மாற்றான்களின் துணைக்கருவிகள் விளக்கம்: புக்ஹோல்ஸ், பிஆர்டி, டபிள்யூடிஐ/ஓடிஐ மற்றும் பிரீதர் (வாங்குபவரின் கண்ணோட்டம்)

எண்ணெயில் மூழ்கிய டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் வெளிப்புறத்தில் தெரியாத, தொடர்ச்சியான உள் அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்கின்றன: காப்புச் சிதைவிலிருந்து வாயு வெளியேற்றம், சுருள்களின் மீது வெப்ப அழுத்தம், பழுதுகளின் போது அழுத்தம் அதிகரித்தல், மற்றும் சுவாச சுழற்சிகள் மூலம் ஈரப்பதம் ஊடுருவல். பாதுகாப்பு துணைக்கருவிகளான - புக்ஹோல்ஸ் ரிலே, அழுத்தத் தணிப்பு சாதனம், வெப்பநிலை காட்டுநிகள், மற்றும் சிலிக்கா ஜெல் சுவாசமூட்டி - பேரழிவுத் தோல்வி ஏற்படுவதற்கு முன்பே அசாதாரணங்களைக் கண்டறிந்து, டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் உணர் அமைப்பாகச் செயல்படுகின்றன.

கொள்முதல் கண்ணோட்டத்தில், இந்த துணைக்கருவிகள் மொத்த டிரான்ஸ்ஃபார்மர் செலவில் 5%-க்கும் குறைவாக இருந்தாலும், உருவாகி வரும் ஒரு பழுது திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு நிகழ்வாக மாறுமா அல்லது முழு சொத்து இழப்பாக மாறுமா என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது. தொழில்துறை துணை மின் நிலையங்களில் 200-க்கும் மேற்பட்ட எண்ணெய் மூழ்கிய டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களை ஆணையிடுவதில் எங்கள் அனுபவத்தில், சரியாக விவரக்குறிப்பு செய்யப்பட்ட துணைக்கருவிகள் உள் சிக்கல்களுக்கான ஆரம்ப எச்சரிக்கையை தொடர்ந்து வழங்கியுள்ளன—மற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் செயல்படுவதற்கு பல நாட்களுக்கு அல்லது வாரங்களுக்கு முன்பே பெரும்பாலும் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்துள்ளன.

மதிப்பிடும்போது மின் விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள், ஒவ்வொரு துணைக்கருவியையும், மாற்றிக்கொள்ளக்கூடிய ஒரு கூடுதல் சாதனம் என்பதற்குப் பதிலாக, சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய ஒரு தனிப்பட்ட விவரக்குறிப்புப் பொருளாகக் கருதவும். பின்வரும் பிரிவுகள் ஒவ்வொரு சாதனத்தையும் ஒரு வாங்குபவரின் கண்ணோட்டத்தில் ஆராய்கின்றன, மேலும் நம்பகமான உபகரணங்களை சாதாரணப் பொருட்களிலிருந்து வேறுபடுத்தும் இயக்கக் கொள்கைகள், விவரக்குறிப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் தரக் குறிகாட்டிகளை உள்ளடக்கியுள்ளன.

புக்ஹோல்ஸ் ரிலேக்கள் உள் பழுதுகளைக் கண்டறிவது எப்படி

புகோல்ஸ் ரிலே என்பது ஒரு வாயு-செயல்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு சாதனம் ஆகும், இது ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் பிரதான தொட்டியை அதன் கன்சர்வேட்டருடன் இணைக்கும் குழாயில் நிறுவப்படுகிறது. இது வாயுக் குவிப்பு மற்றும் எண்ணெய் அலைவுப் பகுப்பாய்வு ஆகிய இரண்டு தனித்துவமான இயற்பியல் நிகழ்வுகள் மூலம் ஆரம்பக்கட்டக் கோளாறுகளைக் கண்டறிகிறது, இவை வெவ்வேறு கோளாறுகளின் தீவிரத்தைக் குறிக்கின்றன.

