Migliori pratiche per i giunti bullonati delle sbarre: Coppia di serraggio, preparazione della superficie e prevenzione dei punti caldi

I collegamenti delle sbarre si guastano gradualmente. Un giunto correttamente serrato con superfici di contatto pulite eroga la corrente nominale a 30-40°C sopra l'ambiente. Lo stesso giunto, sottoquotato dal 30%, raggiunge gli 80-100°C sopra l'ambiente nel giro di pochi mesi, poiché si sviluppano microfessure, la resistenza dei contatti aumenta e l'ossidazione accelera.

Le giunzioni calde delle sbarre si manifestano solo quando le telecamere termiche le individuano o l'ispezione a infrarossi rivela i differenziali di temperatura. A quel punto, il danno è già iniziato: la ricottura del rame riduce la resistenza meccanica, l'ossidazione riduce la conduttività, l'allentamento progressivo dovuto ai cicli termici. Il percorso da “leggermente caldo” a guasto catastrofico si accorcia a ogni ciclo termico.

Le giunzioni delle sbarre di media tensione funzionano con correnti da 630 A a 4.000 A. A questi livelli di corrente, un aumento di 50% della resistenza di contatto - da 10 μΩ a 15 μΩ - genera un calore 2,25 volte superiore (P = I²R). Un giunto che funziona a 60°C rispetto all'ambiente a 1.600 A consuma circa 400 W, sufficienti a far brillare visibilmente le immagini termiche e a degradare rapidamente sia la sbarra che la connessione bullonata.

La prevenzione dei giunti caldi richiede tre elementi eseguiti correttamente: un'adeguata preparazione della superficie (per rimuovere l'ossidazione e ottenere un contatto metallo-metallo), una corretta applicazione della coppia di serraggio (per creare una pressione di contatto sufficiente senza danneggiare le filettature) e un monitoraggio termico continuo (per individuare il deterioramento prima del guasto).

Questa guida fornisce le procedure specifiche, i valori di coppia e i criteri di ispezione di cui i tecnici della manutenzione hanno bisogno per installare e mantenere affidabili i collegamenti delle sbarre in interruttore automatico sottovuoto quadri e sistemi di distribuzione MT da 12 a 40,5 kV.

Perché i giunti delle sbarre si guastano: La fisica della resistenza di contatto

La corrente elettrica che attraversa un giunto bullonato deve passare attraverso punti di contatto microscopici in cui le superfici metalliche si toccano effettivamente. Anche le superfici piane lavorate entrano in contatto solo in corrispondenza dei picchi delle asperità: l'area di contatto effettiva è in genere pari a 1-10% dell'area apparente del giunto.

La resistenza di contatto si sviluppa da:

1. Resistenza alla costrizione: Affollamento di corrente attraverso piccole aree di contatto reali
2. Resistenza del film: Strati di ossido, contaminazione, film di corrosione all'interfaccia
3. Resistenza di massa: Materiale conduttore stesso (trascurabile rispetto agli effetti di contatto)

Generazione di calore:

Potenza dissipata al giunto: P = I² × R_contatto

Per un giunto a sbarra da 1.600 A:

• Giunto buono (R_contatto = 10 μΩ): P = 1600² × 10×10-⁶ = 25,6 W
• Giunto degradato (R_contatto = 20 μΩ): P = 1600² × 20×10-⁶ = 51,2 W
• Giunto fallito (R_contatto = 50 μΩ): P = 1600² × 50×10-⁶ = 128 W

Quei 128 W concentrati in un piccolo volume di giunzione creano temperature localizzate che superano i 150°C, sufficienti per ricuocere il rame, fondere la placcatura e accelerare l'ossidazione.

Danni da ciclismo termico:

1. Il giunto si riscalda sotto carico → espansione termica
2. Il rame si espande, il bullone si allenta leggermente
3. L'articolazione si raffredda quando il carico si riduce → contrazione
4. Si sviluppa una lacuna all'interfaccia
5. Resistenza più alta al ciclo di riscaldamento successivo
6. Degrado progressivo

Questo ciclo di feedback positivo spiega perché i giunti caldi si deteriorano in modo esponenziale una volta avviati.

Preparazione della superficie: Ottenere un vero contatto con il metallo

Il rame si ossida in pochi minuti se esposto all'aria. L'alluminio si ossida ancora più rapidamente, formando un ossido di alluminio tenace (Al₂O₃) con un'elevata resistenza elettrica.

