கான்டாக்டர் சத்தத்திற்கான பழுதுநீக்குதல்: குறைந்த மின்னழுத்தம், அதிர்வு, கட்டுப்பாட்டு தர்க்கம்

கான்டாக்டர் சத்தமானது—இயக்கத்தின் போது முக்கிய அல்லது துணைத் தொடர்புகளின் விரைவான திறந்து-மூடும் சுழற்சி—மூன்று தொடர் தோல்விகளை உருவாக்குகிறது. முதலாவதாக, ஒவ்வொரு துள்ளலும் சாதாரண சுவிட்ச்சிங்கை விட 10-50 மடங்கு வேகத்தில் தொடர்புப் பொருளை ஆவியாக்கும் நுண்-ஆர்க் (micro-arcs) உருவாக்கத்தால் தொடர்பு அரிப்பு வேகமெடுக்கிறது. இரண்டாவதாக, வடிவமைப்பு வரம்புகளை மீறும் தாக்க அழுத்தங்களால் (ஸ்பிரிங்ஸ், இணைப்புகள், சுழல் பின்கள்) இயந்திரப் பாகங்கள் சோர்வுக்குள்ளாகின்றன. மூன்றாவதாக, துணைத் தொடர்புகள் தவறான சமிக்ஞைகளை உருவாக்கும்போது கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுகள் செயலிழக்கின்றன, இது தேவையற்ற துண்டிக்கல்களைத் தூண்டுகிறது அல்லது முறையான கட்டளைகளைத் தடுக்கிறது. ஒரு நாளைக்கு 2-3 தட்டச்சு நிகழ்வுகளைக் கொண்ட ஒரு வெற்றிடத் தொடர்பி, அதன் மதிப்பிடப்பட்ட 10-15 ஆண்டு சேவை ஆயுட்காலத்திற்குப் பதிலாக 6-12 மாதங்களுக்குள் செயலிழந்துவிடக்கூடும்.

அறிகுறி அதன் தீவிரத்தைப் பொறுத்து வெவ்வேறு விதங்களில் வெளிப்படுகிறது: லேசான சத்தமானது 2-3 மீட்டர் தொலைவில் கேட்கக்கூடிய உறுமலை உருவாக்குகிறது; மிதமான சத்தம், கண்ணுக்குத் தெரியும் அதிர்வுகளையும் ஒழுங்கற்ற செயல்பாட்டையும் ஏற்படுத்துகிறது (மூடப்பட்ட நிலையில் இருக்கத் தவறுதல், தற்செயலாகத் துண்டிக்கப்படுதல்); கடுமையான சத்தம் முழுமையாக மூடப்படுவதைத் தடுக்கிறது அல்லது பாதுகாப்புத் துண்டிக்கும் வரை அல்லது மின்சாரம் அகற்றப்படும் வரை 5-20 Hz இல் தொடர்ச்சியான திறந்து-மூடும் சுழற்சியை உருவாக்குகிறது. அடிப்படை காரணங்கள் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: போதுமான மின்காந்தப் பிடிப்பு விசை இல்லாதது (குறைந்த மின்னழுத்தம், அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை), அதிகப்படியான இயந்திரக் குறுக்கீடுகள் (அதிர்வு, குறுகிய சுற்று விசைகள்), மற்றும் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று வடிவமைப்புப் பிழைகள் (ஒரு கணக்கால கட்டளைகள், AC/DC பொருந்தாத்தன்மை).

இந்த வழிகாட்டி, பேச்சைக் கண்டறியவும், முக்கிய அளவுருக்களை அளவிடவும், மேலும் பேரழிவுத் தோல்வி ஏற்படும் வரை சிக்கல்களை மறைக்கும் தற்காலிகத் தீர்வுகளுக்குப் பதிலாக நிரந்தரத் தீர்வுகளைச் செயல்படுத்தவும், முறையான பிழைத்திருத்த நடைமுறைகளை வழங்குகிறது.

மின்காந்தப் பிடிப்பின் இயற்பியல்: மின்னழுத்தம் ஏன் முக்கியம்

ஒரு வெற்றிட தொடர்பியின் காந்தமின்னோட்டக் சுருள், துண்டு மீள் அழுத்தத்தை வென்று, தொடர்புகளை மூடிய நிலையில் வைத்திருக்கப் போதுமான விசையை உருவாக்க வேண்டும். பிடிப்பு விசை F_hold என்பது சுருள் மின்னோட்டத்தின் வர்க்கத்திற்கு விகிதாசாரத்தில் இருக்கும்:

மின்காந்தப் பிடிப்பு விசை:
F_{பிடித்துக்கொள்} ∝ (நான்_{சுருள்})² ∝ (V_{சுருள்} / ஆர்_{சுருள்})²

1000 Ω மின்தடத்துடன் கூடிய 110 VDC கான்டாக்டர் காயில்:
• 110 V-ல்: I = 0.110 A → F_{பிடித்துக்கொள்} = 100% (வடிவமைப்பு மதிப்பு)
• 95 V (86% மின்னழுத்தம்): I = 0.095 A → F_{பிடித்துக்கொள்} = 75% வடிவமைப்பின்
• 80 V (73% மின்னழுத்தம்): I = 0.080 A → F_{பிடித்துக்கொள்} = 53% வடிவமைப்பின்

பெரும்பாலான வெற்றிட கான்டாக்டர்கள், மதிப்பிடப்பட்ட காயில் மின்னழுத்தத்தின் 70-85% இல் குறைந்தபட்ச பிடிப்பு மின்னழுத்தத்தை குறிப்பிடுகின்றன. இந்த வரம்பிற்குக் கீழே, காந்தவியல் விசை, ஸ்பிரிங் அழுத்தம் மற்றும் ஏதேனும் வெளிப்புற அதிர்வு அல்லது இயந்திர இடையூறுகளை நம்பகத்தன்மையுடன் வெல்ல முடியாது. கான்டாக்டர் மூடத் தவறலாம், அல்லது சிறிது நேரம் மூடிவிட்டு, அதிர்வு அல்லது வெப்ப விரிவாக்கம் இயந்திர சகிப்புத்தன்மையை மாற்றும்போது துண்டிக்கப்பட்டுவிடும்.