இதன் இயக்கக் கொள்கை அடிப்படை வேதியியலைச் சார்ந்துள்ளது: உள் பழுதுகள் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் எண்ணெய் மற்றும் செல்லுலோஸ் காப்புப் பொருட்களை வாயுக்களாக சிதைக்கின்றன. 300°C-க்கு மேலான வெப்பநிலையில், எண்ணெய் ஹைட்ரஜன், மீத்தேன், அசிட்டிலீன் மற்றும் பிற ஹைட்ரோகார்பன்களாக சிதைகிறது. பகுதி வெளியேற்றம் அல்லது உள்ளூர் அதிக வெப்பம் போன்ற சிறிய கோளாறுகள் மணிக்கு 50–100 செ.மீ³ என்ற விகிதத்தில் வாயுவை உருவாக்குகின்றன. கடுமையான ஆர்கிங் கோளாறுகள், வினாடிக்கு 0.7 மீட்டருக்கும் அதிகமான வேகத்தில் எண்ணெயை இடம்பெயரச் செய்யும் வெடிக்கும் வாயு அளவுகளை உருவாக்குகின்றன.

இரு-கட்டப் பாதுகாப்பு வழிமுறை

ரிலே ஹவுசிங், வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைச் செய்யும் இரண்டு மிதக்கும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

மேல் மிதவையானது படிப்படியான வாயுச் சேர்வுக்குப் பதிலளிக்கிறது. பிழை வாயுக்கள் ரிலே அறையில் சேர்ந்து எண்ணெய் மட்டம் குறையும்போது, மிதவை ஒரு எச்சரிக்கைத் தொடர்பைச் செயல்படுத்தச் சாய்வடைகிறது. இந்த நிலை பொதுவாக, சேர்ந்துள்ள வாயு 100–250 செமீ³-ஐ அடையும்போது தூண்டப்படுகிறது—இது கடுமையான சேதம் ஏற்படுவதற்கு முன்பு மணிநேரங்கள் அல்லது நாட்களுக்கு முன்கூட்டியே எச்சரிக்கையை வழங்குகிறது.

கீழ் உறுப்பு—ஒரு சுண்டுதண்டு அல்லது வாளி—முக்கிய பிழைகளிலிருந்து ஏற்படும் விரைவான எண்ணெய் இடப்பெயர்ச்சியைக் கண்டறிகிறது. உள் மின்னல் வெட்டு திடீரென வாயுவை உருவாக்கும்போது, அதன் விளைவாக ஏற்படும் எண்ணெய் எழுச்சி இந்த உறுப்பை 50–100 மில்லி வினாடிகளுக்குள் விலக்கி, உடனடியாக மின்சுற்றுத் துண்டிப்பு சிக்னல்களைத் தூண்டுகிறது.

வாங்குவோருக்கான விவரக்குறிப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

சுரங்கம் மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல் ஆலைகள் முழுவதும் மேற்கொள்ளப்பட்ட களக் கண்காணிப்புகள், பேரழிவுத் தோல்விக்கு முன்பு சுமார் 70% ஆரம்பக்கட்டப் பிழைகளை எச்சரிக்கைச் செயல்பாடு கண்டறிகிறது என்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன. உடனடி வாயு உற்பத்தியை ஏற்படுத்தும் உயர் ஆற்றல் நிகழ்வுகளுக்கு, துண்டிப்புச் செயல்பாடு காப்புப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

[நிபுணர் பார்வை: புக்ஹோல்ஸ் ரிலே நிறுவுதல்]

• சரியான வாயு இடப்பெயர்ச்சிக்கு, மாவுண்ட் செய்யும் குழாய் கன்சர்வேட்டர் நோக்கி 1.5–3% சரிவுப் படியை பராமரிக்க வேண்டும்.
• கேஸ் சாம்பிளிங் பெட்ராக், ரிலேவை அகற்றாமலேயே கரைந்த வாயு பகுப்பாய்வைச் செய்ய உதவுகிறது.
• எண்ணெய் நிரப்பும் போது உள்ளே புகும் காற்று அல்லது தவறான பொருத்தும் கோணத்தின் காரணமாக பொதுவாக போலி பயணங்கள் ஏற்படுகின்றன.
• பழைய ரிலேக்களில் உள்ள பாதரச ஸ்விட்ச்சுகளுக்கு நிலை சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது; நவீன ரீட் ஸ்விட்ச்சுகள் நிலை மாறுபாடுகளைத் தாங்கும்.

அழுத்தத் தணிப்புச் சாதனம் — தொட்டி வெடிப்பைத் தடுத்தல்

பேரழிவுப் பிழைகள் ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டிக்குள் வேகமான வாயு வெளியேற்றத்தை உருவாக்கும்போது, மில்லிவினாடிகளுக்குள் அழுத்தம் ஆபத்தான அளவில் உயர்கிறது. அழுத்தத் தணிப்பு சாதனம் (PRD), மின் அமைப்புகளிலிருந்து தன்னிச்சையாக இயந்திரப் பாதுகாப்பை வழங்கி, தொட்டி வெடிப்பதற்கு முன்பே வாயுக்களை வெளியேற்றுகிறது.

