ஹார்மானிக்ஸ் மற்றும் டெரிட்டிங்: VFD சுமைகள் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தேர்வை எவ்வாறு மாற்றுகின்றன

மாற்றும் அதிர்வெண் இயக்கிகள் (VFD-கள்) சீரான சைனஸ் அலைகளைப் போலல்லாமல், துடிப்புகளாக மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கின்றன—இந்த அடிப்படை வேறுபாடு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் அளவைப் பற்றி முழுமையாக மறுபரிசீலனை செய்ய நிர்பந்திக்கிறது. 500 kVA டிரான்ஸ்ஃபார்மர், VFD சுமைகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கும்போது, வெறும் 65% தோற்றத் திறனில் (apparent capacity) கூட வெப்பச் சுமையால் (thermal overload) துண்டிக்கப்படலாம். பெயர்ப்பலகை மதிப்பீடுகளுக்கும் (nameplate ratings) நிஜ உலக செயல்திறனுக்கும் இடையிலான இந்த இடைவெளி பல விவரக்குறிப்பாளர்களைத் திகைக்க வைக்கிறது.

இந்தச் சிக்கல் VFD-யின் உள்ளீட்டு நிலையில் தொடங்குகிறது. ஆறு-புல்ஸ் டையோடு ரெக்டிஃபையர்கள்—தொழில்முறை டிரைவர்களில் 90%-க்கும் அதிகமாகக் காணப்படுபவை—ஒவ்வொரு AC அரை-சுழற்சியின் குறுகிய உச்சங்களின் போது மட்டுமே மின்னோட்டத்தை கடத்துகின்றன. இது, நிலையான டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மதிப்பீடுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாத, கணிக்கக்கூடிய அதிர்வெண்களில் ஹார்மोनிக் மின்னோட்டங்களை உருவாக்குகிறது.

VFD சுமைகள் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் அளவுப் பிரச்சனைகளை ஏன் உருவாக்குகின்றன

விஎஃப்ഡிகள் (VFDs) உள்ளீட்டு ஏசி (AC) ஆற்றலை ஒரு செங்குத்தாக்கிப் பாலம் (rectifier bridge) வழியாக டிசி (DC) ஆற்றலாக மாற்றி, பின்னர் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டிற்காக மாறுபடும்-அலைவரிசை (variable-frequency) வெளியீட்டை உருவாக்குகின்றன. இந்த நேரியல் அல்லாத மாற்றம், டிசி பஸ் கன்டென்சர் (DC bus capacitor) சார்ஜ் ஆகும் காலத்துடன் ஒத்திசைந்து, தனித்தனித் துடிப்புகளில் மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கிறது. இதன் விளைவாக உருவாகும் அலைவடிவம், அடிப்படை 50 அல்லது 60 ஹெர்ட்ஸ் (Hz) கூறு மற்றும் h = 6n ± 1 என்ற வடிவத்தைப் பின்பற்றும் ஒத்திசைவு அலைகள் (harmonics) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

வழக்கமான 6-நெடுக்கு VFD இசைம அலைவரிசை:

தரநிலை ஆறு-புல்ஸ் டிரைவ்களில், மின்னோட்டத்தில் உள்ள ஒட்டுமொத்த ஹார்மोनிக் திரிபு (THD-I) பொதுவாக 35% முதல் 80% வரை இருக்கும். பல சிறிய VFDs கொண்ட சில வசதிகளில், THD-I 90%-ஐத் தாண்டுவதைக் காணலாம்.

IEEE 519-2022 (ஹார்மोनிக் கட்டுப்பாட்டிற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடைமுறை) படி, பொதுவான இணைப்புப் புள்ளியில் மின்னழுத்த சிதைவு, பொதுவான அமைப்புகளுக்கு 5% THD-V க்கும் குறைவாகவும், உணர்திறன் வாய்ந்த உபகரணங்களுக்கு 3% க்கும் குறைவாகவும் இருக்க வேண்டும். மின்காந்த சிதைவு வரம்புகள், குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டத்தின் (I) விகிதத்தைப் பொறுத்தது._{உச்ச நீதிமன்றம்}) தற்போதைய மின்னோட்டத்தை ஏற்ற (I_L), பலவீனமான அமைப்புகளுக்கு நான் பயன்படுத்தும் கடுமையான வரம்புகளுடன்_{உச்ச நீதிமன்றம்}/நான்_L இருபதுக்கும் குறைவான.

