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Illustrazione della lista di controllo per la pre-energizzazione del trasformatore che mostra l'installazione della gru, i punti di ispezione e le fasi di verifica della messa in servizio

Lista di controllo per la pre-energizzazione dei trasformatori: Guida alla spedizione, allo stoccaggio e all'installazione

Un trasformatore di distribuzione esce dalla fabbrica come un bene testato e certificato. Ciò che accade tra la spedizione e la prima messa in tensione spesso determina il valore di quella certificazione.

I dati raccolti sul campo dai team di messa in servizio rivelano uno schema coerente: 15-20% dei primi guasti ai trasformatori non derivano da difetti di progettazione o di produzione, ma da danni di spedizione, stoccaggio improprio o scorciatoie di installazione. Questi guasti comportano costi che vanno al di là dell'unità stessa: ritardi nel progetto, approvvigionamenti di emergenza, controversie con gli appaltatori e complicazioni legate alla garanzia che prosciugano le risorse per mesi.

Questa guida affronta gli aspetti non legati alle prove di pre-energizzazione dei trasformatori. La lista di controllo si rivolge ai trasformatori di distribuzione da 10 kV a 35 kV, da 100 kVA a 2500 kVA, i cavalli di battaglia degli impianti industriali, degli edifici commerciali e delle reti di distribuzione. Ciascuna fase prepara il test elettrico successivo. Se si salta una fase, i risultati dei test diventano inaffidabili. Se si esegue in modo completo, la messa in servizio procede senza sorprese.


Quali sono le cause dei guasti di preenergizzazione nei trasformatori di distribuzione?

L'ingresso di umidità rappresenta la principale minaccia all'integrità dell'isolamento dei trasformatori durante le fasi di pre-energizzazione. Nelle valutazioni sul campo di oltre 80 sottostazioni, i trasformatori stoccati in modo improprio per periodi superiori a 6 mesi mostrano costantemente un elevato contenuto di umidità nei campioni di olio, che spesso raggiunge 25-35 ppm rispetto alla soglia accettabile di ≤10 ppm per le apparecchiature nuove.

La carta isolante a base di cellulosa che avvolge gli avvolgimenti dei trasformatori agisce come un materiale igroscopico con una significativa affinità con l'umidità. Alle condizioni ambientali tipiche di 25°C e 60% di umidità relativa, la carta kraft raggiunge un contenuto di umidità di equilibrio di circa 6-8% in peso. L'assorbimento di umidità accelera la degradazione dielettrica attraverso l'idrolisi, riducendo il grado di polimerizzazione e la resistenza meccanica del sistema di isolamento.

Durante il trasporto, i cicli termici creano il percorso più problematico per l'umidità. Le differenze di temperatura tra il giorno e la notte, spesso comprese tra i 15 e i 25°C, fanno sì che lo spazio di testa del serbatoio del trasformatore sia sottoposto a cicli di respirazione. L'umidità atmosferica entra attraverso guarnizioni inadeguate durante i periodi di raffreddamento, quando la pressione interna scende al di sotto dell'ambiente. Il mantenimento di una pressione positiva di azoto di 20-35 kPa nei serbatoi sigillati impedisce questo meccanismo di infiltrazione.

Le sollecitazioni meccaniche aumentano i problemi di umidità. Le frequenze di vibrazione in transito variano tipicamente da 5 a 200 Hz e possono allentare le strutture di fissaggio del nucleo e spostare la posizione dell'avvolgimento. I danni da impatto si manifestano in tre categorie principali: spostamento dell'avvolgimento rilevabile attraverso l'analisi della funzione di trasferimento, compressione della guarnizione dovuta a cicli termici e ingresso di contaminazione attraverso dispositivi di scarico della pressione non correttamente sigillati. L'opuscolo tecnico CIGRE 445 documenta che il 12% dei guasti ai trasformatori entro il primo anno è correlato a procedure di verifica pre-energizzazione inadeguate.

Diagramma della sezione trasversale del trasformatore che mostra i percorsi di ingresso dell'umidità attraverso le guarnizioni, le boccole e i cicli di respirazione durante lo stoccaggio
Figura 1. Percorsi di migrazione dell'umidità nei trasformatori stoccati, compresi i cicli di respirazione del serbatoio, i punti di infiltrazione delle guarnizioni e le zone di assorbimento dell'isolamento in cellulosa.

Lista di controllo per la spedizione all'arrivo del trasformatore

Nel momento in cui arriva un trasformatore, inizia l'ispezione, mentre l'unità rimane sul veicolo di trasporto. Questa sequenza è importante perché lo scarico può mascherare o peggiorare i danni esistenti.