PRD எதிர் திடீர் அழுத்த ரிலே

அதிக அழுத்த நிலைகளைக் கையாள இரண்டு தனித்துவமான சாதனங்கள் உள்ளன:

PRD வால்வு, வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு மேல் பொதுவாக 50–70 kPa என முன்பே அமைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தில் திறக்கும் ஒரு ஸ்பிரிங்-ஏற்றப்பட்ட டைபாயக்ரமத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது செயல்படுத்தப்படும்போது, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேற்றுகிறது, பின்னர் தானாகவே மீண்டும் மூடிக்கொள்கிறது (சுய-மூடும் வகை) அல்லது திறந்தே இருக்கும் (உடைந்துவிடும் தட்டு வகை). இதன் எதிர்வினை நேரம் 50 மில்லிவினாடிகளுக்குக் குறைவானது.

திடீர் அழுத்த ரிலே (SPR) என்பது முழுமையான அழுத்தத்தை விட அழுத்த உயர்வின் விகிதத்தைக் கண்டறியும் ஒரு மின்சாரக் கருவியாகும். இது சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுக்குத் தூண்டுதல் சமிக்ஞைகளை அனுப்புகிறது, ஆனால் அழுத்தத்தைக் கணிசமாகக் குறைப்பதில்லை. பல விவரக்குறிப்புகள் இரண்டையும் கோருகின்றன: வேகமான மின்சாரத் தூண்டுதலுக்கு SPR, இயந்திரவியல் காற்றோட்டத்திற்காக PRD.

பொருத்துதல் மற்றும் அளவு தொடர்பான பரிசீலனைகள்

பிஆர்‌டி-கள் (PRDs) டேங்கின் மேல் மூடி அல்லது மேல் பக்கவாட்டுச் சுவரில் பொருத்தப்படுகின்றன, மேலும் அதன் வெளியேற்றும் கால்வாய் பணியாளர்கள் நடக்கும் பாதைகளிலிருந்து விலகி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் அளவானது டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் MVA மதிப்பீடு மற்றும் எண்ணெய் அளவோடு தொடர்புடையது—பெரிய அலகுகளில் கட்டமைப்பு வரம்புகளை மீறி அழுத்தம் அதிகரிப்பதைத் தடுக்க அதிக காற்றோட்டத் திறன் தேவைப்படுகிறது.

அனுப்புவதற்கு முன், தொழிற்சாலை துளையிடல் PRD ஃபிளேன்ஜ் வடிவத்துடன் பொருந்துவதைச் சரிபார்க்கவும். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும் PRDs-ஐ மாற்றுவபோது, ரெட்ரோஃபிட் நிறுவல்கள் பெரும்பாலும் பிரத்யேக அடாப்டர் தட்டுகளைத் தேவைப்படுத்துகின்றன.

வாங்குபவர் தரக் குறிகாட்டிகள்

• உண்மையான வெடிப்பு/மீண்டும் சீல் செய்யும் அழுத்தத்தைக் காட்டும் தொழிற்சாலை அழுத்த சோதனைச் சான்றிதழ்
• மாற்றக்கி எண்ணெயுடன் இணக்கமாக இருப்பதற்காக மதிப்பிடப்பட்ட சீல் பொருள் மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வரம்பு (-25°C முதல் +55°C வரை பொதுவாக)
• நிகழ்வுக்குப் பிந்தைய ஆய்விற்கான காட்சி செயல்பாட்டுக் காட்டி (கொடி அல்லது இலக்கு)
• தானாக மீண்டும் மூடும் வகைகளுக்கான மீண்டும் மூடும் எண்ணிக்கை மதிப்பீடு (பொதுவாக குறைந்தபட்சம் 3–5 செயல்பாடுகள்)

வெப்பநிலை கண்காணிப்பு — WTI மற்றும் OTI விளக்கப்பட்டுள்ளன

மாற்றியின் சுற்றுகள் சுற்றியுள்ள எண்ணெயை விட குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிக வெப்பநிலையில் செயல்படுகின்றன. எண்ணெய் வெப்பநிலை காட்டி (OTI) மேல்-எண்ணெயின் வெப்பநிலையை நேரடியாக அளவிடுகிறது, அதே நேரத்தில் சுற்று வெப்பநிலை காட்டி (WTI) ஒரு வெப்ப உருவகப்படுத்துதல் முறையைப் பயன்படுத்தி மிகவும் வெப்பமான இடத்தில் உள்ள சுற்றின் வெப்பநிலையை மதிப்பிடுகிறது. இரண்டு அளவீடுகளும் அவசியமானவை—OTI-ஐ மட்டும் நம்புவது, சுமையின் கீழ் உண்மையான காப்பு அழுத்தத்தை 15–30°C வரை குறைத்து மதிப்பிடுகிறது.