Pulizia premontaggio

Per le sbarre in rame:

1. Pulizia meccanica:
   • Utilizzare un tampone Scotch-Brite (rosso/marrone, grana media) o una spazzola metallica fine
   • Sfregare le superfici di contatto fino a ottenere un metallo brillante
   • Rimuovere l'ossidazione, la corrosione e l'appannamento visibili.
   • Pulizia nella direzione del flusso di corrente (lungo la lunghezza della sbarra)
2. Pulizia chimica (opzionale, per le sbarre fortemente ossidate):
   • Sgrassare con alcool isopropilico o acetone.
   • Applicare un detergente a base di acido fosforico (ad esempio, Naval Jelly) per 2-5 minuti.
   • Risciacquare accuratamente con acqua pulita
   • Asciugare completamente
   • Seguire immediatamente la pulizia meccanica per rimuovere eventuali pellicole residue.
3. Pulizia finale:
   • Pulire la superficie pulita con un panno privo di lanugine inumidito con alcol isopropilico.
   • Lasciare asciugare (evapora in pochi secondi)
   • Procedere al montaggio entro 30 minuti (l'ossidazione inizia immediatamente).

Per le sbarre in alluminio:

1. Pulizia meccanica:
   • Utilizzare una spazzola metallica in acciaio inossidabile (NON spazzole di rame/ottone che contaminano l'alluminio).
   • Rimuovere lo strato di ossido di alluminio per rendere il metallo brillante
   • Lavorare rapidamente: l'alluminio si riossida in pochi minuti.
2. Applicazione del composto inibitore di ossidi:
   • Applicare un composto per giunti contenente polvere di zinco o gelatina di petrolio con zinco.
   • Rivestire le superfici di contatto subito dopo la pulizia
   • Il composto rompe la pellicola di ossido e previene la riossidazione
   • Prodotti comuni: NO-OX-ID, Penetrox, Noalox

Critico: Non mescolare mai metalli dissimili (rame-alluminio) senza le opportune rondelle/piastre di transizione bimetalliche e il composto per giunti. La corrosione galvanica degrada rapidamente questi giunti.

Planarità della superficie di contatto

Controllare la planarità prima del montaggio:

• Posizionare il regolo sulle superfici dei giunti
• Cercate le lacune di luce
• Accettabile: <0,1 mm di gap su 100 mm di lunghezza
• Eccessiva deformazione: Lavorare in piano o sostituire

Sbarre deformate creano una pressione di contatto non uniforme: alcune aree fanno un buon contatto, mentre altre si aprono, creando punti caldi locali anche con una coppia complessiva corretta.

Selezione di bulloni e ferramenta

Fissaggi sbagliati compromettono anche una perfetta preparazione della superficie.

Grado e materiale dei bulloni

Per giunti di sbarre di quadri MT:

• Preferito: Grado 8.8 o superiore (ISO metrico) / Grado 5 o superiore (SAE)
• Materiale:
  • Acciaio zincato (più comune, adatto per applicazioni interne)
  • Acciaio inox (ambienti esterni e corrosivi)
  • Bronzo al silicio (per le sbarre in alluminio per ridurre i problemi galvanici)

Non utilizzare mai:

• Grado 4,6 o inferiore (forza di serraggio insufficiente)
• Acciaio non placcato in ambienti umidi (la ruggine riduce il serraggio)

Requisiti della lavatrice

Rondelle piatte:

• Necessario sotto la testa del bullone e il dado
• Distribuisce il carico, evitando lo schiacciamento del materiale delle sbarre
• Utilizzare rondelle in acciaio temprato per il rame (grado 8 minimo).
• Per le sbarre in alluminio utilizzare rondelle in alluminio o in acciaio inox.

Rondelle di sicurezza:

• Rondelle di sicurezza spaccate (le più comuni)
• Rondelle Belleville (molla a tazza) per applicazioni ad alta vibrazione
• Rondelle a cuneo Nord-Lock o simili per i collegamenti critici

Applicazione:

• Posizionare la rondella piatta contro la sbarra
• Inserire la rondella di sicurezza tra la rondella piatta e la testa del bullone/dado
• Orientamento: La rondella di sicurezza divisa è rivolta verso l'esterno della sbarra.