Valutazione pre-scarico:

  • Verificare che le cinghie di fissaggio siano tese e non danneggiate.
  • Controllare se ci sono prove di spostamento del carico: segni di slittamento sul pianale del camion, blocchi spostati.
  • Leggere gli indicatori di urto/inclinazione, se installati: questi dispositivi rivelano se l'unità ha subito una forza G eccessiva.
  • Integrità dell'imballaggio dei documenti: danni alla cassa, macchie d'acqua, perforazioni.
  • Creare fotografie con data e ora di tutti e quattro i lati e della vista dall'alto.

Ispezione dei componenti dopo lo scarico:

ComponentePunto di ispezioneCriteri di accettazione/rifiuto
Boccole HV/LVSuperficie in porcellanaNessuna scheggiatura, incrinatura o danno allo smalto
Radiatori/aletteAllineamento fisicoNessuna frantumazione >5 mm di profondità
ValvolePresenza di tappiTutti i tappi installati, nessuna perdita di olio
Dispositivo di scarico della pressionePosizione del discoSeduto, senza indicazione di rottura
Targhetta identificativaLeggibilitàCorrisponde alle specifiche dell'ordine di acquisto
Cuciture del serbatoioAspetto della saldaturaNessuna crepa o infiltrazione visibile
Alette di sollevamentoIntegrità della saldaturaNessuna crepa o deformazione

Per le unità riempite d'olio, controllare l'indicatore magnetico del livello dell'olio: la lancetta deve indicare la zona “fredda” o “di trasporto”. Esaminare la camera di raccolta del relè Buchholz per verificare la presenza di gas accumulati. I trasformatori a secco vengono forniti con schede di indicazione dell'umidità visibili attraverso le finestre di ispezione. Il blu indica livelli di umidità accettabili inferiori a 30% RH. Il colore rosa indica la presenza di umidità che deve essere eliminata prima dell'attivazione.

Schema annotato del trasformatore che mostra i punti di ispezione per la spedizione, comprese le boccole, le valvole, le giunture e gli indicatori d'urto.
Figura 2. Punti di ispezione per la spedizione dei trasformatori di distribuzione con l'ubicazione dei componenti e i criteri di accettazione/rifiuto per la verifica successiva alla consegna.

La documentazione fotografica si rivela essenziale per le richieste di risarcimento del trasporto e per le discussioni sulla garanzia del produttore. Includere le etichette di spedizione e le letture degli indicatori nel set fotografico. Per le specifiche complete sulla costruzione dei trasformatori di distribuzione, fare riferimento a Risorse tecniche sui trasformatori di distribuzione di XBRELE.


[Expert Insight: Osservazioni sul campo sui danni da trasporto].

  • Le microfessure delle boccole in porcellana spesso appaiono solo in condizioni di illuminazione obliqua - ispezionare da più angolazioni
  • Le infiltrazioni di olio sugli steli delle valvole indicano spesso danni agli O-ring dovuti a cicli di temperatura durante il trasporto.
  • Gli indicatori d'urto posizionati sulla base del trasformatore rilevano gli impatti verticali; le unità montate lateralmente rilevano le forze laterali: controllate entrambe le posizioni.
  • Le discrepanze tra le targhette dell'unità spedita e l'ordine di acquisto causano più ritardi nella messa in servizio che difetti effettivi.

Requisiti di stoccaggio in caso di ritardo nell'installazione

I tempi del progetto slittano. Le sottostazioni non sono pronte. I permessi si bloccano. Quando un trasformatore deve attendere settimane o mesi prima dell'installazione, le condizioni di stoccaggio influiscono direttamente sul fatto che il trasformatore si attivi correttamente o che richieda un costoso ricondizionamento.

Soglie di stoccaggio al chiuso:

  • Temperatura ambiente: da -25°C a +40°C
  • Umidità relativa: inferiore a 70% di media; brevi escursioni a 85% tollerabili con la ventilazione.
  • Posizionamento: solo in posizione verticale, mai inclinata oltre i 15° dalla verticale.
  • Distanza: 1 metro dalle pareti per l'accesso all'ispezione
  • Separazione: lontano da aree di stoccaggio di sostanze chimiche (solventi, acidi, detergenti).

Lo stoccaggio all'aperto richiede una mitigazione attiva. Questo approccio dovrebbe rimanere temporaneo, possibilmente al di sotto dei 30 giorni.