வெப்பநிலை சார்புசெப்புக் கம்பிக்கான சுருள் மின்தடை ஒவ்வொரு °C-க்கும் ~0.4%-ஆல் அதிகரிக்கிறது. 25°C வடிவமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, 60°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் செயல்படும் ஒரு தொடர்பி, 14% மின்தடை அதிகரிப்பைக் காண்கிறது, இது நிலையான மின்னழுத்தத்தில் மின்னோட்டம் மற்றும் பிடிப்பு விசையை 7%-ஆல் குறைக்கிறது. இது மின்னழுத்த வீழ்ச்சியுடன் சேர்ந்து மேலும் மோசமடைகிறது—25°C-இல் ஒரு சாதாரண 85% மின்னழுத்தம், 60°C-இல் போதுமானதாக இருப்பதில்லை.

புரிதல் வெற்றிட தொடர்பி நன்மைகள் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்கு சரியான மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்துதல் ஏன் மிக முக்கியமானது என்பதற்கான சூழலை வழங்குகிறது.

கண்டறியும் செயல்முறை: மூன்று-படி மூலக் காரணத்தைக் கண்டறிதல்

சோதனைகளை வரிசையாகச் செயல்படுத்தவும்—ஒவ்வொரு படியிலும், மேலும் சிக்கலான கண்டறியும் முறைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, தோல்வியின் வகைகளை நீக்கிவிடவும்.

படி 1: சுமையின் கீழ் மின்னழுத்த அளவீடு (5 நிமிடங்கள்)

உண்மையான செயல்பாட்டின் போது காயில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும்—சுமை இல்லாத நிலையில் மட்டும் அல்ல. கேபிள் எதிர்ப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுற்று இம்ப்பீடான்ஸால் ஏற்படும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி, காயில் மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கும்போது மட்டுமே வெளிப்படும்.

சோதனை நடைமுறை:

1. வோல்ட்மீட்டரை நேரடியாக காயில் முனைகளில் இணைக்கவும் (கட்டுப்பாட்டுப் பலகையில் அல்ல).
2. issue close கட்டளையை வழங்கவும்
3. மூன்று தருணங்களில் சாதனை மின்னழுத்தம்:
   • எடுக்கும் கணம் (காந்தச்சுருள் ஆற்றல் பெறுகிறது)
   • மூடிய 1 வினாடிக்குப் பிறகு (நிலையான நிலை)
   • செயல்பாட்டின் போது (நடந்தால்)

தேர்ச்சி/தோல்வி அளவுகோல்கள்:
• கடந்து செல்: மூன்று அளவீட்டுப் புள்ளிகளிலும் ≥85% என மதிப்பிடப்பட்டது
• ஓரளவு: மின்னழுத்தம் 80-85% (அதிக வெப்பநிலை அல்லது அதிர்வில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்)
• தோல்வி: மின்னழுத்தம் <80% → போதுமான பிடிப்பு விசை இல்லை என உறுதிசெய்யப்பட்டது

பொதுவான கண்டுபிடிப்புகள்:

• பிக்-அப் மின்னழுத்தம் சரி, நிலையான மின்னழுத்த வீழ்ச்சி 10-15%: கேபிள் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி அதிகமாக உள்ளது (சிறிய அளவிலான கம்பி, நீண்ட தூரம், மோசமான இணைப்புகள்)
• மூன்று அளவீடுகளும் குறைவாக உள்ளன: கட்டுப்பாட்டு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் அளவுக்குக் குறைவாக இருப்பது அல்லது மேல்மட்ட மின்னழுத்த சரிவு.
• சத்தத்தின் போது மின்னழுத்த உச்சங்கள்: காந்தச்சுற்று தற்காலிகமாக ஆற்றல் இழப்பதைக் குறிக்கிறது (மின்னழுத்தப் பிரச்சினை அல்ல, கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுப் பிரச்சினை)

படி 2: அதிர்வு ஆய்வு (10 நிமிடங்கள்)

மோட்டார்கள், பம்புகள் ஆகியவற்றிலிருந்து வரும் இயந்திர அதிர்வு அல்லது கட்டமைப்பு அதிர்வு, காண்டாக்டர் பொருத்துவதன் அதிர்வு தாங்கும் மதிப்பை (IEC 60068-2-6-இன் படி பொதுவாக 0.5-1.0 g) மீறக்கூடும்.

சோதனை நடைமுறை:

1. கான்டாக்டார் உறை மீது அக்செலரோமீட்டரைப் பொருத்தவும் (அல்லது அக்செலரோமீட்டர் கிடைக்கவில்லை என்றால் அதிர்வு பேனைப் பயன்படுத்தவும்)
2. சாதாரண பணி சுழற்சியில் உபகரணத்தை இயக்குங்கள்
3. திர்ணிக்கையின் வீச்சு மற்றும் அதிர்வெண்ணை அளவிடவும்

MV காண்டாக்டர்களுக்கு IEC 60068-2-6 அதிர்வு தாங்குதல்:
• சாதாரணப் பணி: 0.5 g தொடர்ச்சியான, 10-55 Hz
• கனரகப் பயன்பாடு (சுரங்கம், தூக்கிகள்): 1.0 g தொடர்ச்சியான, 10-150 Hz
இந்த மதிப்புகளை மீறுவது, மின்னழுத்தம்/கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றின் ஒருமைப்பாட்டைப் பொருட்படுத்தாமல், சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அதிகப்படியான அதிர்வுக்கான தீர்வுகள்:

• திர்ணீகாரிப்புத் தடுப்பான்கள் (உபகரணத்தின் எடைக்கு ஏற்ற ரப்பர் தனிப்படுத்திகள்)
• கான்டாக்டரை அதிர்வு மூலத்திலிருந்து மேலும் விலக்குக
• பொருத்தும் பலகையின் கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்
• மேம்படுத்தப்பட்ட அதிர்வுத் தரமதிப்பீட்டுடன் கூடிய காந்தத் தொடர்பியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (சுரங்கப் பயன்பாட்டுப் பதிப்புகள் கிடைக்கின்றன)

மிகுந்த அதிர்ச்சி எதிர்ப்புத் தேவைப்படும் சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு, பார்க்கவும் சுரங்க தொடர்பான ஒப்பந்த விவரக்குறிப்புகள்.

