அனைத்து சுவிட்ச்கியர் பாகங்களின் விரிவான வரைபடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு, எங்கள் 2025 தயாரிப்புப் பட்டியலைப் பதிவிறக்கவும்.
பட்டியல் பெறுக அனைத்து சுவிட்ச்கியர் பாகங்களின் விரிவான வரைபடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு, எங்கள் 2025 தயாரிப்புப் பட்டியலைப் பதிவிறக்கவும்.
பட்டியல் பெறுக
1,000 மீட்டருக்கும் மேலான உயரங்களில் நிறுவல்களுக்கு வெற்றிட கான்டாக்டர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, நிலையான κατάλογ் விவரக்குறிப்புகள் குறிப்பிடாத பொறியியல் மாற்றங்களைக் கோருகிறது. உயரமான இடங்களில் குறைந்த வளிமண்டல அழுத்தம் வெளிப்புற மின்தடுப்பு வலிமையைக் குறைத்து, கடத்துதல் குளிரூட்டும் திறனைக் குறைக்கிறது—இந்த இரண்டு விளைவுகளும் சேர்ந்து பாதுகாப்பான இயக்க மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் வரம்புகளைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. இந்த வழிகாட்டி, அதிக உயரமான சுரங்கச் செயல்பாடுகள், மலை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட தொழில்துறை வசதிகளில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படும் வெற்றிட கான்டாக்டர்களைக் குறிப்பிடுவதற்கான தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பை வழங்குகிறது.
உயரம் அதிகரிக்கும்போது காற்றின் அடர்த்தி குறைகிறது. 3,000 மீட்டர் உயரத்தில், வளிமண்டல அழுத்தம் கடல் மட்ட மதிப்புகளில் இருந்து சுமார் 70% ஆகக் குறைகிறது. இந்த அழுத்தக் குறைவு, நிலையான மதிப்பீடுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாத, செயல்திறனைக் குறைக்கும் இரண்டு இணையான வழிமுறைகளைத் தூண்டுகிறது.
நிலையான வெற்றிட கான்டாக்டர் விவரக்குறிப்புகள், 1,000 மீட்டர் உயரம் அல்லது அதற்கும் குறைவான இடத்திலும், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 40°C-ஐத் தாண்டாத நிலையிலும் செயல்படுவதாகக் கருதுகின்றன. இந்த அடிப்படை நிலைமைகளே, வெளியிடப்பட்ட அனைத்து தற்போதைய மதிப்பீடுகள், மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் மதிப்புகள் மற்றும் வெப்ப வரம்புகளுக்கான அடிப்படையாக அமைகின்றன. இந்த அளவுருக்களில் ஏதேனும் ஒன்றை மீறினால், உபகரணம் ஒரு நிலைக்குள் நுழைந்துவிடும், அங்கு தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள் நம்பகமான செயல்திறனை இனி உத்தரவாதம் செய்யாது.
மின்வினைத் திறன் குறைவு ஒரு யூனிட் கனஅளவிற்கு குறைவான காற்று மூலக்கூறுகள் இருப்பதால், மின் உடைப்புக்கான எதிர்ப்புத்திறன் குறைகிறது. இதனால் இது நிகழ்கிறது. கட்டங்களுக்கு இடையேயான வெளிப்புற காற்று இடைவெளிகள், கட்டத்திலிருந்து பூமிக்குமான இடைவெளிகள், மற்றும் காப்புப் பொருள் பரப்புகளில் உள்ள ஊர்தல் பாதைகள் ஆகிய அனைத்தும் உயரம் அதிகரிக்கும்போது தடையியல் திறனை இழக்கின்றன. கொரோனா வெளியீடு குறைந்த மின்னழுத்தங்களில் தொடங்குகிறது. மேற்பரப்பு மின்னொளிர்வுக்கான வரம்புகள் காற்றின் அடர்த்திக்கு விகிதாசாரமாகக் குறைகின்றன.