இரண்டு குறிகாட்டிகளும் ஏன் முக்கியம்

ஓ.டி.ஐ, தொட்டியின் சுவரில் உள்ள ஒரு வெப்பமானிப் பையைக் கொண்டு, தொட்டியின் மேற்பகுதியில் உள்ள எண்ணெயின் வெப்பநிலையை நேரடியாக அளவிடுகிறது. இந்த மதிப்பு குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுப்புற நிலைமைகளைப் பிரதிபலிக்கிறது, ஆனால் உண்மையான சுருள் பகுதியின் வெப்ப அழுத்தத்தைக் குறிக்காது.

WTI வெப்பப் படிமக் கொள்கையின் மூலம் இந்த இடைவெளியை நிவர்த்தி செய்கிறது. ஒரு மின்னோட்டமாற்றி, WTI வெப்பமானிப் பைக்குள் பொருத்தப்பட்டுள்ள ஒரு வெப்பமூட்டும் எதிர்ப்புக்குக் குறைக்கப்பட்ட மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது. இந்த வெப்பமூட்டி, சுருளில் ஏற்படும் I²R இழப்புகளுக்கு விகிதாசாரமான வெப்பநிலை உயர்வைச் சேர்க்கிறது, இதனால் சுருளில் உள்ளமைக்கப்பட்ட சென்சார் எதுவும் தேவையில்லாமல், WTI அளவீடு மிகவும் சூடான இடத்தின் வெப்பநிலையை நெருங்கி மதிப்பிடுகிறது.

வெப்பப் படிமச் சீரமைப்பு

துல்லியமான WTI அளவீடுகளுக்கு, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வடிவமைப்பின் போது சரியான அளவீட்டுச் சரிசெய்தல் தேவை:

• CT விகிதம், தற்போதைய நிலைகளில் மதிப்பிடப்பட்ட சுற்று இழப்புகளை உருவாக்க வேண்டும்.
• எண்ணெய்க்கு மேல் பொருத்தமான வெப்பநிலை உயர்வை உருவாக்க, ஹீட்டர் எதிர்ப்புத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.
• மிகவும் வெப்பமான சுருள் பகுதியின் வெப்ப நிலைகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த, பாக்கெட் நிலை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

உற்பத்தி ஆவணங்கள் இந்த அளவுருக்களைக் குறிப்பிட வேண்டும். களத்தில் மீண்டும் அளவீடு செய்வது சாத்தியம், ஆனால் இதற்கு டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் வெப்ப வடிவமைப்பு பற்றிய விரிவான அறிவு தேவை.

அலாரம் மற்றும் பயண வரம்புகளை அமைத்தல்

வெப்பநிலை அமைப்புப் புள்ளிகள் வெப்பக் காப்பு வகுப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் முறையைப் பொறுத்தது. ONAN-குளிரூட்டப்பட்ட நிலையான வகுப்பு A வெப்பக் காப்புக்கு (105°C வெப்ப வரம்பு) எண்ணெயில் மூழ்கிய மின்மாற்றி அலகுகள்:

இந்த மதிப்புகள் IEEE C57.91-இல் உள்ள வெப்பச் சுமை வழிகாட்டுதலுடன் ஒத்துப்போகின்றன. குறிப்பிட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து உண்மையான தொழிற்சாலை அமைப்புகள் வேறுபடலாம்—மின்னேற்றத்திற்கு முன்பு ஆவணங்களைச் சரிபார்க்கவும்.

[நிபுணர் பார்வை: வெப்பநிலை காட்டி பராமரிப்பு]

• தொலைவில் பொருத்தப்பட்ட காட்டி கருவிகளை இணைக்கும் மயிருறைக் குழாய்கள் எளிதில் உடைந்துவிடும்—போக்குவரத்துப் பகுதிகளிலிருந்து விலகிப் பொருத்தவும்.
• முக்கியமான அலகுகளுக்கு, கையடக்க வெப்பநிலை அளவுகோலைப் பயன்படுத்தி வருடாந்திர அளவுரு சரிபார்ப்பைப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• வெப்பப் பொருளின் காரணமாக ஏற்படும் திடீர் சுமை மாற்றங்களின் போது, WTI அளவீடுகள் உண்மையான சுற்று வெப்பநிலையை விட பின்தங்கி இருக்கலாம்.
• பல்பாதை டிஜிட்டல் காட்டுபவைகள் நிரல்படுத்தக்கூடிய அமைப்புப் புள்ளிகளுடன் இரண்டு அளவீடுகளையும் ஒருங்கிணைக்க முடியும்.