Elevare i trasformatori su blocchi di calcestruzzo o su tavole di legno, a un'altezza minima di 150 mm dal piano di calpestio. Il contatto con l'acqua stagnante accelera la corrosione del serbatoio in pochi giorni. Utilizzare teloni di tipo industriale fissati contro il sollevamento del vento, ma lasciare i bordi inferiori parzialmente aperti: i contenitori completamente sigillati trattengono la condensa. I tappi delle boccole installati in fabbrica devono rimanere al loro posto per tutta la durata dello stoccaggio.

Tipo di stoccaggioDurata massimaLimite di umiditàRequisiti principali
Al chiuso (a clima controllato)12+ mesi<60% RHIspezione visiva mensile
Interno (non controllato)6 mesi<70% RHMonitoraggio dell'essiccante, controlli dello sfiatatoio
All'aperto (protetto)30 giorniN/AElevato, coperto da teli, controlli settimanali della pressione

Monitoraggio della coltre di azoto si applica alle unità superiori a 1000 kVA. Controllare settimanalmente il manometro. L'intervallo accettabile è in genere compreso tra 0,2-0,5 bar di pressione positiva, anche se le specifiche del produttore variano. Se la pressione scende al di sotto della soglia, contattare il produttore prima di tentare la ricarica: una purezza dell'azoto o un contenuto di umidità non corretti introducono la contaminazione.

Il gel di silice dei trasformatori di tipo conservatore deve presentare una colorazione blu che indica un contenuto di umidità inferiore alla saturazione di 35%. Quando il gel diventa rosa, la sostituzione immediata impedisce il trasferimento dell'umidità al sistema di conservazione dell'olio. Il Serie IEC 60076 fornisce indicazioni fondamentali sui requisiti di movimentazione e stoccaggio dei trasformatori.


Preparazione del sito e sequenza di installazione meccanica

Un'adeguata preparazione del sito elimina la confusione che porta a compromettere l'installazione. Completate questi elementi prima della data di consegna del trasformatore.

Specifiche della fondazione in base alla classificazione:

Potenza nominale (kVA)Gamma di peso (kg)Spessore del tamponeDimensioni del cuscinetto
100-315800-1,800150 mm1,5 m × 1,5 m
500-1,0002,000-4,000200 mm2,0 m × 2,0 m
1,250-2,5004,500-8,000250 mm2,5 m × 3,0 m

La tolleranza di livello non deve superare ±5 mm sulla superficie della piastra. Prima del getto di calcestruzzo, verificare la posizione dei bulloni di ancoraggio in base ai disegni del produttore. Prevedere un tempo di maturazione minimo di 7 giorni in condizioni normali. Le disposizioni per il contenimento dell'olio, sia che si tratti di pareti di contenimento integrali o di collegamenti a sistemi di separazione olio-acqua, devono essere completate prima del posizionamento del trasformatore.

L'attrezzatura richiede precisione. Usare solo le alette di sollevamento designate. Non sollevare mai per le boccole, le staffe dei radiatori o le flange delle valvole. Le unità di peso superiore a 2.000 kg richiedono travi divaricatrici per mantenere gli angoli di imbracatura corretti. Mantenere un sollevamento rigorosamente verticale; caricando lateralmente le alette si rischia il cedimento della saldatura.

Abbassarsi lentamente sulla fondazione, senza cadere, anche da un'altezza di 50 mm. Allineare i fori della base con i bulloni di ancoraggio prima di trasferire completamente il peso. Controllare il livello in due direzioni perpendicolari. Installare i dadi dei bulloni di ancoraggio inizialmente a mano, quindi la coppia finale in sequenza incrociata secondo le specifiche del produttore.

Sequenza di collegamento delle boccole:

  1. Rimuovere il tappo di spedizione solo quando si è pronti per il collegamento immediato
  2. Ispezionare la porcellana per verificare la presenza di crepe sviluppate dal transito sotto illuminazione obliqua.
  3. Pulire con un panno privo di lanugine inumidito con alcool isopropilico.
  4. Utilizzare solo l'hardware fornito dal produttore (la compatibilità dei materiali è importante).
  5. Applicare la coppia di serraggio specificata dal produttore: una coppia insufficiente provoca un cattivo contatto, una coppia eccessiva incrina la porcellana.
  6. Installare stivali o nastro di protezione dalle intemperie subito dopo il serraggio.
Confronto tra il sartiame dei trasformatori che mostra la tecnica corretta della trave divaricatrice e quella scorretta del sollevamento tramite boccole o radiatori
Figura 3. Configurazioni corrette e non corrette del sartiame del trasformatore che dimostrano l'uso corretto dell'aletta di sollevamento e i requisiti della trave divaricatrice per unità superiori a 2.000 kg.