மேல்நோக்கிய குளிரூட்டும் சிதைவு அதே இயற்பியல் விதிகளைப் பின்பற்றுகிறது. மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு செல்லும் கூறுகளிலிருந்து வெப்பத்தை அகற்றுவது, காற்று வெப்ப ஆற்றலை உறிஞ்சி வெளியே கொண்டு செல்வதைச் சார்ந்துள்ளது. மெல்லிய காற்று வெப்பத்தை குறைவான திறனுடன் கடத்துகிறது. உயரமான இடங்களில் நிறுவப்படும்போது, முக்கியத் தொடர்புகள், காந்தக் காயில்கள் மற்றும் முனைய இணைப்புகள் ஆகிய அனைத்தும் ஒரே மாதிரியான மின் சுமைகளின் கீழ் அதிக வெப்பமாக இயங்குகின்றன.
ஒரு முக்கியமான விதிவிலக்கு உள்ளது. வெற்றிடத் துண்டிப்பான் ஒவ்வொரு வெற்றிட தொடர்பியின் இதயப்பகுதியிலும், இது பொதுவாக 10⁻³ பா-க்குக் குறைவான கடின வெற்றிடத்தில் செயல்படுகிறது. வெளிப்புற வளிமண்டல நிலைமைகள் எப்படி இருந்தாலும், இந்த உள் சூழல் நிலையானதாகவே இருக்கும். கடல் மட்டத்தில் நிறுவப்பட்டாலும் சரி அல்லது 5,000 மீட்டர் ஆண்டியன் சிகரத்தின் உச்சியில் நிறுவப்பட்டாலும் சரி, தொடர்புகளுக்கு இடையிலான வெற்றிட இடைவெளி ஒரே மாதிரியான வளைவுத் துண்டிப்புத் திறனைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.
உயரப் பிரச்சனை முற்றிலும் வெளிப்புற அமைப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது: இடைவெட்டுவியைச் சுற்றியுள்ள காப்பு அமைப்பு, மின்னோட்டத்தைச் சுமக்கும் பாகங்களின் வெப்ப மேலாண்மை, மற்றும் வளிமண்டலக் காற்றில் செயல்படும் துணைப் பாகங்கள்.
உயரத்துடன் வளிமண்டல அழுத்தம் घातीयமாகக் குறைந்து, வெற்றிட கான்டாக்டர்களைச் சுற்றியுள்ள காற்றின் மின்மறுப்பு நடத்தையை அடிப்படையாக மாற்றும். கடல் மட்டத்தில், நிலையான வளிமண்டல அழுத்தம் தோராயமாக 101.3 kPa ஆகும். 4,000 மீட்டர் உயரத்தில், அழுத்தம் சுமார் 62 kPa ஆகக் குறைகிறது—இது மின்னழுத்தத்தை தாங்கும் திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கும் 39% குறைவாகும்.
இந்த நிகழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் இயற்பியல், எலக்ட்ரான் பனிச்சரிவு உருவாதலை உள்ளடக்கியது. கடல் மட்டத்தில், காற்று மூலக்கூறுகள் அடர்த்தியாக அமைந்துள்ளன, இது எலக்ட்ரான்களின் சராசரி சுதந்திரப் பாதைகளை சுமார் 0.07 μm ஆகக் கட்டுப்படுத்துகிறது. உயரம் 4,000 மீட்டராக அதிகரிக்கும்போது, எலக்ட்ரான்களின் சராசரி சுதந்திரப் பாதைகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவு நீள்கின்றன. இந்த நீண்ட பாதை, மோதல்களுக்கு இடையில் எலக்ட்ரான்களை அதிக ஆற்றல்களுக்குள் துரிதப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இது குறைந்த மின்னழுத்த வரம்புகளில் அயனியாக்கலின் தொடர் நிகழ்வுகளைத் தூண்டுகிறது.
முக்கியமான உறவு பாஷனின் குறைந்தபட்சத்தைத் தொடர்கிறது, அங்கு உடைப்பு மின்னழுத்தம் Vb ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம்-தூரப் பெருக்கலில் (p × d) அதன் மிகக் குறைந்த புள்ளியை அடைகிறது. நிலையான நிலைமைகளில் உள்ள காற்றுக்கு, இந்தக் குறைந்தபட்சம் தோராயமாக p × d ≈ 0.75 Pa·m-இல் ஏற்படுகிறது, இது V-ஐ உருவாக்குகிறது.b ≈ 330 V. அதிக உயரங்களில், வளைவு நகர்கிறது, அதாவது கடல் மட்ட செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இடைவெளிகள் சாதகமற்ற முறிவுப் பகுதிகளுக்குள் வரக்கூடும்.
