அனைத்து சுவிட்ச்கியர் பாகங்களின் விரிவான வரைபடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு, எங்கள் 2025 தயாரிப்புப் பட்டியலைப் பதிவிறக்கவும்.
பட்டியல் பெறுக அனைத்து சுவிட்ச்கியர் பாகங்களின் விரிவான வரைபடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு, எங்கள் 2025 தயாரிப்புப் பட்டியலைப் பதிவிறக்கவும்.
பட்டியல் பெறுக
குடியிருப்பு மற்றும் வணிகப் பகுதிகளுக்கு அருகிலுள்ள துணை மின் நிலையங்களைப் பாதிக்கும் மிகவும் தொடர்ச்சியான புகார்களில் ஒன்றாக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இரைச்சல் உள்ளது. தற்காலிக கட்டுமான இடையூறுகளைப் போலல்லாமல், ஒரு விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் 25 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கும் மேலாக, இரவும் பகலும் இயங்குவதால், மிதமான ஒலி அளவுகள் கூட அருகிலுள்ள குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஒரு நாள்பட்ட கவலையாக அமைகின்றன.
இந்த வழிகாட்டி, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இரைச்சல் உருவாதலுக்குப் பின்னால் உள்ள இயற்பியலை ஆராய்கிறது, உற்பத்தியாளர்கள் டெசிபல்களில் ஒலி அளவுகளை எவ்வாறு குறிப்பிடுகிறார்கள் என்பதை விளக்குகிறது, மேலும் ஆரம்ப வடிவமைப்பு முதல் மறுவடிவமைப்புப் பயன்பாடுகள் வரையிலான களத்தில் நிரூபிக்கப்பட்ட தணிப்பு உத்திகளை வழங்குகிறது.
மாற்றியின் இரைச்சல் மூன்று தனித்துவமான இயற்பியல் வழிமுறைகளிலிருந்து எழுகிறது, ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான அதிர்வெண்களை உருவாக்கி, வெவ்வேறு தணிப்பு அணுகுமுறைகளுக்குப் பதிலளிக்கின்றன.
சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், கேட்கக்கூடிய டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இரைச்சலில் காந்தநசுக்கலின் பங்கு 80–90% ஆகும். மாறிவரும் காந்தப் பாய்ச்சலுக்கு ஏற்ப, தானியப் திசையமைந்த மின்சார எஃகு பரிமாண மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகும்போது இந்த நிகழ்வு நிகழ்கிறது. மாறும் காந்தப்புலத்தின் திசைக்கு ஏற்ப காந்தப் பகுதிகள் சீரமைக்கப்பட்டு மறுசீரமைக்கப்படும்போது, சிலிக்கான் எஃகு அடுக்குகள் பௌதீக ரீதியாக விரிவடைந்து சுருங்குகின்றன.
பரிமாண மாற்றம் ஒரு மின்சுற்றுக்கு இரண்டு முறை நிகழ்கிறது:
கருப்பு லேமினேஷன்கள் பொதுவாக காந்தப் பாய்வு அடர்த்தி மற்றும் எஃகு தரத்தைப் பொறுத்து, ஒரு மீட்டர் நீளத்திற்கு 0.1–10 μm நீள நீட்சியை அனுபவிக்கின்றன. நவீன தானிய-அமைப்பு மின்சார எஃகு (GOES) பாரம்பரிய தரங்களை விட குறைந்த காந்த அழுத்தக் குணகங்களைக் காட்டுகிறது—1.7 T பாய்வு அடர்த்தியில் பொதுவாக 0.3–0.8 μm/m, ஆனால் தானிய-அமைப்பு அல்லாத எஃகிற்கு இது 2–4 μm/m ஆகும்.
