ou certifica\u00e7\u00e3o para altitude estendida** quando o local estiver acima de 4,000 MASL, situa\u00e7\u00e3o em que a extrapola\u00e7\u00e3o da corre\u00e7\u00e3o padr\u00e3o pode deixar de ser conservadora.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xbrele.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/altitude-derating-for-12kv-indoor-vcbs-above-2000m-fig-04.webp\" alt=\"XBRELE Redu\u00e7\u00e3o de capacidade em altitude para VCBs internos de 12kV acima de 2000m \u2014 entrega do fornecimento\" \/><\/figure>\n<p>\u2014<\/p>\n<h3>Considera\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o e comissionamento em locais de grande altitude<\/h3>\n<p>Al\u00e9m da sele\u00e7\u00e3o do equipamento, a instala\u00e7\u00e3o f\u00edsica e o comissionamento de um VCB interno de 12 kV em altitude apresentam requisitos pr\u00e1ticos adicionais que a equipe do projeto deve planejar. Como ponto de partida pr\u00e1tico para compatibilizar o formato do disjuntor com a aplica\u00e7\u00e3o, consulte a <a href=\"https:\/\/xbrele.com\/pt\/vacuum-circuit-breaker\/\">Linha de disjuntores a v\u00e1cuo XBRELE<\/a> como ponto de partida pr\u00e1tico para associar o formato de disjuntor necess\u00e1rio \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>**Verifica\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia de escoamento.** As superf\u00edcies de isolamento externo \u2014 buchas, isoladores e hastes de opera\u00e7\u00e3o isoladas \u2014 devem ser verificadas em rela\u00e7\u00e3o ao aumento necess\u00e1rio da dist\u00e2ncia de escoamento. A IEC 60815 classifica a severidade da polui\u00e7\u00e3o; em grandes altitudes, a menor densidade do ar aumenta o risco de trilhamento superficial, sobretudo quando tamb\u00e9m h\u00e1 polui\u00e7\u00e3o industrial ou des\u00e9rtica. Para locais particularmente desafiadores, especifique maior dist\u00e2ncia de escoamento ou isolamento de borracha de silicone hidrof\u00f3bica.<\/p>\n<p>**Integridade do v\u00e1cuo e vantagens do projeto sem SF\u2086.** Um benef\u00edcio pouco valorizado da tecnologia VCB em aplica\u00e7\u00f5es de grande altitude \u00e9 que o meio de interrup\u00e7\u00e3o \u2014 o v\u00e1cuo \u2014 \u00e9 totalmente independente das condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas ambientes. A abertura dos contatos opera em v\u00e1cuo quase perfeito dentro da ampola, portanto a capacidade de extin\u00e7\u00e3o do arco n\u00e3o \u00e9 reduzida pela altitude. Isso contrasta com disjuntores a ar comprimido ou a \u00f3leo m\u00ednimo, que s\u00e3o muito mais afetados. Assim, o efeito da altitude sobre os VCBs fica restrito ao isolamento externo e ao gerenciamento t\u00e9rmico, e n\u00e3o ao desempenho de interrup\u00e7\u00e3o \u2014 uma vantagem importante de engenharia.<\/p>\n<p>**Desempenho do mecanismo de opera\u00e7\u00e3o.** O mecanismo de energia armazenada por mola de um VCB depende de molas mec\u00e2nicas, e n\u00e3o de press\u00e3o pneum\u00e1tica ou hidr\u00e1ulica; por isso, sua fonte de energia \u00e9 inerentemente independente da altitude. No entanto, o desempenho dos mecanismos carregados por motor depende do resfriamento do motor pelo ar ambiente. Se o local tamb\u00e9m tiver temperatura ambiente elevada, deve-se verificar o aumento de temperatura do isolamento do enrolamento do motor em altitude. Muitos locais de grande altitude em regi\u00f5es equatoriais ou semi\u00e1ridas combinam eleva\u00e7\u00e3o com temperatura ambiente alta, criando uma condi\u00e7\u00e3o combinada de redu\u00e7\u00e3o de capacidade que precisa ser avaliada de forma abrangente. Use a <a href=\"https:\/\/xbrele.com\/pt\/vcb-closing-opening-failure-troubleshooting\/\">lista de verifica\u00e7\u00e3o de falhas de fechamento\/disparo do VCB<\/a> para distinguir causas relacionadas com o circuito de comando, a bobina, o encravamento ou o mecanismo ap\u00f3s uma opera\u00e7\u00e3o falhada.<\/p>\n<p>**Planejamento de manuten\u00e7\u00e3o.** Em altitude, qualquer tarefa de manuten\u00e7\u00e3o que envolva ensaios el\u00e9tricos \u2014 especialmente ensaios de alta tens\u00e3o (Hi-Pot) do isolamento \u2014 deve usar tens\u00f5es de ensaio corrigidas para altitude. Aplicar a equipamentos em grande altitude as tens\u00f5es de ensaio de suportabilidade em CA definidas para o n\u00edvel do mar submete o isolamento a esfor\u00e7os acima do limite de projeto e pode provocar danos inicialmente invis\u00edveis que aceleram o envelhecimento. Os procedimentos de manuten\u00e7\u00e3o devem, portanto, especificar as tens\u00f5es de ensaio corrigidas como um entreg\u00e1vel do projeto, e n\u00e3o como uma considera\u00e7\u00e3o posterior.<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<h2>Perguntas frequentes<\/h2>\n<h3>O que \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de capacidade de VCBs em altitude acima de 2000m e por que ela importa?<\/h3>\n<p>A redu\u00e7\u00e3o de capacidade de VCBs acima de 2,000 MASL refere-se \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria das tens\u00f5es nominais de suportabilidade diel\u00e9trica e das correntes cont\u00ednuas nominais aplicada a disjuntores a v\u00e1cuo de m\u00e9dia tens\u00e3o instalados em grandes altitudes. Ela importa porque a IEC 62271-1, em conjunto com a IEC 60071-2, exige a corre\u00e7\u00e3o do desempenho do isolamento externo devido \u00e0 menor densidade do ar acima da altitude de refer\u00eancia padr\u00e3o. A menor densidade do ar tamb\u00e9m limita o resfriamento por convec\u00e7\u00e3o e, consequentemente, a corrente cont\u00ednua que o equipamento pode conduzir com seguran\u00e7a. N\u00e3o aplicar essas corre\u00e7\u00f5es pode causar descarga superficial do isolamento, envelhecimento t\u00e9rmico acelerado ou ambos.