IEC 62271-1, 1,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட சுவிட்ச்ஜியர், சுற்றுப்புறக் காற்றின் குறைக்கப்பட்ட மின்முனை வலிமையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று குறிப்பிடுகிறது. இந்தத் தரநிலை திருத்தக் காரணிகளை நிறுவுகிறது: அடிப்படைக் கோட்டிற்கு மேலே ஒவ்வொரு 1,000 மீட்டருக்கும், வெளிப்புற மின்கடத்துத் திரைச்சக்தி மதிப்பீடுகள் பொதுவாக ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் சுமார் 1.25% அளவுக்குக் குறைக்கப்பட வேண்டும்.
உள் வெற்றிடத் துண்டிப்பான் அதன் உள்ளார்ந்த மின்மறுப்பு வலிமையை (பொதுவாக தொடர்பு இடைவெளியில் 40–60 kV/mm) பராமரித்தாலும், வெளிப்புற ஊர்தல் மற்றும் விடுபடாத் தூரங்கள் வரம்பிடும் காரணிகளாகின்றன. பொதுவான வெற்றிடத் தொடர்பி கருவி வடிவமைப்புகள் கடல் மட்டத்தில் 20–25 mm/kV ஊர்தல் தூரங்களைக் குறிப்பிடுகின்றன, ஆனால் உயர்-பீட பயன்பாடுகளுக்கு சமமான மின்மறுப்பு தாங்கும் திறனைப் பராமரிக்க பொதுவாக 40–60% அதிகரிப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.
[நிபுணர் பார்வை: உயர் உயரப் பணிகள் மூலம் பெறப்பட்ட களக் கவனிப்புகள்]
- திபெத் பீடபூமியில் (3,800–4,500 மீ) உள்ள சுரங்க நிலையங்களில், உயரத் திருத்தம் புறக்கணிக்கப்பட்டபோது, கடல் மட்ட மதிப்பீடுகளுக்குக் கீழே 25–30% வோல்டேஜ்களில் வெளிப்புற ஃபிளாஷோவர் நிகழ்ந்தது.
- 35 உயர் உயர துணை மின் நிலையங்களில் மேற்கொண்ட சோதனைகள், பட்டியலிடப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளை விட 18–22% குறைந்த மின்னழுத்தங்களில் வெளிப்புற காப்பான்களில் மேற்பரப்பு மின்னொளிர்வு ஏற்பட்டதை வெளிப்படுத்தின.
- 3,500 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரங்களில், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு அருகில் செயல்படும் முனைய இணைப்புகளில் கொரோனா வெளியேற்றம் இரவில் தெரியும்.
- தூசிப் படிதல், பயனுள்ள ஊர்தல் தூரங்களைக் குறைப்பதன் மூலம் உயரத்தின் விளைவுகளை அதிகரிக்கிறது.
தற்போதைய திறனைக் குறைத்தல் என்பது உயரத்தில் ஏற்படும் வெப்பக் கடத்துதல் குளிரூட்டலின் குறைவை ஈடுசெய்கிறது. இதன் வழிமுறை நேரடியானது: குளிரூட்டும் திறன் இழப்புக்கு விகிதாசாரமாக அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னோட்டத்தைக் குறைக்கும் ஒரு பெருக்கியைப் பயன்படுத்துதல்.