ஒலி வெளியீட்டில் அடிப்படை அதிர்வெண்ணிலும், அதனுடன் 200 Hz, 300 Hz மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட ஹார்மோனிக்ஸ் வலுவான கூறுகளாக உள்ளன. சம ஆற்றல் கொண்ட பிராட்பேண்ட் இரைச்சலுடன் ஒப்பிடும்போது, மனித காதுகள் இந்தத் தூய டோன்களை மிகவும் எரிச்சலூட்டுவதாக உணர்கின்றன.
சுருள் மின்காந்த விசைகள் வழக்கமான செயல்பாட்டின் போது மொத்த ஒலி வெளியீட்டில் தோராயமாக 15–20% பங்களிக்கிறது. கடத்திகள் வழியாகப் பாயும் சுமை மின்னோட்டம், விநியோக அதிர்வெண்ணின் இருமடங்கில் சுருளின் அதிர்வுக்குக் காரணமான லாரன்ஸ் விசைகளை உருவாக்குகிறது. மின்னோட்டங்கள் சாதாரண மதிப்பீடுகளை மீறும் அதிகப்படியான சுமை நிலைகளின் போது இந்த விளைவு தீவிரமடைகிறது.
சுருள் இரைச்சல் பின்வரும் போது குறிப்பிடத்தக்கதாகிறது:
குளிரூட்டும் உபகரணங்கள் வலுக்கட்டாய குளிரூட்டும் கட்டமைப்புகளில் உள்ள விசிறிகள் மற்றும் பம்புகளிலிருந்து காற்றியல் இரைச்சலைச் சேர்க்கிறது. விசிறியின் இரைச்சல் பொதுவாக 55–75 dB(A) வரை இருக்கும், இது இறக்கையின் வடிவமைப்பு மற்றும் சுழற்சி வேகத்தைப் பொறுத்தது. வலுக்கட்டாய குளிரூட்டல் செயல்படும்போது அதிக சுமைக் காலங்களில், இது பெரும்பாலும் மையத்தின் இரைச்சலை விட அதிகமாக இருக்கும்.
மாற்றியின் ஒலி அளவுகள் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன ஏ-வழிக்கப்பட்ட டெசிபல்கள் [dB(A)], மனித காதின் உணர்திறனைப் பிரதிபலிக்கும் ஒரு அதிர்வெண்-சார்பு திருத்தத்தைச் சேர்ப்பது. A-வழியாக்கம், செவித்திறன் குறைவாக உள்ள குறைந்த அதிர்வெண்களிலிருந்து வரும் பங்களிப்பைக் குறைக்கிறது.
டிரான்ஸ்ஃபார்மர் விவரக்குறிப்புகளில் தொடர்புடைய ஆனால் தனித்துவமான இரண்டு அளவீடுகள் தோன்றுகின்றன:
உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக ஒலி ஆற்றல் மட்டத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றனர், ஏனெனில் அது நிறுவல் ஒலிவியலின் தாக்கத்தால் பாதிக்கப்படாமல் தனியாக நிற்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் எதிர்பார்க்கப்படும் ஒலி அழுத்தமாக மாற்றுவதற்கு, தூரம், நிலப்பரப்புப் பிரதிபலிப்பு, அருகிலுள்ள பரப்புகள் மற்றும் வளிமண்டல நிலைகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
IEC 60076-10 (மின்மாற்றிகள் – ஒலி நிலைகளைக் கண்டறிதல்) படி, ஒலி ஆற்றல் நிலை Lமேற்கு ஆஸ்திரேலியா டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டி மேற்பரப்பில் இருந்து 0.3 மீ தூரத்தில் ஒலி தீவிர முறை பயன்படுத்தி அளவிடப்பட வேண்டும். விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்கான A-வழங்கிய ஒலி அழுத்த நிலை பொதுவாக 45–75 dB(A) வரையிலான வரம்பில் இருக்கும், இதில் காந்தநெளிவு 100 Hz ± 2 dB-இல் முதன்மை நிறமாலையியல் கூறுக்கு பங்களிக்கிறது.