படி 3: கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுப் பகுப்பாய்வு (15 நிமிடங்கள்)

மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வு போதுமானதாக இருந்தால், அதிர்வு இரைச்சல் கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியல் பிழைகள் அல்லது துணைத் தொடர்பு வயரிங் தவறுகளால் ஏற்படுகிறது.

பொதுவான கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுப் பிழைகள்:

1. தருண மூடும் கட்டளை: புஷ் பட்டன் அல்லது ரிலே, நீடித்த சிக்னலுக்குப் பதிலாக ஒரு துடிப்பை வழங்குகிறது → கமாண்ட் முடிந்ததும் காண்டாக்டர் இணைத்து பின்னர் துண்டிக்கிறது
   • சரிசெய்: துணைத் தொடர்புடன் கூடிய இன்டர்லாக் (சீல்-இன் சர்க்யூட்): மூடும் கட்டளை → காய்லை மின்வழியில் இணைத்து + துணை NO தொடர்பை மூடுகிறது → பொத்தானை விடுவித்த பிறகும் துணைத் தொடர்பு காய்ல் மின்சாரத்தைப் பராமரிக்கிறது
2. நேரடிக் மின்னோட்டக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய மாற்று மின்னோட்டக் காயில்: AC-மதிப்பிடப்பட்ட காயில் (50/60 Hz)-ஐ DC கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்துடன் பயன்படுத்துதல் → DC-இன் கீழ் காயிலின் தூண்டல் எதிர்ப்புத்திறனாக மாறுகிறது, ஆரம்பத்தில் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 5-10 மடங்கு மின்னோட்டத்தை ஈர்த்து, பின்னர் வெப்பமாதல் காரணமாக எதிர்ப்புத்திறன் அதிகரித்து மின்னழுத்த வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது.
   • சரிசெய்: DC-மதிப்பிடப்பட்ட காந்தத்தை மாற்றவும் (சுதந்திர ஓட்ட டயோடு மற்றும் சரியான மின்தடைப் பொருத்தம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது)
3. உதவித் தொடர்பு NO/NC தலைகீழாக்கம்: NO-க்கு பதிலாக NC தொடர்புடன் இணைக்கப்பட்ட சீல்-இன் சுற்று → காந்தம் ஆற்றல் பெறுகிறது, துணைத் தொடர்பு திறக்கிறது (மூடப்பட வேண்டும்), காந்தம் ஆற்றல் இழக்கிறது, சுழற்சி 5-20 Hz-ல் மீண்டும் நிகழ்கிறது.
   • சரிசெய்உதவித் தொடர்பு வயரிங் வரைபடத்துடன் பொருந்துவதைச் சரிபார்க்கவும்; தேவைப்பட்டால் NO/NC-ஐ மாற்றவும்.

கம்பி மின்னழுத்த வீழ்ச்சி கணக்கீடு மற்றும் திருத்தம்

நீண்ட கட்டுப்பாட்டுக் கம்பி நீளங்கள் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை உருவாக்குகின்றன, இது சுமையின் கீழ் மேலும் மோசமடைகிறது. 1.5 mm² செப்புக் கம்பி மூலம் 50 மீட்டர் தொலைவுக்கு 0.1 A இழுக்கும் 110 VDC கான்டாக்டர் காயில்:

மின்னழுத்த வீழ்ச்சி கணக்கீடு:
R_{கம்பி} = ρ × L / A = (0.0172 Ω⋅mm²/m) × (2 × 50 m) / 1.5 mm² = 1.15 ஓம்
V_{விழுக} = I × R = 0.1 A × 1.15 Ω = 0.115 V (DC-க்கு மிகக் குறைவானது)

ஆனால் கேபிளில் இணைப்பான்கள் (ஒவ்வொன்றும் 0.1 Ω × 4) + டெர்மினல் பிளாக்குகள் (0.05 Ω × 2) ஆகியவை அடங்கினால்:
R_{மொத்தம்} = 1.15 + 0.4 + 0.1 = 1.65 ஓம்
V_{விழுக} = 0.1 × 1.65 = 0.165 V (இன்னும் மைனரில், 110V-க்கு 0.15%)

ஏசி சுருள்களுக்கு, பிக்கப் செய்யும் போது ஏற்படும் உள்நுழைவு மின்னோட்டம், பிடித்துக்கொள்ளும் மின்னோட்டத்தின் 5-10 மடங்கு (0.5-1.0 A) ஆக இருக்கலாம், இது 0.5-1.5 V வரையிலான தற்காலிக மின்னழுத்த வீழ்ச்சிகளை உருவாக்கும்—ஏற்கனவே விநியோக மின்னழுத்தம் குறைவாக இருந்தால், இது பிக்கப் செய்வதை தாமதப்படுத்தலாம் அல்லது மூடுவதைத் தடுக்கலாம்.