| உயர வரம்பு (மீ) | காற்று மண்டல அழுத்தம் (kPa) | குறைப்பு காரணி | 400A மதிப்பிடப்பட்டது → குறைக்கப்பட்ட மின்னோட்டம் |
|---|---|---|---|
| ≤1,000 | 90க்கு ≥ | 1.00 | 400ஏ |
| 1,000–1,500 | எண்பத்தைந்து–தொண்ணூறு | 0.98 | 392A |
| 1,500–2,000 | எண்பது–எண்பத்தைந்து | 0.95 | 380A |
| இருநூறு–இருநூற்று ஐம்பது | எழுபத்து ஐந்து–எண்பது | 0.92 | 368A |
| இரண்டாயிரத்து ஐநூறு–மூவாயிரம் | எழுபது–எழுபத்தைந்து | 0.88 | 352A |
| மூவாயிரம்–மூவாயிரத்து ஐநூறு | 65–70 | 0.85 | 340A |
| 3,500–4,000 | 62–65 | 0.82 | 328A |
| நான்காயிரம்–ஐயாயிரம் | ஐம்பத்து நான்கு–அறுபத்திரண்டு | 0.75–0.80 | 300–320A |
செயல்முறை எடுத்துக்காட்டு: 3,800 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள ஒரு செப்புச் சுரங்கத்தில், ஒரு மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுப் பயன்பாட்டிற்கு 400A தொடர் மின்னோட்டம் தேவைப்படுகிறது. 0.82 என்ற திறன் குறைப்பு காரணியைப் பயன்படுத்துவது, 400A திறன் கொண்ட ஒரு வெற்றிட தொடர்பி பாதுகாப்பாக 328A மின்னோட்டத்தை மட்டுமே தாங்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. முழுமையான 400A தேவையைப் பேணுவதற்கு, குறைந்தபட்சம் 400A ÷ 0.82 = 488A திறன் கொண்ட ஒரு தொடர்பியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். 500A அல்லது 630A மதிப்பிடப்பட்ட யூனிட் போதுமான உபரி விளிம்பை வழங்குகிறது.
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 40°C-ஐயும் தாண்டும்போது, இரண்டு காரணிகளையும் கூட்டுங்கள். 3,500 மீ உயரத்தில் 45°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு: 0.85 (உயரம்) × 0.95 (வெப்பநிலை) = 0.81 கூட்டு காரணி. இந்தப் பெருக்கல் தொடர்பு, அதிக உயரம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை உள்ள தளங்கள் கணிசமான செயல்திறன் குறைப்பை எதிர்கொள்கின்றன என்பதைக் குறிக்கிறது—சில நேரங்களில் 25%-ஐயும் தாண்டும்.
மேம்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்புகளை விட, அளவை அதிகரிக்கும் உத்தி பெரும்பாலும் மிகவும் சிக்கனமானதாக நிரூபிக்கப்படுகிறது. 400A-வில் இயங்கும் 630A வெற்றிட கான்டாக்டர், குறைந்த வெப்ப அழுத்தம், நீட்டிக்கப்பட்ட தொடர்பு ஆயுள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்புத் தேவைகளை அனுபவிக்கிறது. ஆரம்பகட்ட செலவு பிரீமியம், பொதுவாக குறைக்கப்பட்ட ஆயுட்கால இயக்கச் செலவுகள் மூலம் மீட்கப்படுகிறது.
மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறனுக்கு, மின்னோட்ட மதிப்பீடுகளைப் போலவே அதே முறையான திருத்தம் தேவைப்படுகிறது. மின்தடுப்புத் திருத்த காரணி, உயரம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க வெளிப்புற காப்பு வலிமை எவ்வளவு குறைகிறது என்பதை அளவிடுகிறது.
| உயரம் (மீ) | இருமுனை மின்தடை திருத்தக் காரணி | 12kV அமைப்பு → தேவையான காப்புப் படி |
|---|---|---|
| ≤1,000 | 1.00 | 12kV |
| 1,500 | 0.97 | 12kV |
| 2,000 | 0.95 | 12kV (விளிம்புப் பகுதிகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்) |
| 2,500 | 0.91 | 15kV அல்லது 17.5kV |
| 3,000 | 0.88 | 17.5kV |
| 3,500 | 0.84 | 17.5kV |
| 4,000 | 0.80 | 17.5kV அல்லது 24kV |
| 5,000 | 0.72 | 24kV |
தரப்படுத்தப்பட்ட அணுகுமுறையானது, திருத்தப்பட்ட தாங்கும் மின்னழுத்தம் போதுமான விளிம்புகளுக்குக் கீழே குறையும்போது, அடுத்த உயர் காப்பு வகுப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. 3,500 மீட்டர் உயரத்தில் செயல்படும் 12kV அமைப்புக்கு, ஒரு 12kV-வகுப்பு காண்டாக்டரின் செயல்திறன் மிக்க காப்புத் திறன் தோராயமாக 12 × 0.84 = 10.1kV சமமான அளவுக்குக் குறைகிறது—இது நம்பகமான செயல்பாட்டிற்குப் போதுமான விளிம்பு அல்ல. 17.5kV காப்பு வகுப்பைக் குறிப்பிடுவது போதுமான மின்விசையியல் இருப்புகளை மீட்டெடுக்கிறது.