வழக்கமான விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஒலி அளவுகள்:
| மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல் (kVA) | நிலையான டெசிபல்(A) | குறைந்த இரைச்சல் வடிவமைப்பு dB(A) |
|---|---|---|
| 100–315 | நாற்பத்தைந்து–ஐம்பத்திரண்டு | நாற்பது–நாற்பத்தேழு |
| நானூறு–அறுநூற்று முப்பது | ஐம்பது–ஐம்பத்தாறு | 45–51 |
| 800–1250 | ஐம்பத்து நான்கு–அறுபது | நாற்பத்தி ஒன்பது–ஐம்பத்தைந்து |
| 1600–2500 | ஐம்பத்தெட்டு–அறுபத்தைந்து | ஐம்பத்து மூன்று–அறுபது |
சுமை இல்லாத ONAN நிலைமைகளில் உள்ள மதிப்புகள்; சுமை மற்றும் கட்டாயக் குளிரூட்டும் செயல்பாட்டிற்கு 3–8 dB சேர்க்கவும்.
டெசிபல் அளவுகோல் பதினெண்முறைக் கணக்கீட்டைப் பின்பற்றுகிறது, இது உள்ளுணர்வுக்குப் புறம்பான உறவுகளை உருவாக்குகிறது:
மனிதப் புலனுணர்வு வெவ்வேறு விதிகளைப் பின்பற்றுகிறது:
இந்த லோகாரிதமிய நடத்தை என்பது, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இரைச்சலை 65 dB(A)-லிருந்து 55 dB(A)-ஆகக் குறைக்க, நீக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. ஒலி ஆற்றலின் 90%—இரைச்சல் குறைப்பு ஏன் பிரீமியம் விலையில் விற்கப்படுகிறது என்பதை விளக்கும் ஒரு கணிசமான பொறியியல் சவால்.
[நிபுணர் பார்வை: கள ஒலி மதிப்பீடு]
- 200-க்கும் மேற்பட்ட விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில் நாங்கள் நடத்திய மதிப்பீடுகளில், துல்லியமான இரைச்சல் மூலத்தைக் கண்டறிதல், சோதனை-தவறு அணுகுமுறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, பழுதுநீக்கும் நேரத்தை 40% குறைத்தது.
- 1.7 T-க்கு மேல் உள்ள காந்தப் செறிவுகளில் இயங்குவது இரைச்சல் வெளியீட்டை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது—காந்தப் செறிவு 1.5 T-லிருந்து 1.9 T-ஆக அதிகரிக்கும்போது ஒலி ஆற்றல் தோராயமாக 12 dB உயர்கிறது.
- நிறுவல் மாறிகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள, உத்தரவாத அளவுகளுக்கும் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட தள வரம்புகளுக்கும் இடையில் 2–3 dB வித்தியாசத்தை அனுமதிக்கவும்.
டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் விவரக்குறிப்பு மற்றும் கொள்முதல் சமயத்தில்தான், மிகவும் செலவு குறைந்த இரைச்சல் கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்ள முடியும்.
கருப் பாய்வு அடர்த்தியைக் குறைக்கவும். குறைந்த இயக்கப் புல அடர்த்தி, காந்தவளைவு அலைவளத்தை நேரடியாகக் குறைக்கிறது. புல அளவீடுகள் தொடர்ந்து நிரூபிப்பதாவது: புல அடர்த்தியை 1.7 T-லிருந்து 1.5 T-ஆகக் குறைப்பது, கோர் இரைச்சலை 4–6 dB(A) வரை குறைக்கும். இதன் ஈடாக: கோரின் குறுக்குவெட்டுப் பரப்பளவு அதிகரிப்பது, பொருள் செலவை (பொதுவாக 8–15%) மற்றும் பௌதீக அளவுகளை அதிகரிக்கிறது.