திருத்த உத்திகள்:

• கேபிள் அளவை அதிகரித்தல்: 2.5 mm² R_cable-ஐ 40%-ஆல் குறைக்கிறது.
• கம்பியின் பாதையைக் குறைக்கவும்: கட்டுப்பாட்டு டிரான்ஸ்ஃபார்மரை கான்டாக்டருக்கு அருகில் இடமாற்றவும்.
• தேவையற்ற இணைப்புகளை நீக்குங்கள்: டெர்மினல்-பிளாக் டேசி-செயின்க்குப் பதிலாக நேரடி வயரிங் செய்யுங்கள்.
• நீண்ட தூரங்களுக்கு DC காயில்களைப் பயன்படுத்தவும்: உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் = நிலைப்பு மின்னோட்டம் (தற்காலிக மின்னழுத்த வீழ்ச்சி இல்லை)

சுருளின் செயல்திறனில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின் தாக்கங்கள்

கான்டாக்டர் காயில்கள் சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு மேல் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை உயர்வுக்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன (வழக்கமாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டின் போது 40-60°C உயர்வு). அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் (எ.கா., பாலைவனம் அல்லது வெப்பமண்டல நிறுவல்களில் 50-60°C பேனல் வெப்பநிலை) செயல்படுவது வெப்ப வரம்பைக் குறைத்து, காயில் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது.

சுருள் மின்தடை வெப்பநிலைக்கேற்ப:
R_{வெப்பமான} = R_{குளிர்} × [1 + α × (T_{வெப்பமான} – டி_{குளிர்})]
செம்புக்கான (α = 0.00393/°C), 25°C-இல் சுருள் = 1000 Ω:
• 60°C-இல்: R = 1000 × [1 + 0.00393 × 35] = 1138 ஓம் (+14%)
• 85°C-ல்: R = 1000 × [1 + 0.00393 × 60] = 1236 ஓம் (+24%)

அதிக மின்தடை என்பது நிலையான மின்னழுத்தத்தில் குறைந்த மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது, இது பிடிப்பு விசையைக் குறைக்கிறது. 25°C-ல் சற்று கடினமாக இயங்கும் காண்டாக்டர்கள், ஈடுசெய்ய மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கப்படாவிட்டால் 60°C-ல் சத்தமிடும்.

அதிக வெப்பநிலை தணிப்பு:

• காற்றோட்டப் பலகை (வலுக்கட்டாயக் காற்று குளிரூட்டல், லூவர்கள்)
• H வகுப்பு காப்புடன் கூடிய காண்டாக்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (155°C, B வகுப்பு 130°C-க்கு எதிராக)
• கான்டாக்டரைத் தாழ்மதிப்பீடு செய்தல் (300 A சுமைக்கு 400 A மதிப்பிடப்பட்ட யூனிட்டைப் பயன்படுத்தவும் → காயில் பணி சுழற்சி குறைவு, வெப்பம் குறைவு)
• கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தை 5-10% அதிகரி (எ.கா., 110 VDC சுருளுக்கு 120 VDC மாற்றிப் பயன்படுத்துங்கள்)

குறுசுற்று விசைகள் மற்றும் இயந்திர இரைச்சல்

ஒரு காந்தத் தொடர்பி பழுது மின்னோட்டத்தைச் சுமக்கும்போது (மேல்நிலைப் பாதுகாப்பு செயல்படுவதற்கு முன்பு), இணை மின்னோட்டத்தைச் சுமக்கும் கடத்திகளுக்கு இடையேயான காந்தவியல் விசைகள், காந்தவியல் பிடிப்பு விசையை மீறி, தொடர்புகளை உடல் ரீதியாகப் பிரித்துவிடும் அளவுக்கு மிகப்பெரிய விலக்கு விசைகளை உருவாக்குகின்றன.

செருகுநிரைகள் இடையேயான விசை (லாரன்ஸ் விசை):
F = (μ₀ × I₁ × I₂ × L) / (2π × d)
12 kV கான்டாக்டரின் வழியாகச் செல்லும் 25 kA பிழை மின்னோட்டத்திற்கு (இரண்டு இணையான பஸ்பார்கள், 50 மிமீ இடைவெளி, 200 மிமீ நீளம்):
F ≈ (4π×10⁻⁷ × 25,000² × 0.2) / (2π × 0.05) ≈ 5,000 N (500 கிகி விசை!)

இந்த விசை, இயந்திரப் பூட்டு வலிமையை மீறக்கூடும், இதனால் தொடர்புகள் தற்காலிகமாகப் பிரிந்து, பிழை மின்னோட்டம் குறையும்போது மீண்டும் மூடிக்கொள்ளும்—இது வளைவு சேதத்தையும் இயந்திரத் தேய்மானத்தையும் உருவாக்குகிறது.

தீர்வுகள்:

• சிஸ்டத்தின் குறுகிய-சுற்று நிலைக்கு ஏற்றவாறு கான்டாக்டரை மதிப்பிடப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்யவும் (“மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை” மட்டும் பார்க்காமல், தரவுத்தாளில் உள்ள "இணைப்புத் திறனை" சரிபார்க்கவும்)
• மின்காந்தப் பிடிப்பு மட்டுமல்லாமல், இயந்திரப் பூட்டு கொண்ட காண்டாக்டர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
• உச்சநிலை கோளாறு மின்னோட்டத்தைக் குறைக்க, மின்சுற்றின் தொடக்கத்தில் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் காப்பிகளைச் சேர்க்கவும்.
• அடிக்கடி பழுது ஏற்படும் சூழல்களுக்கு, காண்டாக்டருக்குப் பதிலாக VCB-ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (பழுது இடைநிறுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட VCB-கள்).

பிழை நீக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு, பார்க்கவும் வாக்யூம் கான்டாக்டர் vs VCB தேர்வு வழிகாட்டி.

துணைத் தொடர்பு சத்தம்: காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

துணைத் தொடர்புகள் குறைந்த தொடர்பு விசை மற்றும் சிறிய நிறை காரணமாக, பிரதானத் தொடர்புகளின் செயல்பாட்டிலிருந்து சுயாதீனமாகத் தற்செயலாக இயங்குகின்றன. இது கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுகளில் போலியான சிக்னல்களை உருவாக்குகிறது—தவறான துண்டித்தல்கள், தோல்வியுற்ற இடைத்தடைகள், அல்லது உபகரணங்களின் விட்டுவிடுவதான செயல்பாடு போன்றவை.