Per le sbarre in alluminio:

• Preferibilmente rondelle Belleville (mantengono la tensione quando l'alluminio striscia)
• Le rondelle piatte devono essere sufficientemente grandi da distribuire il carico senza inglobarlo.

Composto per le articolazioni (antiossidante)

Quando utilizzare:

• Obbligatorio per giunti alluminio-alluminio
• Obbligatorio per giunti rame-alluminio (bimetallici)
• Facoltativo ma consigliato per giunti rame-rame all'aperto
• Non richiesto per rame-rame per interni se il giunto è pulito e correttamente serrato

Applicazione:

• Applicare uno strato sottile su entrambe le superfici di contatto dopo la pulizia
• L'eccesso di mescola spremuta durante il serraggio è accettabile.
• Non applicare alle filettature dei bulloni (influisce sulla relazione coppia-tensione).

Prodotti comuni:

• Barre di rame: Burndy Penetrox, Thomas & Betts KOPR-SHIELD
• Barre collettrici in alluminio: NO-OX-ID “A-Special”, Hubbell Burndy PENETROX A

Specifiche di coppia e applicazioni

La coppia corretta crea una pressione di contatto metallo-metallo evitando di danneggiare la filettatura.

Valori di coppia standard

Per giunti di sbarre in rame (quadro elettrico interno, condizioni pulite e asciutte):

Per giunti di sbarre in alluminio:

Riduzione della coppia di 15-20% rispetto al rame (metallo più morbido, striscia sotto carico)

Le specifiche del produttore prevalgono sempre questi valori generali.

Procedura di applicazione della coppia

Attrezzatura necessaria:

• Chiave dinamometrica calibrata (precisione ±3%)
• Certificato di calibrazione negli ultimi 12 mesi
• Dimensioni corrette della presa (preferibile quella a 6 punte rispetto a quella a 12)

Procedura:

1. A tenuta di dita: Avvitare il bullone a mano fino a quando la rondella non entra in contatto con la sbarra.
   • Assicura che le filettature non siano incrociate
   • Stabilisce il punto di partenza
2. A tenuta stagna: Utilizzare la chiave dinamometrica per portare il giunto alla coppia finale di ~30%
   • Esempio: Coppia finale 100 N⋅m → avvitamento a 30 N⋅m
   • Comprime la pila dei giunti e allinea i componenti
3. Torcitura del modello (per giunti a più bulloni):
   • Serrare i bulloni con uno schema a stella/incrocio (non sequenziale).
   • Previene la distorsione dei giunti
   • Per il giunto a 4 bulloni: coppia 1 → 3 → 2 → 4
   • Per il giunto a 6 bulloni: coppia 1 → 4 → 2 → 5 → 3 → 6
4. Coppia finale (metodo a due passaggi):
   • Prima passata: Portare tutti i bulloni alla coppia di serraggio finale 70% secondo lo schema
   • Seconda passata: Portare tutti i bulloni alla coppia finale di 100% con lo stesso schema.
   • Assicura un carico uniforme sul giunto
5. Passaggio di verifica:
   • Dopo che tutti i bulloni hanno raggiunto la coppia finale, tornare al primo bullone.
   • Controllare la coppia (non deve girare ulteriormente)
   • Se il bullone gira in modo significativo, ripetere lo schema completo
   • Comune per i giunti a più bulloni in cui i bulloni successivi scaricano la tensione su quelli precedenti

Tecnica della chiave dinamometrica:

• Tirare con costanza (NON fare scatti o impatti)
• Applicare la forza perpendicolarmente all'impugnatura della chiave.
• Osservare il “clic” della chiave dinamometrica o l'allineamento del puntatore
• Non continuare a serrare dopo aver raggiunto la coppia impostata

Danno da sovrallentamento:

• Filettature spanate (danno permanente, sostituire la ferramenta)
• Bullone snervato (filettatura allungata, forza di serraggio ridotta)
• Materiale delle sbarre schiacciato (superficie di contatto deformata)

Conseguenze della sottocoppia:

• Pressione di contatto insufficiente
• Elevata resistenza di contatto
• Surriscaldamento
• Allentamento progressivo dovuto a cicli termici

Ricambio di coppia dopo l'attivazione iniziale

Sia il rame che l'alluminio presentano rilassamento delle tensioni e creep sotto carico.