துறை சுத்தப்படுத்தப்பட்ட எஃகு என்பதைக் குறிப்பிடவும். நிப்பான் ஸ்டீல் மற்றும் போஸ்கோ உள்ளிட்ட உற்பத்தியாளர்கள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டொமைன் சுவர் இடைவெளி மூலம் காந்தநெகிழ்ச்சியை 30–40% வரை குறைக்கும், லேசர்-சித்திரையிடப்பட்ட டொமைன்-செம்மைப்படுத்தப்பட்ட எஃகு வகைகளை உருவாக்கியுள்ளனர். இந்த உயர்தர வகைகள், சமமான காந்தப் பாய்வு அடர்த்தியில், நிலையான தானிய-திசைப்படுத்தப்பட்ட எஃகை விட 2–4 dB மேம்பாட்டை அடைகின்றன.
படி-இணைப்பு மைய இணைப்புகளைக் கட்டாயமாக்கவும். படி-இணைப்பு கட்டுமானம், காந்தப் பாய்ம மாற்றத்தை ஒரே இடைவெளி தளத்தில் குவிப்பதற்குப் பதிலாக, பல லேமினேஷன் அடுக்குகள் முழுவதும் பரப்புகிறது. பாரம்பரிய மைட்டர்டு இணைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, படி-இணைப்பு கட்டுமானம் உள்ளூர் மயமான அதிர்வைக் குறைத்து, வழக்கமான செயலாக்கங்களில் 3–6 டெசிபல் இரைச்சல் மேம்பாட்டை அடைகிறது.
ஒப்பந்த உத்தரவாதங்களை ஏற்படுத்துங்கள். தெளிவான சோதனைத் தரநிலை மேற்கோளுடன் அதிகபட்ச ஒலி ஆற்றல் அளவைக் குறிப்பிடவும். இரைச்சலால் எளிதில் பாதிக்கப்படும் நிறுவல்களுக்கு, தொழிற்சாலை சாட்சியத்துடன் கூடிய சோதனையைக் கோரவும். இணங்காத பட்சத்தில் நிராகரிப்பு, அபராதங்கள் அல்லது சீரமைப்புத் தேவைகள் போன்ற ஒப்பந்த விளைவுகளைச் சேர்க்கவும்.
உடன் இடைமுகம் செய்யும் திட்டங்களுக்கு விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் உற்பத்தியாளர் திறன்கள், ஆரம்பகால ஈடுபாடு, விவரக்குறிப்புகளை இறுதி செய்வதற்கு முன்பு, இரைச்சல் மற்றும் செலவுகளுக்கிடையேயான சமரசங்களை மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
தவறான நிறுவல் முறைகளால், அமைதியாக இயங்கும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் கூட இரைச்சல் பிரச்சனையாகிவிடுகின்றன.
அடிப்படைத் தனிமைப்படுத்தல் கட்டமைப்பு வழிப் பரவலைத் தடுக்கிறது. கட்டுக்கடங்காத பொருத்துதல், அதிர்வை நேரடியாக கட்டமைப்புச் செல்களுக்குள் கடத்தி, மின்மாற்றி அமைந்திருக்கும் இடத்திலிருந்து வெகுதூரம் பரவும் இரைச்சலை உருவாக்குகிறது. மின்மாற்றியின் அடித்தளம் மற்றும் அஸ்திவாரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் அதிர்வு-தவிர்க்கும் பொருத்துதல்களைப் பயன்படுத்தவும். தனிப்படுத்திகளைத் தவிர்க்கும் கடினமான ஆணிப் பட்டைகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். 100–400 ஹெர்ட்ஸ் வரம்பில் உள்ள மின்மாற்றி அதிர்வு அதிர்வெண்களுடன் அதிர்வு ஒத்திசைவு ஏற்படாமல் அஸ்திவாரத்தின் நிறை வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
சுவரமைப்பு ஒலிப்பண்புகள் உதவலாம் அல்லது தீங்கு விளைவிக்கலாம். பயனுள்ள அணுகுமுறைகளில், உட்புற பரப்புகளில் ஒலி-உறிஞ்சும் உள்அடுக்கு (மினரல் உல், அக்குஸ்டிக் ஃபோம்), நிற்கும் அலை அதிர்வுகளைத் தடுக்கப் போதுமான இடைவெளி, மற்றும் தடைகள் கொண்ட பாதைகளுடன் ஒலி மuffleகளாக வடிவமைக்கப்பட்ட காற்றோட்டத் திறப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.