அடிப்படை காப்பு நிலை (BIL) சரிபார்ப்பு அதே தர்க்கத்தைப் பின்பற்றுகிறது. கடல் மட்டத்தில் 75kV BIL கொண்ட ஒரு காண்டாக்டர், 4,000 மீட்டர் உயரத்தில் 63kV பயனுள்ள BIL-ஐ மட்டுமே வழங்குகிறது. அமைப்புக்கு 75kV BIL தேவைப்பட்டால், 95kV அல்லது அதற்கும் அதிகமான மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட உபகரணங்களைக் குறிப்பிடவும்.
சீரமைப்புத் தூரத் தேவைகள் திருத்த காரணிக்கு நேர்மாறாக விகிதாசாரத்தில் இருக்கும். கடல் மட்டத்தில் 250 மிமீ மொத்த ஊர்தல் தூரம் தேவைப்படும் 12kV வெற்றிட தொடர்பி, 4,000 மீட்டர் உயரத்தில் சுமார் 250 ÷ 0.80 = 312 மிமீ தூரம் தேவைப்படும்—இது 25% அதிகரிப்பாகும், இது ஒட்டுமொத்த உபகரணத்தின் பரிமாணங்களைப் பாதிக்கிறது.
[நிபுணர் பார்வை: வெப்பக் காப்பு விவரக்குறிப்புப் பொறிகள்]
- மட்டுமே ஊடுருவல் தூரம் செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது—உயரமான இடங்களில் ஏற்படும் மேற்பரப்பு மாசுபாடு (சுரங்கத் தொழிலில் பொதுவானது) திறமையான காப்புத்தன்மையை மேலும் குறைக்கிறது.
- நீர்ப்பிடியாமை மேற்பரப்பு மீட்சியின் காரணமாக, அதிக உயரமான வெளிப்புறப் பயன்பாடுகளில் சிலிகான் ரப்பர் காப்பான்கள் பீங்கானை விடச் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன.
- கம்பிகளுக்கு இடையேயான கட்டம் தடைகளுக்கு, வெளிப்புற இடைவெளிகளைப் போலவே அதே உயரத் திருத்தம் தேவை.
- உற்பத்தி உயரத்தில் செய்யப்படும் BIL சோதனையானது, அதிக உயரங்களில் நிறுவப்பட்ட பின்னரான செயல்திறனைப் பிரதிபலிக்காமல் இருக்கலாம்.
வெற்றிட கான்டாக்டரை அளவுக்கு அதிகமாகப் பயன்படுத்துவது நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றபோது, மேம்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்புகள் உயரமான இடங்களில் குறைக்கப்பட்ட கடத்து வெப்பப் பரிமாற்றத்தை ஓரளவு ஈடுசெய்ய முடியும்.
கட்டாய காற்றோட்டம் வெப்பம் உருவாக்கும் கூறுகள் முழுவதும் கன அளவு காற்றோட்டத்தை அதிகரிக்கிறது. கடல் மட்டத் தேவைகளுடன் ஒப்பிடும்போது 20–30%-க்கு அதிக CFM திறனுக்காக விசிறிகளை அளவிடுங்கள். உயரமான இடங்களில் விசிறி மோட்டாரின் திறன் குறைவதைக் கணக்கில் கொள்ளுங்கள்—குளிரூட்டும் அமைப்பை இயக்கும் மோட்டாரும் மெல்லிய காற்றில் அதன் வெளியீட்டை இழக்கிறது. தூசி நிறைந்த மலை அல்லது சுரங்கச் சூழல்களில், மாசுப்பொருட்கள் உள்ளே நுழைந்து காப்புப் பரப்புகளைப் பாதிக்கக்கூடும் என்பதால், வடிகட்டி அமைப்புகள் அவசியமாகின்றன.
வெப்பச் சிங்க மேம்பாடு வெப்பத் திரள் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் பரப்பை அதிகரிக்கிறது. மிகப் பெரிய செப்பு அல்லது அலுமினிய முனைகள், முக்கிய கடத்திகளில் கூடுதல் வெப்பச் சிதறிகள், மற்றும் உறைகளுக்குள் நீட்டிக்கப்பட்ட பேஸ்பார் நீளங்கள் அனைத்தும் வெப்ப மேலாண்மைக்கு பங்களிக்கின்றன. இந்த செயலற்ற நடவடிக்கைகள் செலவையும் இடத்தையும் அதிகரிக்கின்றன, ஆனால் தொடர்ச்சியான பராமரிப்பு எதுவும் தேவையில்லை.