Perché è necessario un nuovo serraggio

Serraggio iniziale: Crea una deformazione elastica nel metallo
Sotto carico: La causa sono i cicli di temperatura:

• Espansione/contrazione termica
• Deformazione plastica (assestamento permanente)
• Asperità superficiali che si schiacciano sotto pressione
• Rilassamento da stress nei bulloni

Risultato: 10-25% perdita di forza di serraggio nelle prime settimane di funzionamento

Programma di ri-attrezzaggio

Prima coppia di serraggio: 48-72 ore dopo la prima accensione

• Il giunto ha subito un ciclo termico iniziale
• Si è verificato un assestamento
• Controllare tutti i bulloni, serrare nuovamente secondo le specifiche originali.

Seconda coppia di serraggio: 30 giorni dopo la messa in servizio

• Ulteriori assestamenti minimi dopo questo punto per il rame
• Per il primo anno, l'alluminio può richiedere una nuova coppia di serraggio trimestrale.

Intervalli successivi:

• Giunti in rame: Ispezione annuale, serrare nuovamente se necessario
• Giunti in alluminio: Ispezione semestrale/ricambio di coppia il primo anno, in seguito annuale.

Come controllare:

1. Impostare la chiave dinamometrica sulle specifiche originali
2. Applicare la coppia a ciascun bullone in sequenza
3. Se il bullone ruota in modo significativo (>15°), il giunto si è allentato: portare alla coppia massima
4. Se il bullone gira appena o rimane fermo, non è necessario un nuovo serraggio.

Ispezione termica e rilevamento di punti caldi

La termografia individua il degrado prima di un guasto catastrofico.

Termografia a infrarossi

Attrezzature: Termocamera (FLIR, Fluke, ecc.)

Procedura di ispezione:

1. Condizione di carico: Eseguire l'ispezione sotto carico (preferibilmente con corrente nominale >50%).
   • L'ispezione dei carichi leggeri non rileva i problemi causati dalla temperatura
   • Programmare durante i periodi di alta domanda
2. Stabilità termica: Lasciare 2-4 ore di carico costante prima di eseguire la scansione.
   • Le articolazioni raggiungono l'equilibrio termico
   • Il riscaldamento transitorio dovuto alle variazioni di carico si stabilizza
3. Tecnica di scansione:
   • Mantenere una distanza e un angolo costanti
   • Immagine di ogni giunto di sbarra
   • Registrare l'impostazione di emissività utilizzata (in genere 0,85-0,95 per il rame ossidato)
   • Temperatura ambiente del documento
4. Misura della temperatura:
   • Misurare la temperatura del giunto (punto più caldo)
   • Misurare la temperatura delle sbarre a 300 mm di distanza dal giunto (linea di base)
   • Calcolo dell'aumento di temperatura: ΔT = T_giunto - T_barra

Criteri di accettazione:

Confronto di fase:

Nei sistemi trifase, confrontare giunti simili tra le varie fasi:

• Una differenza di temperatura di >15°C tra le fasi indica un problema nel giunto più caldo.
• Anche se la temperatura assoluta è accettabile, lo squilibrio suggerisce un problema in via di sviluppo.

Modelli termografici che indicano guasti specifici

Riscaldamento uniforme lungo le sbarre: Normale (riscaldamento I²R del conduttore stesso)

Punto caldo localizzato sul bullone:

• Giunto sottocoppia
• Superficie di contatto corrosa/ossidata
• Rondella mancante

Spostamento del punto caldo dal centro del bullone:

• Pressione di contatto non uniforme (sbarra deformata)
• Contaminazione su un lato del giunto

Un bullone caldo, gli altri normali in un giunto a più bulloni:

• Quel bullone è poco serrato o manca la rondella di bloccaggio
• Danneggiamento del filo

Gradiente di temperatura progressivo:

• Esempio: Bolt 1 più caldo, Bolt 2 più freddo, Bolt 3 più fresco
• Indica un errore nello schema di serraggio (sequenziale anziché a stella).

Ispezione e manutenzione periodica

L'ispezione annuale consente di individuare il degrado prima dei guasti di emergenza.