La comprensione del più ampio ecosistema di quadri elettrici aiuta a contestualizzare l'integrazione dei trasformatori. I principi di funzionamento dell'interruttore a vuoto dimostrare un'analoga attenzione all'integrità del sistema sigillato durante l'installazione.


[Expert Insight: Lezioni di installazione da oltre 200 progetti di messa in servizio].

  • Le fondamenta irregolari causano errori nell'indicatore di livello dell'olio che persistono per tutta la durata di vita del trasformatore: verificare il livello prima e dopo il serraggio del bullone di ancoraggio
  • I valori della coppia di serraggio delle boccole differiscono tra i terminali in alluminio e quelli in rame; fare sempre riferimento al materiale specifico della targhetta.
  • La sollecitazione della terminazione del cavo sulle boccole causa più guasti alla porcellana che danni da trasporto: utilizzare un supporto per cavi adeguato entro 300 mm dal punto di connessione.
  • Documentate fotograficamente la posizione del commutatore così come è stato installato; gli operatori spesso contestano le impostazioni iniziali durante il bilanciamento del carico.

Lista di controllo principale della verifica finale pre-energizzazione

Prima di applicare la tensione, eseguire questa sequenza di conferma. Ogni voce rappresenta una modalità di guasto osservata durante la messa in servizio sul campo.

Verifica di tipo Go/No-Go:

  •  Tutti i supporti e i blocchi di spedizione sono stati rimossi dal gruppo nucleo/bobina.
  •  I collegamenti a terra del serbatoio sono sicuri (sia il terminale che il corpo)
  •  Sistema di raffreddamento funzionante: le ventole ruotano liberamente, le pompe funzionano senza vibrazioni
  •  Tutti i coperchi di ispezione sono stati reinstallati con le guarnizioni correttamente posizionate.
  •  I valori nominali di targa corrispondono ai requisiti di tensione e potenza del progetto
  •  Commutatore impostato sulla posizione corretta per la tensione dell'impianto
  •  Livello dell'olio corretto per la temperatura ambiente (unità a olio)
  •  L'indicatore di pressione/vuoto rientra nel range normale.
  •  Il pulsante di prova del relè Buchholz produce un'uscita di allarme
  •  Lo sfiatatoio in gel di silice è di colore blu
  •  Tutti i collegamenti delle boccole sono serrati e resistenti alle intemperie
  •  Terminazioni dei cavi vestite senza sollecitazioni meccaniche sulle boccole
  •  Cartelli di avvertimento installati secondo le normative locali
  •  Estintore posizionato secondo il piano di sicurezza del sito
Diagramma di flusso della verifica di pre-energizzazione del trasformatore che mostra i punti di decisione "vai/no vai", dalla rimozione del tutore di spedizione alla documentazione.
Figura 4. Diagramma di flusso della verifica di pre-energizzazione che illustra i punti di decisione sequenziali "go/no-go" prima dell'applicazione della tensione del trasformatore.

Assemblaggio del pacchetto di documentazione supporta la firma della messa in servizio e la manutenzione futura:

  • Rapporto di prova in fabbrica (prove di routine)
  • Fotografie e note di ispezione della spedizione
  • Certificati di collaudo dell'olio in entrata
  • Registrazioni della coppia di montaggio
  • Misure della resistenza di messa a terra
  • Eventuali rapporti di deviazione o note di non conformità

Questa documentazione entra a far parte dell'archivio permanente del bene. In caso di richieste di garanzia o di indagini sui guasti, una documentazione incompleta sposta l'onere della prova sul proprietario. Per una guida sull'integrazione dei componenti del quadro elettrico, L'esperienza di XBRELE nella produzione di componenti fornisce ulteriori risorse tecniche.


Errori comuni di pre-energizzazione che causano guasti sul campo

L'esperienza sul campo rivela errori ricorrenti che le liste di controllo sistematiche mirano a prevenire:

ErroreConseguenzaPrevenzione
Bretelle di spedizione lasciate installateDanni al nucleo/avvolgimento per espansione termicaVerificare la rimozione durante l'installazione - controllare l'interno del serbatoio se accessibile
Tappi delle boccole rimossi in anticipoContaminazione da umidità e detritiRimuovere solo al momento della connessione, mai giorni prima
Indicatore di umidità rosa ignoratoRottura dell'isolamento sotto carico, spesso in poche oreRisanamento obbligatorio prima della messa in tensione
Fondazioni non uniformiStress del serbatoio, errori dell'indicatore dell'olio, inefficienza del raffreddamentoVerifica del livello prima e dopo il posizionamento
Valori di coppia generici applicatiCollegamenti allentati che causano il riscaldamento o crepe nella porcellanaUtilizzare esclusivamente le specifiche del produttore
Coperta di azoto non monitorataPerdita di atmosfera inerte, ingresso di umiditàControlli settimanali del manometro durante lo stoccaggio