கடினமான பிரதிபலிக்கும் உட்புற பரப்புகள், ஆதிக்கம் செலுத்தும் அதிர்வெண்களின் கால்-அலைநீளத்திற்குப் பொருந்தும் உறை பரிமாணங்கள், மற்றும் மின்மாற்றி பரப்பிலிருந்து காற்றோட்டத் திறப்புகள் வரை நேரடி பார்வைப் பாதை ஆகிய அனைத்தும் இரைச்சல் பிரச்சனைகளை அதிகரிக்கின்றன. 75-க்கும் மேற்பட்ட நிறுவல்களில் நாங்கள் மேற்கொண்ட ஒலி மதிப்பீடுகளில், 3 மீட்டருக்குள் உள்ள கடினமான பிரதிபலிக்கும் பரப்புகள், கட்டமைப்பு அலை குறுக்கீடு மூலம் அளவிடப்பட்ட ஒலி அழுத்த நிலைகளை 6 dB(A) வரை அதிகரித்தன.
தூரமே எளிய தணிப்பு முறையாகத் தொடர்கிறது. ஒரு புள்ளி மூலத்திலிருந்து தூரம் இரட்டிப்பாகும் ஒவ்வொரு முறையும் ஒலி அழுத்தம் தோராயமாக 6 டெசிபல் குறையும். தூரம் குறைவாக இருக்கும் இடங்களில், தடைகள் நேரடி ஒலிப் பாதையைத் தடுத்து, வடிவவியலைப் பொறுத்து 5–15 டெசிபல் ஒலிக்குறைவை அடைகின்றன—இருப்பினும், குறைந்த அதிர்வெண்கள் தடைகளின் விளிம்புகளைச் சுற்றி விலகுவதால், அதன் செயல்திறன் குறைக்கப்படுகிறது.
உடன் ஒருங்கிணைப்பு சுவிட்ச் கியர் பாகங்களின் ஒருங்கிணைப்பு அருகிலுள்ள உபகரணங்கள், மின்மாற்றியின் இரைச்சலை அதிகப்படுத்தும் பிரதிபலிப்புப் பரப்புகளையோ அல்லது அதிர்வுக் குழிவுகளையோ உருவாக்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
ஏற்கனவே உள்ள நிறுவல்களிலிருந்து வரும் இரைச்சலைக் கையாள்வது பெரும் சவால்களைக் கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் பல அணுகுமுறைகள் சாத்தியமானவையாகவே உள்ளன.
மின்னழுத்தம் மற்றும் டேப் மேம்பாடு மிகக் குறைந்த செலவிலான தலையீட்டை வழங்குகிறது. பயன்பாட்டு மின்விநியோகம் அல்லது டேப் அமைப்புகளின் காரணமாக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பெயரளவு மின்னழுத்தத்திற்கு மேல் இயங்கினால், மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பது கோர் காந்தப் புலம் அடர்த்தி மற்றும் காந்தவளைவைக் குறைக்கிறது. 2.5% மின்னழுத்தக் குறைப்பு, ஒழுங்குமுறை வரம்புகளுக்குள் சுமை-பரிமாறும் திறனைப் பாதிக்காமல் 2–3 dB இரைச்சல் குறைப்பை வழங்க முடியும்.