Ispezione visiva

Verificare la presenza di:

• Scolorimento: Indica un surriscaldamento pregresso
  • Rame: Marrone scuro/nero (ossido), verde (corrosione)
  • Alluminio: Polvere bianca (ossido di alluminio)
• Danni fisici: Rondelle deformate, fori dei bulloni allungati
• Corrosione: Depositi bianchi/verdi, ruggine sulla ferramenta in acciaio
• Perdita di composto per giunti: Eccesso spremuto (accettabile se il giunto è stretto)

Installazioni soggette a vibrazioni:

Controllare per:

• Arretramento del bullone (variazione visibile della lunghezza della filettatura)
• Segni di fretting (abrasione sulla superficie di contatto dovuta a micromovimenti)
• Rondelle incrinate

Controllo della coppia

Frequenza:

• Nuove installazioni: Dopo 48 ore, 30 giorni, 6 mesi, annuale
• Installazioni consolidate: Annualmente o dopo qualsiasi evento termico

Procedura:

1. Impostare la chiave dinamometrica su 90% delle specifiche
2. Tentativo di rotazione del bullone
3. Se si gira facilmente, serrare di nuovo alla massima potenza.
4. Se la tenuta è stabile a 90%, procedere alla verifica di 100%.

Documento:

• Data dell'ispezione
• Valori di coppia applicati
• Bulloni che richiedono un nuovo serraggio
• Risultati della termografia (se eseguita)

Misura della resistenza di contatto (avanzata)

Attrezzature: Micro-ohmmetro (corrente di prova 100 A+)

Procedura:

1. Misurare la resistenza attraverso il giunto (utilizzare le clip Kelvin sulla sbarra di entrambi i lati del giunto)
2. Sottrarre il contributo della resistenza della sbarra (misurare la lunghezza equivalente della sbarra solida)
3. Calcolare la resistenza del giunto: R_giunto = R_misurato - R_barra

Valori tipici:

• Buona articolazione: 5-15 μΩ
• Accettabile: 15-30 μΩ
• Marginale: 30-50 μΩ (programma di ritorsione)
• Fallito: >50 μΩ (smontare, pulire e serrare nuovamente)

Non viene eseguito tipicamente per la manutenzione standard (la termografia è più pratica), ma utile per la risoluzione di specifici giunti caldi o per la messa in funzione di impianti critici.

Errori comuni e come evitarli

Considerazioni speciali per applicazioni ad alta corrente

I giunti che trasportano >2.000 A richiedono un'attenzione particolare.

Giunti a più bulloni:

Per sbarre larghe che richiedono più bulloni:

• Utilizzare almeno 4 bulloni per ogni giunto
• Distanza tra i bulloni <150 mm (concentra la pressione di contatto)
• Il serraggio a stella è fondamentale (in sequenza si creano dei vuoti)

Lunghezza di sovrapposizione delle sbarre:

Una sovrapposizione più lunga distribuisce la corrente, riducendo la densità di corrente sui bordi:

• Minimo: 4× spessore della sbarra
• Preferibile: 6× spessore della sbarra
• Esempio: sbarra di 10 mm di spessore → sovrapposizione di 60 mm preferita

Placcatura in argento o stagno:

Le sbarre per correnti elevate sono spesso placcate:

• Rame stagnato: Buon antiossidazione, più facile da mantenere rispetto al rame nudo
• Rame argentato: Resistenza di contatto più bassa, migliore per >3.000 A
• Non rimuovere la placcatura durante la pulizia-Pulire solo con un panno inumidito con alcool isopropilico

Trecce flessibili per le vibrazioni:

I giunti fissi delle sbarre in ambienti soggetti a vibrazioni (generatori, apparecchiature alternative) si incrinano per fatica:

• Utilizzare ponticelli flessibili in treccia di rame sui giunti di dilatazione imbullonati.
• Accoglie le dilatazioni termiche e le vibrazioni senza sollecitare la connessione bullonata

Punti chiave

• La resistenza dei contatti delle sbarre guida la generazione di calore (P = I²R)-50% l'aumento della resistenza crea un calore 2,25 volte superiore, accelerando il degrado termico
• La preparazione della superficie (pulizia fino al metallo brillante) e la corretta applicazione della coppia di serraggio (bulloni di grado 8,8+, chiave dinamometrica calibrata) sono ugualmente fondamentali: l'una senza l'altra fallisce.
• Il serraggio a stella/croce impedisce la distorsione del giunto, mentre il serraggio sequenziale crea una pressione di contatto non uniforme e punti caldi locali
• La coppia di serraggio dopo 48-72 ore di funzionamento cattura 10-25% perdita di tensione da cicli termici e rilassamento delle sollecitazioni
• Le sbarre in alluminio richiedono un composto per giunti a base di zinco subito dopo la pulizia, una coppia di serraggio ridotta (15-20% in meno rispetto al rame) e un serraggio più frequente.
• La termografia sotto carico (>50% di corrente nominale) individua precocemente il degrado: >30°C indica lo sviluppo di un problema, >80°C richiede una riparazione di emergenza.
• L'ispezione annuale con verifica della coppia e imaging termico trasforma i guasti casuali in manutenzione programmata