சிலிக்கா ஜெல் சுவாசக் கருவி — ஈரப்பத எதிர்ப்பு அமைப்பு

வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப டிரான்ஸ்ஃபார்மர் எண்ணெய் விரிவடைந்து சுருங்குகிறது, இது காற்றோட்டக் கருவி மூலம் காப்பகத்தை சுவாசிக்க வைக்கிறது. ஈரப்பதத்தை அகற்றாவிட்டால், ஒவ்வொரு சுவாச சுழற்சியும் எண்ணெயின் மின்னியல் வலிமையைக் குறைத்து, செல்லுலோஸ் காப்புப் பொருளின் பழைமையடைதலை விரைவுபடுத்தும் ஈரமான காற்றை உள்ளிழுக்கிறது.

பிரீதர் எவ்வாறு எண்ணெயின் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது

உள்ளே வரும் காற்று, நீராவியுடன் அதிக ஈர்ப்பு கொண்ட சிலிக்கா ஜெல் எனப்படும் துளைகள் நிறைந்த சிலிக்கான் டை ஆக்சைடால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு அறை வழியாகச் செல்கிறது. காற்று பாதுகாப்புப் பகுதிக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, இந்த ஜெல் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சி, எண்ணெயின் ஈரப்பத உள்ளடக்கத்தை ஆபத்தான வரம்புகளுக்குக் கீழே பராமரிக்கிறது. IEC 60076 டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தரநிலைகள், எண்ணெயில் உள்ள ஈரப்பதம் மின்முறிவு மின்னழுத்தத்தை கணிசமாகக் குறைத்து, காப்பு ஆயுளைக் குறைக்கிறது.

மாற்று வடிவமைப்புகளில், காற்றுப் பரிமாற்றத்தை முற்றிலும் நீக்கும் ரப்பர் உறைகள் அல்லது சவ்வுகளைக் கொண்ட, காற்றுப் புகாத வகையில் மூடப்பட்ட காப்பகங்களும் அடங்கும். இந்த அமைப்புகளுக்கு அதிக செலவாகும், ஆனால் ஈரப்பதமான சூழல்களில் உள்ள மின்மாற்றிகளுக்கு சிறந்த ஈரப்பதப் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.

கட்டுமானம் மற்றும் எண்ணெய் கோப்பை செயல்பாடு

நிலையான காற்றோட்டக் கருவிகள், மாற்றக்கூடிய அல்லது புத்துயிர் அளிக்கக்கூடிய சிலிக்கா ஜெல் கார்ட்ரிட்ஜ்களைக் கொண்ட ஒரு வெளிப்படையான கண்ணாடி அல்லது பிளாஸ்டிக் அறையைக் கொண்டுள்ளன. காற்றோட்டக் கருவியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள எண்ணெய் கோப்பை ஒரு இரண்டாம் நிலை ஈரப்பதத் தடையை வழங்குகிறது—அதாவது, உள்வரும் காற்று குமிழ்கள் ஜெல் அறையை அடைவதற்கு முன்பு, சுத்தமான டிரான்ஸ்ஃபார்மர் எண்ணெயின் ஒரு ஆழமற்ற குளத்தின் வழியாகச் செல்கின்றன.

எண்ணெய் கோப்பை பராமரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது. காலியான அல்லது மாசுபட்ட கோப்பை, வடிகட்டப்படாத காற்று அமைப்பைத் தாண்டிச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. பிரதான தொட்டியில் பயன்படுத்தப்படும் அதே விவரக்குறிப்புள்ள எண்ணெயை நிரப்பவும்.

மூச்சுப் பயிற்சி தேர்வு அளவுகோல்கள்

• டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் சுவாச அளவிற்குப் பொருத்தப்பட்ட ஜெல் கொள்ளளவு (விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்கு பொதுவாக 1–3 கிலோ)
• கார்ட்ரிட்ஜ் வகை: அதிக ஈரப்பதம் உள்ள இடங்களுக்கு மாற்றக்கூடிய அலகுகள், தொலைதூர இடங்களுக்குப் புதுப்பிக்கக்கூடியவை
• சுட்டிக்காட்டி வகை: செறிவு நிலையைக் காட்டும் நீலத்திலிருந்து இளஞ்சிவப்பு அல்லது ஆரஞ்சுத்திலிருந்து நிறமற்ற நிற மாற்றம்.