L'ambito dell'ispezione di prealimentazione differisce fondamentalmente dalle prove di accettazione in fabbrica. I test in fabbrica verificano la conformità del progetto in condizioni controllate. Le ispezioni in loco confermano che il trasporto e lo stoccaggio non hanno compromesso la prontezza operativa. Questa distinzione richiede che il personale si concentri sui cambiamenti di condizione piuttosto che sui parametri assoluti di prestazione.


Partner di XBRELE per le soluzioni di trasformatori di distribuzione

XBRELE progetta trasformatori di distribuzione per un impiego affidabile sul campo in applicazioni industriali, commerciali e di pubblica utilità. I protocolli di collaudo in fabbrica e i pacchetti di documentazione completi supportano i flussi di messa in servizio senza problemi.

Il supporto tecnico va oltre la consegna delle apparecchiature. Le domande di pre-alimentazione, le indicazioni per l'installazione e l'assistenza per la risoluzione dei problemi aiutano i team di messa in servizio a lavorare con fiducia.

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Domande frequenti

D: Per quanto tempo un trasformatore può rimanere in deposito all'aperto prima di dover essere ricondizionato?
R: L'immagazzinamento protetto all'aperto non dovrebbe superare i 30 giorni; oltre questo periodo, il rischio di ingresso dell'umidità aumenta significativamente e i test di isolamento rivelano in genere un elevato contenuto di umidità che richiede procedure di trattamento o essiccazione dell'olio.

D: Cosa significa un indicatore di umidità rosa su un trasformatore a secco?
R: La colorazione rosa indica che l'umidità relativa all'interno dell'involucro ha superato i 30%, segnalando l'ingresso di umidità che compromette l'integrità dell'isolamento; le procedure di asciugatura devono essere completate prima della messa in tensione.

D: Perché la rimozione delle bretelle di spedizione è fondamentale prima della prima messa in tensione?
R: I sostegni interni limitano il movimento del nucleo e degli avvolgimenti durante il trasporto; quando il trasformatore si riscalda sotto carico, i componenti si espandono e colpiscono i sostegni fissi, causando danni meccanici agli avvolgimenti e alle strutture di bloccaggio del nucleo.

D: È possibile utilizzare valori di coppia standard per le connessioni a boccola?
R: Le boccole senza porcellana hanno limiti di sollecitazione specifici per il materiale e i requisiti di coppia differiscono tra i terminali in alluminio e quelli in rame; valori errati causano connessioni ad alta resistenza o crepe nella porcellana che possono manifestarsi solo quando inizia il ciclo termico.

D: Quale livello di olio deve avere un trasformatore in olio appena consegnato?
R: Il livello dell'olio indica in genere un valore leggermente inferiore al normale livello di funzionamento, poiché i produttori compensano l'espansione termica durante il trasporto in zone climatiche diverse; ci si aspetta che il livello aumenti dopo che il trasformatore ha raggiunto la temperatura ambiente del sito.

D: Con quale frequenza deve essere monitorata la pressione del mantello di azoto durante lo stoccaggio prolungato?
R: Le letture settimanali del manometro sono una pratica standard; il decadimento della pressione al di sotto dell'intervallo specificato dal produttore (in genere 0,2-0,5 bar positivi) indica un degrado della tenuta che richiede un'indagine prima della ricarica.

D: Quale documentazione deve accompagnare un trasformatore durante la messa in servizio?
R: Conservare i rapporti di prova di fabbrica, le fotografie delle ispezioni di spedizione, i certificati dell'olio in entrata, i registri delle coppie di serraggio per l'installazione, le misure di messa a terra e qualsiasi nota di non conformità: questo pacchetto supporta le richieste di garanzia e fornisce dati di base per futuri confronti diagnostici.

Hannah Zhu, direttrice marketing di XBRELE
Hannah

Hannah è amministratrice e coordinatrice dei contenuti tecnici presso XBRELE. Si occupa della supervisione della struttura del sito web, della documentazione dei prodotti e dei contenuti del blog relativi a quadri elettrici MV/HV, interruttori a vuoto, contattori, interruttori e trasformatori. Il suo obiettivo è fornire informazioni chiare, affidabili e di facile consultazione per gli ingegneri, al fine di supportare i clienti globali nel prendere decisioni tecniche e di approvvigionamento con sicurezza.

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