Riferimento esterno: IEC 62271-100 - Norma IEC 62271-100 per i quadri elettrici ad alta tensione

Domande frequenti

D1: Posso usare un avvitatore a impulsi per accelerare l'installazione dei giunti a sbarre?
R: Utilizzare l'avvitatore a impulsi solo per lo snugging iniziale (coppia finale 30%). Utilizzare SEMPRE una chiave dinamometrica calibrata per la coppia finale: gli avvitatori a impulsi erogano una coppia incoerente e spesso serrano eccessivamente, danneggiando le filettature e cedendo i bulloni.

D2: Di quanto aumenta la resistenza di contatto a causa dell'ossidazione sulle sbarre di rame?
A: Rame pulito e brillante: resistenza di contatto ~5 μΩ. Leggero appannamento: 15-25 μΩ. Ossidazione pesante (marrone scuro/nero): 50-200 μΩ. Questo aumento di 10-40 volte spiega perché la pulizia della superficie è obbligatoria: la sola ossidazione può causare il cedimento del giunto indipendentemente dalla coppia.

D3: Quale coppia di serraggio devo utilizzare per i bulloni in acciaio inox nelle sbarre in alluminio?
R: Ridurre la coppia di serraggio standard dell'alluminio di ulteriori 10% (in totale 25-30% al di sotto delle specifiche del rame). L'acciaio inossidabile ha un coefficiente di attrito più elevato rispetto all'acciaio zincato, che consente di ottenere una forza di serraggio più elevata a parità di coppia applicata, con il rischio di schiacciare l'alluminio se si applica la coppia massima.

D4: Con quale frequenza è necessario eseguire la termografia sui giunti delle sbarre?
R: Almeno una volta all'anno per le installazioni all'interno, semestralmente per quelle all'esterno o in ambienti difficili. Eseguire un'ispezione supplementare dopo qualsiasi evento di guasto, condizione di sovraccarico o intervento di manutenzione sulle apparecchiature adiacenti. Le strutture critiche (centri dati, ospedali) possono effettuare scansioni trimestrali.

D5: Posso riparare un giunto caldo semplicemente riavvitandolo senza smontarlo?
R: Se il ΔT 50°C o i bulloni non girano (indicando ossidazione/contaminazione piuttosto che bulloni allentati), è necessario smontare, pulire le superfici fino al metallo lucido e rimontare correttamente. Il tentativo di risolvere un'ossidazione grave con la sola coppia di serraggio comprime lo strato di ossido ma non lo rimuove.

D6: Qual è la differenza tra il composto per giunti e l'antigrippaggio dei filetti?
R: Il composto per giunzioni (ad es. Penetrox) contiene particelle conduttive (zinco, rame) e previene l'ossidazione delle superfici di contatto; applicarlo alle superfici delle sbarre. L'antigrippaggio per filettature (a base di rame o nichel) previene la formazione di galla e facilita lo smontaggio futuro, da applicare alle filettature dei bulloni. NON confondersi: l'uso di antigrippaggio sulle superfici di contatto non offre alcun vantaggio elettrico e può aumentare la resistenza dei contatti.

D7: Come si gestiscono le giunzioni di metallo dissimile (sbarra di rame a terminale di apparecchiatura in alluminio)?
A: Utilizzare una rondella/piastra di transizione bimetallica (rame da un lato, alluminio dall'altro, con legame esplosivo o unito meccanicamente). Applicare un composto di giunzione per alluminio sul lato in alluminio. In alternativa, utilizzare ferramenta interamente in alluminio (se possibile, rondelle e bulloni) e applicare il composto su entrambe le superfici. Non imbullonare mai il rame direttamente all'alluminio senza transizione: la corrosione galvanica distrugge il giunto in pochi mesi.