குளிரூட்டும் அமைப்பு மேம்படுத்தல்கள் உச்ச நேரங்களில் விசிறி-ஆதிக்கம் செலுத்தும் இரைச்சலைக் கையாளுதல்:
ஒலிபெட்டி உறைகள் தற்போதுள்ள டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களை ஒலி குறைக்கும் கட்டமைப்புகளால் சுற்றவும். திறமையான வடிவமைப்புகளில் உறிஞ்சும் நிரப்பியுடன் கூடிய இரட்டைச் சுவர் கட்டுமானம், போதுமான குளிரூட்டும் காற்றோட்டத்தைப் பராமரிக்கும் மௌனப்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்டப் பாதைகள், மற்றும் பராமரிப்புக்கான அணுகல் வசதிகள் ஆகியவை அடங்கும். நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ரெட்ரோஃபிட் உறைகள் 15–25 டெசிபல் செருகல் இழப்பை அடைகின்றன, இருப்பினும் செலவுகள் பெரும்பாலும் டிரான்ஸ்ஃபார்மரை மாற்றுவதற்கான மதிப்பில் 20–40% வரை இருக்கும்.
செயல்திறன் மிக்க இரைச்சல் ரத்து செய்தல் எழும் தொழில்நுட்பத்தைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. மைக்ரோஃபோன்கள் இரைச்சல் கையொப்பத்தைக் கண்டறிகின்றன, அதே நேரத்தில் ஸ்பீக்கர்கள் குறிப்பிட்ட அதிர்வெண் கூறுகளை ரத்து செய்ய எதிர்பாதை ஒலியை வெளியிடுகின்றன. செயலற்ற உறிஞ்சுதல் பயனற்றதாக இருக்கும் குறைந்த அதிர்வெண்களிலும், நிலையான அதிர்வெண் உள்ளடக்கத்துடன் கூடிய தொனிக் இரைச்சலிலும் ANC சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. தற்போதைய வரம்புகளில் அமைப்பு சிக்கல், பராமரிப்புத் தேவைகள் மற்றும் பரந்தபட்டை இரைச்சலைக் கையாள்வதில் உள்ள சிரமம் ஆகியவை அடங்கும்.
குறைந்தபட்ச இரைச்சல் தேவைப்படும் உள்ளகப் பயன்பாடுகளுக்கு, வார்ப்புப் பிசின் உலர் வகை மாற்றுமாய் இயல்பாகவே குறைந்த ஒலி வெளியீட்டையும், எண்ணெய் தொடர்பான பராமரிப்பு கவலைகள் இல்லாத ஒரு மாற்றை வழங்குகிறது.
[நிபுணர் பார்வை: சுற்றுச்சூழல் இரைச்சல் காரணிகள்]
- வெப்பநிலை காந்த அழுத்தத்தை பாதிக்கிறது: குளிர் உருட்டப்பட்ட, தானிய-திசைப்படுத்தப்பட்ட எஃகு 20–40°C வெப்பநிலையில் சிறந்த காந்தப் பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது; 10°C க்குக் குறைவான வெப்பநிலைகள் 2–4 dB(A) வரை இரைச்சலை அதிகரிக்கக்கூடும்.
- 5%-ஐ விட அதிகமான THD-ஐக் கொண்ட நேர்சாரா சுமைகள், அடிப்படை அதிர்வெண் மதிப்பீடுகளுக்கு மேல் 5–10 dB(A) வரை இரைச்சல் அளவுகளை உயர்த்தக்கூடும்.
- அடிதளத்தின் வழியாகப் பரவும் அதிர்வு (50–200 ஹெர்ட்ஸ்) மூலத்திலிருந்து கணிசமான தூரங்களில் இரண்டாம் நிலை இரைச்சல் கதிர்வீச்சை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
மாற்றியின் இரைச்சல் வரம்புகள், அதிகார வரம்பு மற்றும் நிலப் பயன்பாட்டு வகைப்பாட்டின் அடிப்படையில் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன.
வழக்கமான குடியிருப்புப் பகுதி வரம்புகள்:
தொழில் மண்டலங்கள் வழக்கமாக 65–75 dB(A) அல்லது அதற்கும் அதிகமாக அனுமதிக்கவும்.