அடிப்படைக் காரணங்கள்:

1. தளர்வான பொருத்துதல் திருகாணிகள்: அதிர்வு தொடர்புப் பிளாக்கைப் பொருத்துவதைத் தளர்த்துகிறது → தொடர்புகள் துள்ளுகின்றன
   • சரிசெய்பொருத்தும் திருகாணிகளில் லாக்டைட் பூசவும், காலாண்டுக்கு ஒருமுறை முறுக்குவிசையை சரிபார்க்கவும்.
2. அணியந்த தொடர்பு ஸ்பிரிங்குகள்: 50,000-100,000 இயக்கங்கள் வசந்த இறுக்கத்தைக் குறைக்கின்றன → போதுமான தொடர்பு அழுத்தம் இல்லை
   • சரிசெய்: துணைத் தொடர்பு பிளாக்கை மாற்றுங்கள் (பெரும்பாலான தொடர்பான்களில் களத்தில் மாற்றக்கூடியது)
3. தவறான பொருத்தம்: நிறுவலின் போது தொடர்புத் தொகுதி நகர்ந்தது → துடைத்தல் செயல் சீரற்றது, தொடர்புகள் முழுமையாகப் பொருந்தவில்லை
   • சரிசெய்: பொருத்துதலைத் தளர்த்தவும், காண்டக்டரை கையால் இயக்கவும், சீரமைப்பைக் கவனிக்கவும், தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும்
4. கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுச் சுமையைக் கட்டுப்படுத்துதல்: துணைத் தொடர்புகள் 5-10 A என மதிப்பிடப்பட்டவை; மதிப்பீட்டை மீறுவது ஆர்கிங்/அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது → சொரசொரப்பான மேற்பரப்பு விட்டுவிட்டுத் தொடர்பை உருவாக்குகிறது
   • சரிசெய்கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று, உதவியாளர் தொடர்பு மதிப்பீட்டை விட அதிகமாக ஈர்த்தால், உதவியாளர் ரிலேவைப் பயன்படுத்தவும்.

களப் பழுதுபார்ப்பு: தற்காலிகம் மற்றும் நிரந்தரமான தீர்வுகள்

தற்காலிக மாற்று வழிகள் (பாகங்கள் டெலிவரிக்கு நேரம் வாங்குங்கள், ஆனால் மூல காரணத்தை நீக்காதீர்கள்):

• கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தை மதிப்பிடப்பட்ட அளவை விட 5-10% அதிகரிக்கவும் (இடைவெளியைக் குறைக்கிறது, ஆனால் உடனடி அதிர்வை நிறுத்தக்கூடும்)
• ஹெவி-டியூட்டி வைப்ரேஷன் டேம்பர்களைச் சேர்க்கவும் (அறிகுறிகளை மறைக்கிறது, போதுமான வைப்ரேஷன் ரேட்டிங் இல்லாததை சரிசெய்யாது)
• சீல்-இன் சுற்றைத் தவிர்த்து, நெருக்கமான பொத்தானைக் கையால் அழுத்திப் பிடிக்கவும் (அபாயகரமானது, இன்டர்லாக்ஸைத் தடுக்கிறது)

நிரந்தரத் தீர்வுகள்:

• பொருத்தமற்ற கட்டுப்பாட்டு டிரான்ஸ்ஃபார்மரை (போதுமான kVA மதிப்பீடு இல்லாதது) மாற்றுங்கள்.
• மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறைக்க கேபிள் கேஜை மேம்படுத்தவும்
• அளவிடப்பட்ட அதிர்வு நிலைக்கு ஏற்ற அதிர்வு-தடுப்பு ஆதரவுகளை நிறுவுங்கள்.
• கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுப் பிழைகளைச் சரிசெய்யவும் (சீல்-இன் வயரிங், NO/NC இணைப்புகள்)
• அணியடைந்த துணைத் தொடர்புப் பிளாக்குகளை மாற்றுங்கள்
• தற்போதைய கான்டாக்டரின் திறன்களை விண்ணப்பம் மீறினால், உயர் மதிப்பீடு பெற்ற கான்டாக்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

150 நிறுவல்களில் நடத்தப்பட்ட சோதனையில், மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை (50% வழக்குகள்) சரிசெய்தல் அல்லது அதிர்வைக் (30%) கட்டுப்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் மூலம் 85% அரட்டைப் பிரச்சினைகள் நிரந்தரமாகத் தீர்க்கப்பட்டன, மேலும் 5% மட்டுமே காண்டாக்டரை மாற்றுவதற்குத் தேவைப்பட்டது.

முடிவுரை

கான்டாக்டர் சத்தமானது மூன்று மூல காரணப் பிரிவுகளைக் கொண்ட ஒரு அறிகுறியாகும்: போதுமான மின் காந்தப் பிடிப்பு விசை இல்லாதது (வோல்டேஜ் 1.0 g, ஷார்ட்-சர்க்யூட் விசைகள்), மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தர்க்கப்பிழைகள் (ஒருகணக்கட்டளைகள், NO/NC தலைகீர்த்தல்கள்). முறைப்படுத்தப்பட்ட மூன்று-படி கண்டறியும் செயல்முறைகள்—சுமையின் கீழ் மின்னழுத்த அளவீடு, அதிர்வு ஆய்வு, கட்டுப்பாட்டு மின்சுற்று பகுப்பாய்வு—95% சதவீத வழக்குகளில் 30 நிமிடங்களுக்குள் காரணத்தைக் கண்டறிகின்றன.