பல்பல்ஸ் உள்ளமைவுகள் ஹார்மோனிக்ஸைக் குறைக்கின்றன, ஆனால் அவற்றை ஒருபோதும் நீக்கவில்லை. பன்னிரண்டு-பல்ஸ் டிரைவ்கள் 8–15% வரையிலான THD-I-ஐ அடைகின்றன, அதே நேரத்தில் பதினெட்டு-பல்ஸ் வடிவமைப்புகள் 5–8%-ஐ எட்டுகின்றன. ஆக்டிவ் ஃபிரண்ட் எண்ட் (AFE) டிரைவ்கள் THD-I-ஐ 5%-க்குக் கீழே குறைக்கின்றன, ஆனால் அவை குறிப்பிடத்தக்க கூடுதல் செலவைக் கொண்டுள்ளன. நிலையான ஆறு-பல்ஸ் டிரைவ்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துவதால், ஹார்மோனிக்-விழிப்புணர்வுடன் கூடிய டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தேர்வை அவசியமாக்குகின்றன.

இணக்க மின்னோட்டங்கள் மின்மாற்றி இழப்புகளை எவ்வாறு பெருக்குகின்றன

பெயர்ப் பலகை டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மதிப்பீடுகள் சைனஸ் வடிவ மின்னோட்ட ஓட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. ஹார்மोनிக் மின்னோட்டங்கள் கூடுதல் இழப்புகளை உருவாக்குகின்றன, அவற்றை நிலையான மதிப்பீடுகள் முற்றிலும் புறக்கணிக்கின்றன.

சுருள்களில் சுழல் மின்னோட்ட இழப்புகள்

எடி மின்னோட்ட இழப்புகள், மின்னோட்டத்தின் அளவின் வர்க்கம் மற்றும் ஹார்மोनிக் வரிசைகளின் வர்க்கம் ஆகிய இரண்டிற்கும் விகிதாசாரத்தில் அதிகரிக்கின்றன. 30% அளவுள்ள 5வது ஹார்மोनிக், அடிப்படை அதிர்வெண்ணுடன் ஒப்பிடும்போது, ஒரு அலகு மின்னோட்டத்திற்கு 0.30² × 5² = 2.25× மடங்கு இழப்புப் பங்களிப்பை உருவாக்குகிறது. 20% அளவுள்ள 7வது ஹார்மोनிக், 0.20² × 7² = 1.96× மடங்கு கூடுதல் இழப்புகளைச் சேர்க்கிறது.

ஹார்மोनிக் வரிசைக்கு விகிதாசாரமாக எடி நடப்பு இழப்புகள் பெருகின்றன: P_இசி ∝ நான்_h² × h², அங்கு நான்_h h என்பது ஹார்மोनிக் வரிசையைக் குறிக்கிறது மற்றும் k என்பது ஹார்மोनிக் மின்னோட்டத்தின் அடிப்படை அளவைக் குறிக்கிறது. 20% அடிப்படை அளவைக் கொண்ட ஒரு 5வது ஹார்மोनிக் மின்னோட்டம், அதன் தோற்ற அளவு குறிப்பிடுவதை விட 25× அதிக சுழல் மின்னோட்ட இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது.

நடத்துநர்களில் தோல் விளைவு

உயர் அதிர்வெண் மின்னோட்டங்கள் கடத்திப் பரப்புகளை நோக்கி நெரிசலடைந்து, பயனுள்ள குறுக்குவெட்டுப் பரப்பளவைக் குறைக்கின்றன. 50 Hz அடிப்படை அதிர்வெண்ணுடன் ஒப்பிடும்போது, 350 Hz (7வது ஒலிம்பொருள்) இல் செம்பின் தோல் ஆழம் தோராயமாக 3.5 மிமீ ஆகக் குறைகிறது, இது 9.4 மிமீ ஆகும். இது உயர் ஒலிம்பொருள் நிலைகளில் AC மின்தடையை 1.5 முதல் 3.0 மடங்கு வரை அதிகரிக்கிறது.

கட்டமைப்பு கூறுகளில் ஏற்படும் எதிர்பாராத இழப்புகள்

ஹார்மोनிக் ஃப்ளக்ஸ், டேங்கின் சுவர்கள், கோர் கிளாம்ப்கள் மற்றும் டை ராட்களுடன் இணைகிறது. சரியான K-ஃபாக்டர் மதிப்பீடு இல்லாமல், 60% பெயர் பலகைத் திறனை விட அதிகமான VFD சுமைகளுக்குச் சேவை செய்யும்போது, நிலையான டிரான்ஸ்ஃபார்மர் டேங்குகளில் 120°C-ஐத் தாண்டிய ஹாட்ஸ்பாட்களை கள வெப்பப் படமெடுப்பு வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இந்த உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்பநிலைகள், நிலையான சுருள் வெப்பநிலை சென்சார்களால் கண்டறியப்படாமல் போகின்றன.

ஒரு ஸ்டாண்டர்ட் ஆம்மீட்டரில் 70% சுமையைக் காட்டும் ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மர், ஹார்மனிக்ஸ் இருக்கும்போது 95–110TP3T சுமைக்கு சமமான உள் இழப்புகளை அனுபவிக்கக்கூடும். போதுமான ஹெட்ரூமை எதிர்பார்க்கும் பராமரிப்புக் குழுக்களைக் குழப்பும் முன்கூட்டியே ஏற்படும் வெப்பப் பிடுங்கல்களை இது விளக்குகிறது.