பராமரிப்பு யதார்த்தம்

சிலிக்கா ஜெலின் நிறம் ஈரப்பத நிறைவு நிலையைக் குறிக்கிறது. புதிய ஜெல், குறிகாட்டி வகையைப் பொறுத்து நீலமாகவோ அல்லது ஆரஞ்சு நிறமாகவோ தோற்றமளிக்கும்; நிறைவுற்ற ஜெல் இளஞ்சிவப்பு அல்லது நிறமற்றதாக மாறும்.

மாற்று அதிர்வெண் காலநிலைக்கு ஏற்ப வியத்தகு முறையில் மாறுபடுகிறது:

• ஈரமான வெப்பமண்டலச் சூழல்கள்: 6–12 மாத இடைவெளிகள் பொதுவானவை
• மிதமான காலநிலைகள்: பொதுவாக 12–18 மாதங்கள்
• வறண்ட பகுதிகள்: 2–3 ஆண்டுகள் சாத்தியமாகும்

ஜெல்லை 120–150°C வரை சூடுபடுத்திப் புனரமைப்பது, மாற்றுவதற்கு முன்பு 3–5 சுழற்சிகளுக்கு உறிஞ்சும் திறனை மீட்டெடுக்கிறது. காலப்போக்கில் ஜெல்லின் சிதைவைக் கண்காணிக்க, புனரமைப்பு வரலாற்றை ஆவணப்படுத்துங்கள்.

துணைக்கருவிகள் ஒருங்கிணைப்பு — வாங்குபவர்கள் சரிபார்க்க வேண்டியவை

தனிப்பட்ட சாதன விவரக்குறிப்புகளைத் தாண்டி, வெற்றிகரமான டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பாதுகாப்பு என்பது துணைக்கருவிகளுக்கும் பரந்த பாதுகாப்பு அமைப்புக்கும் இடையிலான சரியான ஒருங்கிணைப்பைச் சார்ந்துள்ளது.

தரநிலை இணக்க சரிபார்ப்பு

பொருந்தக்கூடிய தரங்களுடன் இணங்குவதைக் காட்டும் ஆவணங்களைக் கோரவும்:

• புக்ஹோல்ஸ் ரிலே: IEC 61435 அல்லது அதற்கு இணையான தேசியத் தரநிலைகள்
• வெப்பநிலை சுட்டிகள்: IEC 60076-2-இன் படி வெப்ப வரம்புகள்
• பிஆர்டி: அழுத்த அளவீட்டுத் தரவுகளுடன் கூடிய உற்பத்தியாளர் சோதனைச் சான்றிதழ்

அனைத்து டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகளுக்கும் ஒரே சர்வதேசத் தரநிலை எதுவும் இல்லை. சில உற்பத்தியாளர்கள் பிராந்தியத் தரநிலைகள் அல்லது உள் விவரக்குறிப்புகளைக் குறிப்பிடுகின்றனர்—இவை சமமான பாதுகாப்பு நிலைகளை வழங்குகின்றன என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

ஆலை வயரிங் மற்றும் முனைய இணக்கத்தன்மை

அனுப்புவதற்கு முன் இந்த ஒருங்கிணைப்புப் புள்ளிகளை உறுதிப்படுத்தவும்:

• மாற்றாக்கி மார்ஷலிங் பெட்டி அல்லது முனையப் பலகையுடன் கம்பி மூலம் இணைக்கப்பட்ட துணைத் தொடர்புகள்
• ரிலே பேனல் வடிவ வரைபடங்களுடன் பொருந்தும் முனையக் குறிப்புகள்
• குறிப்பிடப்பட்ட கட்டுப்பாட்டுக் கேபிளுக்குப் பொருத்தமான கேபிள் கிளாண்ட் அளவுகள்
• WTI-க்கு: CT விகித ஆவணங்கள் மற்றும் ஹீட்டர் கூறு இணைப்பு வரைபடம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

ஆணையிடலின் போது கண்டறியப்படும் பொருந்தாத இறுதி ஏற்பாடுகள், அதிக செலவிலான தாமதங்களையும் களத்தில் மாற்றங்களையும் ஏற்படுத்துகின்றன.