நிரந்தர தீர்வுகள் மூல காரணங்களைக் கையாளுகின்றன: கட்டுப்பாட்டு டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களின் திறனை அதிகரிக்கவும், கேபிள் தடிமனை கூட்டவும், அதிர்வு எதிர்ப்பு மவுண்டுகளைச் சேர்க்கவும், வயரிங் பிழைகளைச் சரிசெய்யவும். தற்காலிக மாற்று வழிகளான—மதிப்பீட்டைத் தாண்டிய மின்னழுத்த அதிகரிப்பு, கைமுறை ஹோல்ட் பட்டன்கள், கனமான டேம்பர்கள்—அறிகுறிகளை மறைக்கின்றன, ஆனால் அவை துரிதமான தேய்மானத்தை அனுமதிக்கின்றன. இது உச்சக்கட்ட தேவையின் போது, மாற்றுவதற்கான செயலிழப்பு நேரம் மிகவும் செலவு மிக்கதாக இருக்கும்போது, பேரழிவுத் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

முக்கிய உள்ளுணர்வு: சாதாரண சுவிட்ச்சிங்குடன் ஒப்பிடும்போது, ஒவ்வொரு துள்ளலும் நுண்ணலைகளை (micro-arcs) உருவாக்குவதால், சத்தமானது தொடர்பு தேய்மானத்தை 10-50 மடங்கு வேகப்படுத்துகிறது. ஒரு நாளைக்கு 3 சத்த நிகழ்வுகளை அனுபவிக்கும் ஒரு காண்டாக்டர், சாதாரண வேலை சுழற்சிகளுக்கு மேலாக ஒரு நாளைக்கு 50-150 நுண்ணலை செயல்பாடுகளைச் சந்திக்கிறது—இது அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மின்சார ஆயுளை ஆண்டுகளுக்குப் பதிலாக மாதங்களில் அடையும். ஆரம்பகால கண்டறிதல் மற்றும் நிரந்தர பழுதுபார்ப்பு, 'சட்டர்' என்பதை ஒரு நாள்பட்ட பராமரிப்புச் சுமையிலிருந்து தடுக்கப்பட்ட தோல்வியாக மாற்றுகிறது. இது அவசரகால மாற்றுதல், உற்பத்தி நிறுத்தம், மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சிக்னல் பிழைகளால் கீழ்நிலை உபகரணங்களுக்கு ஏற்படும் மறைமுக சேதம் ஆகியவற்றின் மூன்று மடங்கு செலவைத் தவிர்க்கிறது.

பிறழ்வினாக்கள்: காண்டாக்டர் சத்தத்தைக் கண்டறிந்து சரிசெய்தல்

கே1: ஒரு வெற்றிட தொடர்பி நடுங்கும்போது ஏற்படும் முழக்கும் ஒலிக்கு என்ன காரணம்?

மின்காந்தக் காந்தத்தின் விசை கேட்கக்கூடிய அதிர்வெண்களில் (50-300 Hz) அசையும்போது உறுமல் ஏற்படுகிறது. இது பொதுவாக நேரடி மின்னோட்ட (DC) சுற்றுகளில் உள்ள மாற்று மின்னோட்ட (AC) அலைப்பு அல்லது போதுமான மின்னழுத்தமின்மை காரணமாக ஏற்படும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியால் ஏற்படுகிறது. ஒவ்வொரு சுழற்சியின் போதும்: காந்தம் ஆற்றல் பெறுகிறது → அம்சாரம் உள்ளிழுக்கப்படுகிறது → விசை பலவீனமடைகிறது (மின்னழுத்த வீழ்ச்சி, வெப்பநிலை உயர்வு, அல்லது மாற்று மின்னோட்ட அலைப்பின் தாழ்வு) → சுருள் அம்சாரத்தை வெளியே தள்ளுகிறது → காந்தம் மீண்டும் ஆற்றல் பெறுகிறது. இந்த இயந்திர அதிர்வு, உறுமல் அதிர்வெண்ணுக்கு விகிதாசாரத்தில் கேட்கக்கூடிய உறுமலை உருவாக்குகிறது. லேசான சத்தமிடல் (100-300 Hz) 2-3 மீட்டர் தொலைவில் கேட்கக்கூடிய உச்ச ஸ்தாயி சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. கடுமையான சத்தமிடல் (5-20 Hz) முழுமையான தொடர்பு பிரிவிலிருந்து உரத்த கிணுகிணு ஒலியை உருவாக்குகிறது. சத்தம் மட்டும் இருப்பது, பிடிப்பு விசை குறைவாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது—கான்டாக்டர் செயலிழப்பின் விளிம்பில் உள்ளது, பொதுவாக 80% மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்குக் குறைவாக அல்லது சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை அதிகரித்து காந்தவியல் விசையை ஸ்பிரிங் இழுவிசையை விடக் குறைவாகும்.

கே2: எனது காண்டாக்டர் ஏன் அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின்போது (40°C-க்கு மேல்) மட்டும் தட்டிக்கொண்டே இருக்கிறது?

செப்புக் கம்பிக்கான சுருள் மின்தடை 0.4%/°C என்ற அளவில் அதிகரிக்கிறது. 25°C வெப்பநிலையில் உள்ள 110 VDC சுருளின் மின்தடை 1000 Ω; 60°C வெப்பநிலையில் அது 1138 Ω (+14%) ஆகும். அதிக எதிர்ப்புத்திறன் நிலையான மின்னழுத்தத்தில் மின்னோட்டத்தைக் குறைக்கிறது: I = V/R. பிடிப்பு விசை F ∝ I² என்பதால், 14% எதிர்ப்புத்திறன் அதிகரிப்பு 26% விசைக் குறைவுக்கு வழிவகுக்கிறது ((0.86)² ≈ 0.74). கான்டாக்டர் 25°C-ல் சற்றே சிரமத்துடன் இயங்கினால் (எ.கா., 88% மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், 77% வடிவமைப்பு விசை), வெப்பநிலை 60°C-க்கு உயರುವது விசையை 57%-க்குக் குறைத்து, அது ஸ்பிரிங் இழுவிசை வரம்பிற்குக் கீழே சென்றுவிடும். மேலும், அதிக வெப்பநிலை மசகுப் பொருட்களை மென்மையாக்கி, ஸ்பிரிங் திரும்பும் விசையைக் குறைத்து, இந்தப் பிரச்சனையை மேலும் மோசமாக்குகிறது. தீர்வு: கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தை 5-10% அதிகரிக்கவும், பேனல் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்தவும், அல்லது தொடர்ச்சியான 60°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு மதிப்பிடப்பட்ட கிளாஸ் H இன்சுலேஷன் கான்டாக்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

கே3: கட்டுப்பாட்டுக் கேபிள்களில் ஏற்படும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியால் சத்தமா ஏற்படுகிறது என்பதை நான் எப்படித் தீர்மானிப்பது?