[நிபுணர் பார்வை: வெப்ப அழுத்தத்தின் களக் கவனிப்புகள்]

• 80% பெயர்ப் பலகைத் திறனில் உள்ள VFD சுமைகள் கொண்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள், நேரியல் சுமைகளைச் சுமக்கும் அதே போன்ற யூனிட்களை விட தொடர்ந்து 15–25°C அதிக வெப்பநிலையில் இயங்குகின்றன.
• THD-I 35%-ஐத் தாண்டும்போது, சுருள் ஹாட்ஸ்பாட் வெப்பநிலை கணிப்புகளை விட 8–15°C வரை அதிகரிக்கிறது.
• இன்சுலேஷனின் பழைமையடைதல் வியக்கத்தக்க வகையில் வேகமெடுக்கிறது—ஒவ்வொரு 10°C வெப்பநிலை உயர்வும் அதன் ஆயுட்காலத்தை ஏறக்குறைய பாதியாகக் குறைக்கிறது.
• சாதாரண 100/120 Hz முழக்கத்தை விட அதிக அதிர்வெண்ணில் கேட்கும் உறுமல், இசைம அதிர்வு அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது.

கே-ஃபேக்டர் மதிப்பீடுகள்: ஹார்மोनிக் சுமைக்கு மாற்றித் திறனைப் பொருத்துதல்

கே-காரணி என்பது ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் ஹார்மोनிக் வெப்பத்தைச் சமாளிக்கும் திறனை, ஒற்றைத் திறன் குறைப்பு அளவுகோலாக அளவிடுகிறது. இந்தக் கணக்கீடு, சுழல் மின்னோட்ட இழப்பு உருவாக்கத்தின் இயற்பியலைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், ஹார்மोनிக் மின்னோட்டங்களை அதிர்வெண்ணின் வர்க்கத்திற்கு ஏற்ப எடையிடுகிறது.

K-காரணி கணக்கீடு பின்வரும் சூத்திரத்தைப் பின்பற்றுகிறது: K = Σ(I_h)² கீழ் h², அங்கு நான்_h k என்பது ஒரு யூனிட்டிற்கான ஹார்மोनிக் மின்னோட்டத்தின் அளவைக் குறிக்கிறது மற்றும் h என்பது ஹார்மोनிக் ஒழுங்கைக் குறிக்கிறது. ஆறு-புல்ஸ் VFD-களுக்கு, 5, 7, 11, 13, 17, மற்றும் 19-வது ஆர்டர்களில் தனித்துவமான ஹார்மெனிக்ஸ் ஏற்படுகின்றன. ஒரு பொதுவான ஆறு-புல்ஸ் VFD, 9 முதல் 13 வரையிலான K-ஃபாக்டர்களை உருவாக்குகிறது, அதேசமயம் பன்னிரண்டு-புல்ஸ் உள்ளமைப்புகள் 5-வது மற்றும் 7-வது ஹார்மெனிக்ஸ் ரத்து செய்யப்படுவதால் பொதுவாக 4-6 வரையிலான K-ஃபாக்டர்களை அளிக்கின்றன.

ஸ்டாண்டர்ட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் K-1 (தூய சைனஸ் வடிவ சுமை)க்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. K-மதிப்பீடு பெற்ற டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு எதிர் நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியுள்ளன:

• பெரிய நடுநிலை கடத்திகள் (முப்பல ஒத்திசைவுக் கூட்டுக்காக 200% கட்டம் கொள்ளளவு)
• குறைந்த சுற்றுப் செறிவு மையங்கள் தரநிலை அலகுகளுக்கு 1.7 T உடன் ஒப்பிடும்போது 1.5 T-இல் இயங்குகிறது
• சிறிய கடத்தி குறுக்குவெட்டுப்பரப்புகள் ஸ்கின் விளைவைக் குறைக்க அதிகரிக்கப்பட்ட இணையான பாதைகள்
• மேம்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் குழாய் இடைவெளி சுருள் அடுக்குகளுக்கு இடையில்
• இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட அல்லது தொடர்ச்சியாக இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட கடத்திகள் (CTC) தற்போதைய விநியோகத்தைச் சமன்படுத்த

கே-ஃபேக்டர் தேர்வு அணிவியல்:

எண்ணெய் பராமரிப்பு கவலைகள் இல்லாமல் ஹார்மोनிக் சகிப்புத்தன்மை தேவைப்படும் வசதிகளுக்கு, உலர் வகை மாற்றி வடிவமைப்புகள், வெற்றிட அழுத்தத்தில் ஊட்டப்பட்ட அல்லது வார்ப்பு-ரெசின் காப்பு அமைப்புகளுடன் கூடிய K-மதிப்பு விருப்பங்களை, H வகுப்பு (180°C) செயல்பாட்டிற்காக மதிப்பிடப்பட்டவையாக வழங்குகின்றன.