பணிச் சுழற்சி சரிசெய்தல் இது இடைவெளி விட்டு வரும் சுமைகளுக்குப் பயன்படுகிறது. சுவிட்ச்சிங் அதிர்வெண்ணைக் குறைப்பது, செயல்பாடுகளுக்கு இடையில் வெப்ப மீட்சியை அனுமதிக்கிறது. கடல் மட்டத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 300 செயல்பாடுகளுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு காண்டாக்டர், 4,000 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 200 செயல்பாடுகளுக்குள் வரையறுக்கப்படலாம். இந்த அணுகுமுறை தொகுதி செயல்முறைகள் அல்லது அரிதாக மோட்டார் தொடக்கங்களுக்குப் பொருந்தும், ஆனால் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டுச் செயல்பாடுகளுக்கு இது தோல்வியடைகிறது.
பரிமாற்றப் பகுப்பாய்வு, பொதுவாகத் தொடர்ச்சியான சுமைகளுக்காக மிகப் பெரிய அளவிலான காந்தப் பிரிப்பான்களையும், அவ்வப்போது இயங்கும், இடம் குறைவான நிறுவல்களுக்கு மேம்பட்ட குளிரூட்டலையும் ஆதரிக்கும். ஒருங்கிணைந்த உத்திகள்—மிதமான அளவிலான மிகப் பெரிய அளவிலான பிரிப்பான்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்டம்—முக்கியமான பயன்பாடுகளுக்கு பெரும்பாலும் மிகவும் வலுவான தீர்வை வழங்குகின்றன.
தேவைப்படும் விண்ணப்பங்களுக்கு வெற்றிட மின்சுற்றுத் துண்டிப்பான்கள் கான்டாக்டர்களுக்கு அருகிலேயே, நிறுவலில் உள்ள அனைத்து நடுத்தர-வோல்டேஜ் சுவிட்ச்சிங் உபகரணங்களுக்கும் அதே உயரத் திருத்த முறையைப் பயன்படுத்தவும்.
ஆண்டஸ் மலைத்தொடர் முழுவதும் உள்ள செம்பு மற்றும் லித்தியம் சுரங்கச் செயல்பாடுகள், 4,000–5,000 மீட்டர் உயரத்தில் வழக்கமாக நடுத்தர-வோல்டேஜ் சுவிட்ச்கியரை நிறுவுகின்றன. தொலைத்தொடர்பு வசதிகள் மற்றும் வானியல் ஆய்வகங்கள் 5,000 மீட்டருக்கும் மேலான இடங்களில் அமைந்துள்ளன. இந்த நிறுவல்கள், கோட்பாட்டுக் கணக்கீடுகளுக்குத் துணைபுரியும் நடைமுறை அறிவை உருவாக்குகின்றன.
3,500 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரங்களில், உபகரணங்கள் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு அருகில் செயல்படும்போது, முனைய இணைப்புகள் மற்றும் பஸ்பார் தாங்கிகளில் கண்ணுக்குத் தெரியும் கொரோனா ஏற்படுவது பொதுவானது. அடிக்கடி இரவில் மட்டுமே காணப்படும் அதன் தனித்துவமான ஊதா நிற ஒளி, ஃபிளாஷோவர் எல்லைகள் நெருங்கி வருவதைக் குறிக்கிறது. சிலி நாட்டில் உள்ள ஒரு சுரங்கச் செயல்பாட்டில், குறைந்த உயரமுள்ள தளங்களில் எந்தப் பிரச்சனையுமின்றி இயங்கி வந்த 12kV உபகரணங்களில் கொரோனா செயல்பாட்டைப் பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
உயரமான இடங்களில் போல்ட் இணைப்புகள் அளவிடத்தக்க வகையில் அதிக வெப்பமாகின்றன. பெரு நாட்டின் செப்புச் சுரங்கங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட வெப்பப் படமெடுப்பு ஆய்வுகள், அதே போன்ற சுமையின் கீழ், கடல் மட்டத்தில் உள்ள ஒத்த நிறுவல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, முனைய வெப்பநிலைகள் 15–25°C வரை அதிகமாக இருந்ததைக் காட்டின. இந்த வெப்பநிலை உயர்வு இணைப்பின் சிதைவை விரைவுபடுத்துகிறது, இதனால் அடிக்கடி டார்க்கைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் தொடர்பு எதிர்ப்புச் சோதனைகள் தேவைப்படுகின்றன.