உதிரி பாகங்கள் மற்றும் நீண்ட கால இருப்பு

மாற்றான்களின் துணைக்கருவிகள் 25–30 ஆண்டு சொத்து வாழ்க்கைச் சுழற்சிகளில் அவ்வப்போது பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. சரிபார்க்கவும்:

• சிலிக்கா ஜெல் கார்ட்ரிட்ஜ் பாக எண்கள் மற்றும் உள்ளூர் கொள்முதல் விருப்பங்கள்
• புக்ஹோல்ஸ் ரிலே கேஸ்கெட் செட்கள் (முதல் விநியோகத்துடன் உதிரிப்பாகத்தை கோரவும்)
• பதிவுசெய்யப்பட்ட 10 ஆண்டு இருப்பு உறுதிமொழியுடன் கூடிய PRD சீல் கிட்கள்
• உரிமை வடிவமைப்புகளை விட தரப்படுத்தப்பட்ட துணைக்கருவிகளுக்கே முன்னுரிமை

நிறுத்தப்பட்ட தயாரிப்பு வரிசைகளிலிருந்து வரும் தனியுரிம பாகங்கள், நிறுவப்பட்ட பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகும் பராமரிப்புத் தலைவலிகளை உருவாக்குகின்றன.

XBRELE-யிலிருந்து முழு வசதிகளுடன் கூடிய டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களைப் பெறுங்கள்

XBRELE, தேவைக்கேற்ப கட்டமைக்கப்பட்ட, தொழிற்சாலையில் நிறுவப்பட்டு சோதிக்கப்பட்ட துணைப் பொதிகளுடன் கூடிய எண்ணெய் மூழ்கிய விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களை வழங்குகிறது. நிலையான கட்டமைப்புகளில் புக்ஹோல்ஸ் ரிலே, அழுத்தத் தணிப்பு சாதனம், சுருள் வெப்பநிலை காட்டி, எண்ணெய் வெப்பநிலை காட்டி, மற்றும் எண்ணெய் கோப்பை கொண்ட சிலிக்கா ஜெல் சுவாசக் கருவி ஆகியவை அடங்கும்—இவை அனைத்தும் அளவு சரிபார்ப்பு ஆவணங்கள் மற்றும் சோதனைச் சான்றிதழ்களுடன் அனுப்பப்படுகின்றன.

துணைக்கருவிகளின் விவரக்குறிப்புகளைப் பொருத்துவதற்குப் பொறியியல் ஆதரவு கிடைக்கிறது, குறிப்பாகத் தரமற்ற சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் அல்லது பாதுகாப்புத் திட்டத் தேவைகள் உள்ள நிறுவல்களுக்கு இது பொருந்தும். தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உள்ளமைவுகள் உயரத்திற்கேற்ற திறன் குறைப்பு, தீவிர வெப்பநிலை வரம்புகள், மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள துணைமின் நிலையக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடனான இடைமுகப் பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஆகியவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவை ஒரு நம்பகமானதாகத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் உற்பத்தியாளர் உங்கள் திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்ற முழுமையான துணைக்கருவிகள் விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடிய டிரான்ஸ்ஃபார்மர் விலைப்புள்ளிகளுக்கு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: புக்ஹோல்ஸ் ரிலே தவறான எச்சரிக்கைகளைக் கொடுக்க என்ன காரணம்?
A: எண்ணெய் நிரப்பும்போது உள்ளே சிக்கிக்கொள்ளும் காற்று, கிடைமட்டத்திலிருந்து 3°-க்கு மேல் விலகிய தவறான ரிலே பொருத்துதல் கோணம், மற்றும் அருகிலுள்ள உபகரணங்களிலிருந்து வரும் வெளிப்புற அதிர்வு ஆகியவை மிகவும் பொதுவான காரணங்கள். முழுமையான காற்று வெளியேற்றம் மற்றும் பொருத்துதல் சரிபார்ப்பு உள்ளிட்ட சரியான ஆணையிடல் நடைமுறைகள் பெரும்பாலான தவறான குறிகாட்டல்களைத் தடுக்கின்றன.

கே: சிலிக்கா ஜெல் எப்போது மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை நான் எப்படி அறிவது?
A: நிறமாற்றக் காட்டிக்குக் கவனம் செலுத்துங்கள்—நீல அல்லது ஆரஞ்சு ஜெல், இளஞ்சிவப்பு அல்லது நிறமற்றதாக மாறுவது ஈரப்பத நிறைவைக் குறிக்கிறது. ஈரப்பதமான காலநிலையில், 6–12 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை மாற்றும் இடைவெளியை எதிர்பார்க்கலாம்; வறண்ட சூழல்களில் 2–3 ஆண்டுகளுக்கு இடையில் மாற்றலாம். கண்ணுக்குத் தெரியும் ஜெல்லில் சுமார் மூன்றில் இரண்டு பங்கு நிறம் மாறியதும் அதை மாற்றி விடுங்கள்.