பல அதிகார வரம்புகள் பொருந்தும் தொனிக் கட்டணங்கள், குறிப்பிட்ட வரம்புகளை விட தூய தொனிகள் அகலப்பட்ட ஒலியழுத்தத்தை விஞ்சும்போது, அளவிடப்பட்ட நிலைகளுக்கு 5–6 dB(A) சேர்ப்பது. டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இரைச்சல்—100/120 Hz அடிப்படை மற்றும் ஒலிநயங்கள் காரணமாக இயல்பாகவே தொனியாக இருப்பதால்—அடிக்கடி இந்த அபராதங்களைத் தூண்டுகிறது, இது இணக்கத்தை, மூல dB(A) எண்கள் குறிப்பிடுவதை விட மிகவும் கடினமாக்குகிறது.
நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர்ப் திட்டங்களுக்கு, உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுடன் ஆரம்பகால கலந்தாய்வு செய்வது அவசியமாகிறது. நிறுவல் மாறிகள், அடித்தள விளைவுகள் மற்றும் அளவீட்டு நிச்சயமற்ற தன்மை ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள, உத்தரவாதப்படுத்தப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர் நிலைகளுக்கும் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய தள வரம்புகளுக்கும் இடையில் 2–3 dB விளிம்பு அனுமதிக்கவும்.
XBRELE, இரைச்சல் உணர்திறன் பயன்பாடுகளில் ஒலி செயல்திறனுக்காக உகந்ததாக்கப்பட்ட விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது.
கிடைக்கக்கூடிய இரைச்சல் குறைப்பு விருப்பங்கள் பின்வருமாறு:
தொழிற்சாலை ஒலி நிலை சோதனை, முக்கியமான நிறுவல்களுக்கான சாட்சியத்துடன் கூடிய அளவீட்டு விருப்பங்களைக் கொண்டு IEC 60076-10 வழிமுறையைப் பின்பற்றுகிறது. எங்கள் பொறியியல் குழு, இரைச்சல்-உணர்திறன் திட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு தொழில்நுட்ப ஆலோசனை வழங்குகிறது, ஒலி தேவைகளைச் செலவு மற்றும் செயல்திறன் அளவுருக்களுடன் சமநிலைப்படுத்த உதவுகிறது.
உட்புறப் பயன்பாடுகளுக்கு, XBRELE வார்ப்புப் பிசின் உலர்-வகை மாற்றுமாற்றிகள் எண்ணெய் தொடர்பான பராமரிப்பு இல்லாமல் குறைக்கப்பட்ட ஒலி வெளியீட்டை வழங்குகின்றன. சுற்றுச்சூழல் உறைவு தொடர்பான பரிசீலனைகள் எங்கள் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற உபகரணங்கள் தேர்வு வழிகாட்டி.
உங்கள் தளத்தின் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட, திட்ட-குறிப்பிட்ட ஒலிப் பகுப்பாய்வு மற்றும் மாற்றிப் பரிந்துரைகளுக்கு XBRELE-யின் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
வெளிப்புறக் குறிப்பு: ஐஇசி 60076 — IEC 60076 மின்மாற்றி தரநிலைகள்
கே: டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இரைச்சல் எந்த அதிர்வெண்ணில் ஏற்படுகிறது?
A: அடிப்படை இரைச்சல் அதிர்வெண் என்பது விநியோக அதிர்வெண்ணின் இருமடங்கிற்கு சமமாகும்—50 Hz அமைப்புகளுக்கு 100 Hz மற்றும் 60 Hz அமைப்புகளுக்கு 120 Hz—கூடுதல் ஹார்மोनிக் கூறுகள் 200 Hz, 300 Hz மற்றும் உயர் மடங்குகளில் இந்தத் தனித்துவமான முழக்கத்தை உருவாக்குகின்றன.
கே: சுமை, மின்மாற்றியின் இரைச்சல் அளவை எவ்வளவு பாதிக்கிறது?