பூஞ்சை மாசுபாடு, ஊர்தல் பரப்புகளில் கடத்தும் பாதைகளைப் படிவதன் மூலம் உயரத்தின் விளைவுகளை அதிகரிக்கிறது. மலைப்பகுதி சுரங்கச் சூழல்கள் மெல்லிய காற்றை அதிக துகள் அளவுகளுடன் இணைக்கின்றன—இது வெளிப்புற இзоляцииக்கு ஒரு சவாலான கலவையாகும். வடிகட்டப்பட்ட காற்றோட்டத்துடன் மூடப்பட்ட சுவிட்ச்கியர், இந்த நிலைமைகளில் திறந்த வடிவமைப்புகளை விட சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது.
உதிரி பாகங்கள் இருப்புப் பட்டியலில் உயரத் தரம் பெற்ற கூறுகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். அவசரப் பழுதுபார்ப்பிற்காகப் பெறப்படும் நிலையான மாற்று தொடர்பிகள் அல்லது துணைச் சாதனங்கள், அசல் உபகரணத்தின் மேம்படுத்தப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்குப் பொருந்தாமல் போகலாம். உட்புற மற்றும் வெளிப்புற VCB தேர்வு வழிகாட்டி வெளிப்படையான மலைப்பகுதி நிறுவல்களில் உள்ள வெற்றிட தொடர்பான்களுக்கும் சமமாகப் பொருந்தும் உறை தொடர்பான பரிசீலனைகளைக் கையாள்கிறது.
அதிக உயரத்திற்கான வெற்றிட கான்டாக்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது வெறும் κατάλογு விவரக்குறிப்புகளைத் தாண்டியது. உயரத்திற்கேற்ற கணக்கீடுகள், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட காப்பு அமைப்புகள் மற்றும் இணக்க சரிபார்ப்புக்கான ஆவணங்களுக்கான பொறியியல் ஆதரவு ஆகியவை திறமையான உற்பத்தியாளர்களை சாதாரண பொருள் வழங்குநர்களிடமிருந்து வேறுபடுத்துகின்றன.
தொழில்நுட்ப ஆலோசனை, தளத்திற்கே உரிய நிலைமைகளான சரியான உயரம், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வரம்பு, மாசுபாட்டின் தீவிரம், பணிச் சுழற்சித் தேவைகள் மற்றும் உறை கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பொதுவான திறனைக் குறைக்கும் அட்டவணைகள் தொடக்கப் புள்ளிகளை வழங்கினாலும், உகந்த தீர்வுகளுக்குப் பயன்பாட்டுப் பொறியியல் தேவைப்படுகிறது.
எக்ஸ்பிஆர்இஎல்இ-யின் வெற்றிட காண்டாக்டர் உற்பத்தி திறன்களில், மேம்படுத்தப்பட்ட காப்புப் பிரிவுகள், நீட்டிக்கப்பட்ட ஊர்தல் தூரங்கள், மற்றும் குறிப்பிட்ட நிறுவல் உயரங்களுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட வெப்ப மேலாண்மை ஏற்பாடுகளுடன் கூடிய உயரத்திற்கேற்ற உள்ளமைப்புகள் அடங்கும். உங்கள் தளத்தின் உயரம் மற்றும் இயக்கத் தேவைகளுக்குப் பொருந்தும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைக் கோருங்கள்.
வெளிப்புறக் குறிப்பு: ஐஇசி 62271-106 — ஏசி கான்டாக்டர்களுக்கான IEC 62271-106 தரநிலை
கே: வெற்றிட தொடர்பிகள் எந்த உயரத்தில் திறன் குறைப்பு தேவை?