கே: தற்போதைய மாற்றி இணைப்பு இல்லாமல் WTI செயல்பட முடியுமா?
A: WTI எண்ணெயின் வெப்பநிலையை மட்டுமே காட்டும், உருவகப்படுத்தப்பட்ட சுருள் வெப்பநிலையைக் காட்டாது. CT-இயக்கப்பட்ட ஹீட்டர் மின்னோட்டம் இல்லாதபோது, வெப்பப் பட செயல்பாடு செயலிழக்கப்பட்டு, சுமை உள்ள நிலைகளில் அளவீடுகள் உண்மையான சுருள் வெப்பநிலையை விட 15–30°C குறைவாக இருக்கும். இது சுருள் வெப்பநிலை கண்காணிப்பின் நோக்கத்தையே தோற்கடிக்கிறது.

கே: டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகளின் வழக்கமான சேவை ஆயுட்காலம் என்ன?
A: புக்ஹோல்ஸ் ரிலேக்கள் மற்றும் வெப்பநிலை காட்டுபவைகள், அவ்வப்போது அளவீட்டு சரிபார்ப்புடன், பொதுவாக 20–25 ஆண்டுகள் நீடிக்கும். பொருள் சிதைவைப் பொறுத்து, PRD சீல்கள் ஒவ்வொரு 10–15 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கலாம். சிலிக்கா ஜெல் பிரீதர்கள், நாட்காட்டி நேரத்தின் அடிப்படையில் அல்லாமல், நிறைவு நிலையின் அடிப்படையில் கார்ட்ரிட்ஜ் மாற்றம் தேவை.

கே: நான் சுய-மூடும் அல்லது உடையக்கூடிய வட்டு PRD-களைக் குறிப்பிட வேண்டுமா?
A: சுய-மூடும் PRD-கள், ஆய்வுக்குப் பிறகு ஏற்படும் சிறிய அதிக அழுத்த நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகும் மாற்றிவர்த்தகத்தை மீண்டும் மின்னேற்ற அனுமதிக்கின்றன. எளிதில் உடையக்கூடிய வட்டு வகைகள் ஒவ்வொரு முறை செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகும் மாற்றப்பட வேண்டும், ஆனால் அவை துல்லியமான அழுத்த அமைப்புகளில் மிகவும் நம்பகமான திறப்பை வழங்குகின்றன. மின்வெட்டு காலத்தைக் குறைப்பதற்காக, முக்கிய துணை மின்நிலையங்கள் பெரும்பாலும் சுய-மூடும் வகைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன.

கே: துணைக்கருவிகளின் தொடர்பு மதிப்பீடுகள் உற்பத்தியாளர்கள் அனைவரிடமும் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளனவா?
A: தொடர்பு மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட மதிப்பீடுகள் உற்பத்தியாளர் மற்றும் மாடல் வாரியாக மாறுபடும். பொதுவான மதிப்பீடுகளில், எச்சரிக்கைத் தொடர்புகளுக்கு 250V AC, 0.5–1.0A மற்றும் இயக்கும் தொடர்புகளுக்கு 250V AC, 1.0–2.0A ஆகியவை அடங்கும். இடைமுகப் பொருந்தாத்தன்மையைத் தவிர்க்க, வாங்குவதற்கு முன்பு மதிப்பீடுகள் உங்கள் ரிலே பேனல் உள்ளீட்டு விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்துவதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

கே: ஏலங்களை ஒப்பிடும்போது, துணைக்கருவியின் தரத்தை நான் எவ்வாறு சரிபார்ப்பது?
A: தொழிற்சாலை வகை சோதனைச் சான்றிதழ்கள், எண்ணெய்-நனைந்த பாகங்களுக்கான பொருள் சான்றிதழ்கள், மற்றும் தேசிய அளவியல் தரங்களுடன் தடமறிந்து சரிபார்க்கக்கூடிய அளவுரு சரிபார்ப்பு ஆவணங்களைக் கோருங்கள். இந்த ஆவணங்களை வழங்கத் தவறும் வழங்குநர்கள், பாதுகாப்பு நம்பகத்தன்மையை சமரசம் செய்யும் சான்றளிக்கப்படாத அல்லது போலித் தயாரிப்புகளை வழங்கக்கூடும்.