A: குறைந்த சுமை செயல்பாடு (30% திறனுக்குக் குறைவாக) முதன்மையாக கோர் காந்தவளைவு இரைச்சலை உருவாக்குகிறது, அதேசமயம் முழுச் சுமை நிலைகள் சுற்றுப் பகுதியின் மின்காந்த இரைச்சலைச் சேர்க்கின்றன, இது மின்மாற்றி வடிவமைப்பு மற்றும் சுமையின் இயைபு உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்து மொத்த வெளியீட்டை 2–8 dB(A) வரை அதிகரிக்கக்கூடும்.
கே: டிரான்ஸ்ஃபார்மரை மாற்றாமல் அதன் சத்தத்தைக் குறைக்க முடியுமா?
A: மேம்படுத்தும் விருப்பங்களில், இயக்க மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்க டேப் நிலையைச் சரிசெய்வது, குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட விசிறிகளை மாற்றுவது, ஒலித் தடுப்பான்கள், மற்றும் மௌனப்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்டத்துடன் சரியாக வடிவமைக்கப்படும்போது 15–25 டெசிபல் செருகல் இழப்பை அடையக்கூடிய வெளிப்புற உறைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
கே: சில டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் குளிரான காலநிலையில் ஏன் சத்தமாகின்றன?
குளிர்ந்த வெப்பநிலை சிலிக்கான் எஃகின் கடினத்தன்மையை அதிகரித்து, மையக் கட்டமைப்பு வழியாக அதிர்வுப் பரவலை அதிகரிக்கக்கூடும்; உகந்த இயக்க வரம்புடன் ஒப்பிடும்போது, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 10°C-க்குக் கீழே இருக்கும்போது, இரைச்சல் 2–4 dB(A) வரை அதிகரிப்பதாக கள அளவீடுகள் காட்டுகின்றன.
கே: இரைச்சல் விதிமுறைகளில் தொனிக்கான அபராதம் எதனால் ஏற்படுகிறது?
A: சுத்தமான தொனி கூறுகள் சுற்றியுள்ள பரந்த அலை இரைச்சலை குறிப்பிட்ட அளவு வித்தியாசத்தில் மிஞ்சும்போது, ஒழுங்குமுறை தொனித் தண்டனைகள் (பொதுவாக அளவிடப்பட்ட நிலைகளில் 5–6 dB சேர்க்கப்படும்) விதிக்கப்படுகின்றன; டிரான்ஸ்ஃபார்மர் காந்தநெளிவு 100/120 Hz-இல் வலுவான தொனி உள்ளடக்கத்தை உருவாக்குகிறது, இது பொதுவாக இந்தச் சேர்க்கைகளைத் தூண்டுகிறது.
கே: ஹார்மोनிக் சுமைகள் டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் ஒலிவியக்கவியலை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன?
A: நேரியல் அல்லாத சுமைகள் ஹார்மोनிக் மின்னோட்டங்களைச் செலுத்துகின்றன, அவை பல அதிர்வெண்களில் சுருளின் அதிர்வை அதிகரிக்கின்றன; 5%-ஐத் தாண்டும் மொத்த ஹார்மोनிக் திரிபு, சைனஸ் நிலைகளில் அளவிடப்பட்ட அடிப்படை அதிர்வெண் மதிப்பை விட 5–10 dB(A) வரை இரைச்சல் அளவை உயர்த்தும்.
கே: மிகவும் செலவு குறைந்த இரைச்சல் குறைப்பு அணுகுமுறை எது?
ஆ: ஆரம்ப கொள்முதலின் போது பொருத்தமான இரைச்சல் அளவுகளைக் குறிப்பிடுவது மிக உயர்ந்த பலனை அளிக்கிறது—உற்பத்தி நிலையில் செய்யப்படும் வடிவமைப்பு மாற்றங்கள், அதே போன்ற மறுகட்டமைப்பு நடவடிக்கைகளை விட கணிசமாகக் குறைவான செலவில் அமைகின்றன, மேலும் பிரீமியம் குறைந்த-இரைச்சல் வடிவமைப்புகள் பொதுவாக அடிப்படை டிரான்ஸ்ஃபார்மர் செலவில் 10–20% ஐச் சேர்க்கின்றன.