காந்தக்கருவி மின்னழுத்தத்தை இரண்டு புள்ளிகளில் அளவிடவும்: (1) கட்டுப்பாட்டு மாற்றி வெளியீட்டில் (சுமை இல்லாதபோது); (2) தொடர்பி காந்தக்கருவி முனைகளில் மின்சாரம் செலுத்தும்போது (சுமையின் கீழ்). மின்னழுத்த வீழ்ச்சி = V_மாற்றி – V_காந்தக்கருவி. ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வீழ்ச்சி: DC சுற்றுகளுக்கு <5%, AC-க்கு <10%. இழப்பு வரம்புகளை மீறினால்: கேபிள் எதிர்ப்பை R_cable = V_drop / I_coil எனக் கணக்கிட்டு, பின்னர் கேபிள் கேஜ் ஓட்ட நீளத்திற்குப் போதுமானதா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். 50 மீ ஓட்டத்தில் 0.1 A இழுக்கும் 110 VDC காயில் என்றால்: V_drop <5.5 V ஆக இருக்க வேண்டும் (110V இன் 5%), இதற்கு R_cable <55 Ω தேவை. பொருத்தமான கேஜைத் தேர்ந்தெடுக்க வயர் அட்டவணைகளைப் பயன்படுத்தவும். இணைப்பான்/முனைய எதிர்ப்பை சேர்க்கவும் (ஒவ்வொரு இணைப்பிற்கும் பொதுவாக 0.1-0.2 Ω). கள சோதனைகள், போதுமான அளவு இல்லாத கேபிள்கள் அல்லது அதிகப்படியான இணைப்புகள் காரணமாக ஏற்படும் 10%-க்கும் அதிகமான மின்னழுத்த வீழ்ச்சியால் 50% சத்தமான நிகழ்வுகள் (chatter cases) ஏற்படுவதைக் காட்டுகின்றன.

கே4: மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இருக்கும்போதும், அதிர்வு கான்டாக்டரின் சத்தத்தை ஏற்படுத்த முடியுமா?

ஆம். IEC 60068-2-6 வரம்புகளை (தொடர்ச்சியாக 0.5-1.0 g) மீறும் அதிர்வு, காந்தப் பிடிப்பு விசையை அவ்வப்போது வெற்றிடும் இயந்திர விசைகளை உருவாக்குகிறது. அதிர்வு அலைநீளம், துணிவு மீள்பிடிப்பு விசையுடன் திசைக்கூறு முறையில் இணைகிறது; அதிர்வு உச்சங்களில், மொத்த விசை காந்தப் பிடிப்பு விசையை விட அதிகமாகிறது → தொடர்புகள் தற்காலிகமாகப் பிரிந்துவிடுகின்றன → துணிவு மீளவைத்து தொடர்புகளை மீண்டும் இணைக்கிறது → இந்தச் சுழற்சி அதிர்வு அதிர்வெண்ணில் (பொதுவாக 10-150 Hz) மீண்டும் நிகழ்கிறது. 100% மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் கூட இது நிகழ்கிறது, ஏனெனில் மின்காந்த விசை நிலையானது, ஆனால் அதிர்வு விசை ஆடும். சாதாரண செயல்பாட்டின் போது காண்டாக்டர் உறை மீது துடுப்புமான அளவீட்டின் (accelerometer measurement) மூலம் கண்டறியவும். பொதுவான மூலங்கள்: அருகிலுள்ள மோட்டார்கள் (10-20 Hz), பம்புகள் (20-100 Hz), கட்டமைப்பு அதிர்வு (5-50 Hz). தீர்வு: அதிர்வு-எதிர்ப்பு மவுண்ட்கள், காண்டாக்டரை இடமாற்றம் செய்தல், 2g தொடர்ச்சியான மைனிங்-டூட்டி காண்டாக்டரைத் தேர்ந்தெடுத்தல். எங்களின் 150-நிறுவல் ஆய்வின்படி, அதிர்வால் தூண்டப்பட்ட சத்தமானது கள நிகழ்வுகளில் 30%-ஐ உருவாக்குகிறது.

கே5: சீல்-இன் சர்க்யூட் என்றால் என்ன, அதன் செயலிழப்பு ஏன் தொடர்ச்சியான சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது?

சீல்-இன் சுற்று, மூடும் பொத்தானை விடுவித்த பிறகும் காந்தக் குடுகுக்கு மின்சாரம் தொடர்ந்து கிடைக்கச் செய்கிறது. நிலையான செயல்படுத்தல்: மூடும் பொத்தானை அழுத்தும்போது காந்தக் குடுகுக்கு மின்சாரம் கிடைக்கிறது → காண்டாக்டர் மூடுகிறது → துணை NO தொடர்பு, பொத்தானுடன் இணைமாக மூடுகிறது → பொத்தானை விடுவிப்பது காந்தக் குடுகுக்கு மின்சாரத்தைத் துண்டிக்காது, ஏனெனில் துணைத் தொடர்பு சுற்றைத் தக்கவைக்கிறது. சீல்-இன் இல்லாமல்: பொத்தானை விடுவிப்பது காந்தக் குடுகுக்கு மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கிறது → காண்டாக்டர் துண்டிக்கப்படுகிறது → பொத்தானைத் தொடர்ந்து அழுத்திக் கொண்டே இருக்க வேண்டும். பொதுவான பழுது: NO துணைத் தொடர்பை இணைவரிசையில் (series) இணைப்பது, சமவரிசையில் (parallel) இணைப்பதற்குப் பதிலாக, அல்லது NO தொடர்புக்குப் பதிலாக NC தொடர்பைப் பயன்படுத்துவது. விளைவு: காந்தம் ஆற்றல் பெறுகிறது → துணைத் தொடர்பின் நிலை மாறுகிறது → காந்தம் ஆற்றல் இழக்கிறது → துணைத் தொடர்பு மீண்டும் பழைய நிலைக்குத் திரும்புகிறது → இந்தச் சுழற்சி 5-20 Hz-ல் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கிறது. கவனிப்பதன் மூலம் கண்டறிதல்: மூடும் கட்டளை வழங்கிய உடனேயே சத்தமிடுதல் தொடங்கும், கட்டளை நீக்கப்படும்போது நிற்கும், மின்னழுத்தம்/அதிர்வுகளில் எந்த அசாதாரணங்களும் இல்லை. சரிசெய்தல்: துணைத் தொடர்பு வயரிங் கட்டுப்பாட்டு வரைபடத்துடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்யவும், NO தொடர்பு மூடும் கட்டளைப் பாதைக்கு இணையாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