A: டெரேட்டிங் பொதுவாக 1,000 மீட்டருக்கும் மேலான உயரத்தில் தொடங்குகிறது, திருத்தக் காரணிகள் படிப்படியாக அதிகரிக்கின்றன—3,500 மீட்டரில் சுமார் 15–20% மின்னோட்டக் குறைவையும், 4,500 மீட்டரில் 20–25% குறைவையும் எதிர்பார்க்கலாம்.
கே: உயரம் வெற்றிடத் துண்டிப்பானின் வளைவுத் துண்டிப்புத் திறனைப் பாதிக்குமா?
A: இல்லை. வெற்றிடத் துண்டிப்பான், வெளிப்புற வளிமண்டலச் சூழ்நிலைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், 10⁻³ Pa-க்குக் குறைவான உள் அழுத்தங்களில் செயல்படுகிறது, மேலும் எந்தவொரு நிறுவல் உயரத்திலும் சீரான வளைவு அணைப்பு செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது.
கே: நான் ஒரு சாதாரண 12kV வெற்றிட தொடர்பியை 4,000 மீட்டர் உயரத்தில் எந்த மாற்றமும் செய்யாமல் நிறுவ முடியுமா?
A: பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. 4,000 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள மின்மியத் திருத்தக் காரணி, வெளிப்புற மின்கடத்தலின் செயல்திறனை சுமார் 20% குறைக்கிறது. இதனால், 12kV அமைப்புகளில் போதுமான மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறனை உறுதிசெய்ய, பொதுவாக 17.5kV மின்கடத்தல் தரம் தேவைப்படுகிறது.
கே: இணைந்த உயரம் மற்றும் வெப்பநிலை செயல்திறன் குறைப்பு காரணிகள் எவ்வாறு ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன?
A: தனிப்பட்ட காரணிகளைப் பெருக்கவும். உதாரணமாக, 3,000 மீட்டர் (0.88 உயர காரணி) மற்றும் 50°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலை (சுமார் 0.90 வெப்பநிலை காரணி) ஆகியவற்றில், ஒருங்கிணைந்த தரம் குறைப்பு 0.88 × 0.90 = 0.79-ஐ எட்டுகிறது, இது அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னோட்டத்தை κατάλογு மதிப்பீட்டின் 79% ஆகக் குறைக்கிறது.
கே: அதிக உயரமான இடங்களில் வெற்றிட கான்டாக்டர் நிறுவல்களுக்கு கட்டாய குளிரூட்டல் எப்போதும் அவசியமா?
A: எப்போதும் இல்லை. காண்டாக்டரின் மதிப்பீட்டை மிகைப்படுத்தி அமைப்பது, செயல்திறன் குளிரூட்டல் இல்லாமலேயே போதுமான வெப்பநிலை வரம்பை வழங்குகிறது—400A சுமையுடன் இயங்கும் 630A மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட ஒரு சாதனம், பொதுவாக 4,000 மீட்டர் உயரத்தில் கூட ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெப்பநிலையைப் பராமரிக்கும்.
கே: அதிக உயரப் பிரதேச வெற்றிட தொடர்பிகளுக்கு என்ன பராமரிப்புச் சரிசெய்தல்கள் பொருந்தும்?
A: திருகாணி இணைப்புகளுக்கான ஆய்வுத் தீவிரத்தை அதிகரிக்கவும் (வெப்பச் சிதைவு வேகமெடுக்கிறது), காப்புப் பரப்புகளில் கோரோனா சேதம் அல்லது மாசுபாடு கண்காணிப்புக்காகக் கவனிக்கவும், மேலும் உதிரிபாகங்கள் சாதாரண கடல் மட்டப் பாகங்களைப் போலல்லாமல், உயரத்திற்கேற்ற தரநிலைகளுக்குப் பொருந்துவதை உறுதி செய்யவும்.
கே: கட்டுப்பாட்டுக் காந்தங்கள் மற்றும் துணைத் தொடர்புகளுக்கும் உயரத் தரப்படுத்தல் தேவையா?
ஆம். முக்கிய சுற்றுகளைப் போலவே காந்தமின்னியல் சுருள்களும் குளிரூட்டல் குறைவை அனுபவிக்கின்றன, மேலும் கடல் மட்ட வெப்ப நிலைகளுக்காக மதிப்பிடப்பட்ட துணைத் தொடர்புகள், உயரமான இடங்களில் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டின் போது அதிக வெப்பமடையக்கூடும்.