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 o papel da IEC 62271-1 na corre\u00e7\u00e3o de altitude para pain\u00e9is?<\/h3>\n<p>A IEC 62271-1 \u00e9 a principal norma IEC que rege especifica\u00e7\u00f5es comuns para equipamentos de manobra e controle em CA com tens\u00e3o nominal acima de 1 kV. Ela adota explicitamente as especifica\u00e7\u00f5es de corre\u00e7\u00e3o de altitude da IEC 60071-2 para instala\u00e7\u00f5es acima de 1,000 MASL. Isso significa que a corre\u00e7\u00e3o de altitude n\u00e3o \u00e9 uma pr\u00e1tica volunt\u00e1ria do fabricante, mas um requisito normativo da pr\u00f3pria norma do produto. Na compra de um VCB de 12 kV, a conformidade com a IEC 62271-1 exige que o engenheiro aplique, documente e verifique as tens\u00f5es de suportabilidade corrigidas para a altitude do local de instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre a redu\u00e7\u00e3o diel\u00e9trica e a redu\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica em altitude?<\/h3>\n<p>A redu\u00e7\u00e3o diel\u00e9trica trata da diminui\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o de ruptura dos intervalos de isolamento externo causada pela menor densidade do ar em altitude: menos mol\u00e9culas de ar por unidade de volume fazem os el\u00e9trons percorrerem dist\u00e2ncias maiores entre colis\u00f5es, reduzindo a tens\u00e3o de ruptura nos caminhos de isolamento em ar. A redu\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica trata da menor capacidade do ar ambiente de remover calor de condutores e componentes percorridos por corrente: a mesma diminui\u00e7\u00e3o da densidade do ar que reduz a tens\u00e3o de ruptura tamb\u00e9m diminui o fluxo m\u00e1ssico de ar na convec\u00e7\u00e3o natural e for\u00e7ada, elevando as temperaturas de equil\u00edbrio sob carga. Os dois efeitos ocorrem simultaneamente em grandes altitudes e devem ser avaliados separadamente; o resultado mais restritivo determina a sele\u00e7\u00e3o do equipamento.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 o m\u00e9todo correto para selecionar um VCB de 12 kV para um local acima de 3,000 MASL?<\/h3>\n<p>O m\u00e9todo correto come\u00e7a com dados precisos da altitude do local e, em seguida, exige a obten\u00e7\u00e3o da tabela de redu\u00e7\u00e3o de altitude espec\u00edfica do produto, publicada pelo fabricante previsto para o modelo exato de VCB em an\u00e1lise. N\u00e3o se devem substituir esses dados por fatores gen\u00e9ricos de outras linhas de produtos ou de outros fabricantes. Aplica-se a corre\u00e7\u00e3o diel\u00e9trica da IEC 60071-2 para determinar se a LIWV e a PFWV padr\u00e3o do equipamento de 12 kV continuam adequadas \u00e0s condi\u00e7\u00f5es do local ou se \u00e9 necess\u00e1rio selecionar uma classe de isolamento superior (por exemplo, um VCB nominal de 17.5 kV ou 24 kV) para um sistema de 12 kV. A corre\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica \u00e9 aplicada separadamente para confirmar a adequa\u00e7\u00e3o da corrente cont\u00ednua. Os dois valores corrigidos devem ser registrados na folha de dados do equipamento do projeto.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 especificamente o efeito da altitude sobre o desempenho do interruptor a v\u00e1cuo?<\/h3>\n<p>O pr\u00f3prio interruptor a v\u00e1cuo \u00e9 hermeticamente selado e opera em um v\u00e1cuo interno mantido independentemente da press\u00e3o atmosf\u00e9rica ambiente. Portanto, a altitude n\u00e3o reduz a capacidade do VCB de extinguir o arco nem sua capacidade de interrup\u00e7\u00e3o de corrente. Essa \u00e9 uma vantagem importante da tecnologia VCB em rela\u00e7\u00e3o a disjuntores a ar comprimido ou a \u00f3leo, cujo desempenho de interrup\u00e7\u00e3o depende diretamente das propriedades da atmosfera ambiente. Assim, a redu\u00e7\u00e3o de capacidade de VCBs relacionada \u00e0 altitude concentra-se inteiramente no sistema de isolamento externo (buchas, espa\u00e7adores, terminais e dist\u00e2ncias de isolamento) e no gerenciamento t\u00e9rmico das partes condutoras de corrente \u2014 n\u00e3o no pr\u00f3prio mecanismo de interrup\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quick Takeaway Confirm the project duty and applicable requirements for VCB before selection or service work. Use recorded inspection and test evidence instead of unsupported assumptions. 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High-altitude installations introduce a set of engineering challenges that are easy to underestimate during the early design [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4169,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-4174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vacuum-circuit-breaker-knowledge"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4174"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4276,"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4174\/revisions\/4276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xbrele.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}