கே6: கோளாறுகளின் போது, குறுகுறு மின்சுற்று விசைகள் எப்படி கான்டாக்டரைத் தட்டச்செய்கின்றன?

பிழை மின்னோட்டம், எதிர் திசையில் மின்னோட்டத்தைச் சுமக்கும் இணையான கடத்திகளுக்கு இடையே காந்தவிசையை உருவாக்குகிறது (லாரன்ஸ் விசை). 12 kV கான்டாக்டர் பஸ்பார்களில் (50 மிமீ இடைவெளி) ஏற்படும் 25 kA பிழைக்காக, விசை ~5000 N (500 கிகி) வரை அடையும்—இது இயந்திர பூட்டு வலிமையை விட அதிகமாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. இந்த விசை, காந்தப் பிடிப்பு விசையை எதிர்க்கிறது; இணைந்த விசை (விசிறல் + சுருள் இறுக்கம்) பிடிப்பு விசையை விட அதிகமாக இருந்தால், பழுது ஏற்படும் போது தொடர்புகள் பிரிந்துவிடும். பழுது நீரும்போது தொடர்புகள் மீண்டும் மூடும் (பாதுகாப்புத் துண்டிப்பு நேரம் 100-300 ms), மீண்டும் மூடும்போது அழிவுகரமான தீப்பொறியை உருவாக்கும். பரிசோதனை: அதிக மின்னோட்ட நிகழ்வுகளின் போது மட்டுமே சத்தം ஏற்படுகிறது, ஆய்வில் தொடர்புகளில் தேய்மானம்/குழிவு காணப்படுகிறது, நிகழ்வுப் பதிவு கருவி மதிப்பிடப்பட்டதை விட 10 மடங்கு அதிகமான மின்னோட்ட உச்சங்களைக் காட்டுகிறது. தீர்வு: காண்டாக்டரின் இணைப்புத் திறன் அமைப்பின் பிழை நிலைக்கு ≥ என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மேல்நிலை மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஃபியூஸ்களைச் சேர்க்கவும், அல்லது அடிக்கடி பிழைகள் எதிர்பார்க்கப்பட்டால், பிழையைத் துண்டிக்கும் திறன் கொண்ட VCB-ஆல் காண்டாக்டரை மாற்றவும்.

கே7: ஏற்கனவே உள்ள யூனிட்டை சரிசெய்வதற்குப் பதிலாக, நான் எப்போது காண்டாக்டரை மாற்ற வேண்டும்?

மாற்றவும்: (1) பிரதான வெற்றிட இடைவெளித் தொடர்புகள் 30%-க்கு மேல் அரிப்பு அல்லது 500 µΩ-க்கு மேல் மின்தடை (மைக்ரோ-ஓம்மீட்டர் சோதனை) காட்டினால்; (2) காயில் காப்பு மின்தடை 1 MΩ-க்கு குறைவாக இருந்தால் (500 VDC மெக்கர் சோதனை); (3) ஸ்பிரிங் சோர்வு அல்லது இணைப்புத் தேய்மானம் தெளிவாகத் தெரிந்தால், மதிப்பிடப்பட்ட ஆயுளில் 70%-ஐ மெக்கானிக்கல் செயல்பாடுகள் கடந்திருந்தால்; (4) ஒரே நேரத்தில் பல செயலிழப்புகள் (திடீர் இயக்கம் + அதிக வெப்பம் + நேரத் தடுமாற்றம்). சரிசெய்யவும்: (1) ஒரே அடிப்படைக் காரணம் (மின்னழுத்த வீழ்ச்சி, அதிர்வு, கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுப் பிழை); (2) துணைத் தொடர்புத் தேய்மானம் மட்டும் (களத்தில் மாற்றக்கூடிய தொகுதிகள்); (3) இயந்திரவியல் சரிசெய்தல்கள் திடீர் இயக்கத்தைச் சரிசெய்கின்றன (இலையுருப் பிடிப்பு, சீரமைப்பு); (4) மதிப்பிடப்பட்ட மின்/இயந்திரவியல் ஆயுளில் <50% பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால். களப் பொருளாதாரம்: துணைத் தொடர்புத் தொகுதி மாற்றுவதற்கு $50-$200, முழு காண்டாக்டருக்கு $2,000-$5,000 (12 kV, 400 A வகுப்பு) செலவாகும். நியாயமற்ற மாற்றுதல் மீதமுள்ள காண்டாக்டரின் 90% மதிப்பை வீணடிக்கிறது; நியாயமற்ற பழுதுபார்ப்பு உச்சக் கோரிக்கையின் போது பேரழிவுத் தோல்வியின் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பயன்படுத்தும் முடிவெடுக்கும் அணிவரிசை: ஆயுள் × தீவிரம் × பழுதுபார்க்கும் செலவு vs மாற்றும் செலவு.