VFD சேவைக்காக நிலையான டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களைத் தரமிறக்குவது எப்படி

கே-மதிப்பிடப்பட்ட கொள்முதல் சாத்தியமில்லாதபோது—பழைய அமைப்புகளைப் புதுப்பிக்கும் சூழ்நிலைகள், வரவுசெலவுத் திட்டக் கட்டுப்பாடுகள், அல்லது மிதமான ஹார்மோனிக் நிலைகள் போன்றவற்றில்—தரநிலை டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களின் மதிப்பீட்டைக் குறைப்பது ஒரு மாற்று வழியை வழங்குகிறது.

IEEE C57.110 (திரிணமற்ற சுமை மின்னோட்டங்களை வழங்கும்போது திரவத்தில் மூழ்கிய மற்றும் உலர் வகை மின் மற்றும் விநியோக மாற்றித் திறனை நிறுவுவதற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடைமுறை) ஹார்மोनிக் சுமையின் கீழ் குறைக்கப்பட்ட திறனைக் கணக்கிடுவதற்கான வழிமுறையை நிறுவுகிறது.

பயனுள்ள திறன் குறைப்பு காரணிகள்:

விரிவான ஹார்மोनிக் பகுப்பாய்வு கிடைக்காதபோது, பல பொறியாளர்கள் VFD-கள் அதிகமாக உள்ள நிறுவல்களுக்கு 75–80% என்ற பொதுவான திறன் குறைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இது திறன் செயல்திறனைப் பலி கொடுத்தாலும், முன்கூட்டியே ஏற்படும் செயலிழப்பிற்கு எதிராக வெப்பப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

வருடாந்திர ஆற்றல் செலவுகள் செயல்திறன் வேறுபாடுகளை கணிசமாகப் பிரதிபலிக்கின்றன. $0.12/kWh என்ற கட்டணத்தில், ஆண்டுக்கு 8,000 மணிநேரம் VFD-மூலமாக இயக்கப்படும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களைக் கொண்ட ஒரு வசதி, முறையாக விவரக்குறிப்பு செய்யப்பட்ட K-மதிப்பிடப்பட்ட மாற்றுகளுக்குப் பதிலாக பொருத்தமற்ற அளவுகளில் உள்ள நிலையான டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களைப் பயன்படுத்தும்போது, இணைக்கப்பட்ட VFD சுமையின் ஒவ்வொரு 100 kW-க்கும் $2,400–$4,800 கூடுதல் ஆற்றல் செலவை எதிர்கொள்கிறது.

[நிபுணர் பார்வை: தரக்குறைப்பு மற்றும் கே-மதிப்பீட்டுப் பொருளாதாரம்]

• K-மதிப்பிடப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள், அவற்றின் நிலையான ஒத்தவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது 20–35% செலவு பிரீமியத்தை கொண்டுள்ளன.
• தரம் குறைக்கப்பட்ட 630 kVA நிலையான யூனிட், 480 kVA திறனை வழங்குவதால், 500 kVA K-13 யூனிட்டை விட அதன் விலை குறைவாக இருக்கலாம்.
• இருப்பினும், சாதாரண அலகுகள் விரைவாகப் பழைமையாகின்றன—K-மதிப்பீடு பெற்றவற்றுக்கு 25–30 ஆண்டுகள் ஆயுட்காலம் இருக்கும், ஆனால் சாதாரணவற்றுக்கு 12–18 ஆண்டுகள் ஆயுட்காலத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.
• உடைமைக்கான மொத்தச் செலவு, பொதுவாக 50%-க்கு மேற்பட்ட VFD சுமை காரணி கொண்ட K-மதிப்பீட்டு விவரக்குறிப்புக்கு சாதகமாக இருக்கும்.

VFD டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பயன்பாடுகளுக்கான நான்கு தேர்வு உத்திகள்

VFD நிறுவல்களுக்கான டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தேர்வு, ஒவ்வொரு திட்டத்தின் குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு நான்கு தனித்துவமான அணுகுமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறது.

விருப்பம் 1: திறன் குறைக்கப்பட்ட நிலையான மின்மாற்றி

மிதமான ஹார்மோனிக்ஸ் (K < 9) மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரவுசெலவுத் திட்டங்களைக் கொண்ட ரெட்ரோஃபிட் திட்டங்களுக்கு இது சிறந்தது. 15–40% திறன் குறைவை எதிர்பார்க்கலாம். ஆரம்பச் செலவு குறைவு, ஆனால் இன்சுலேஷன் முதுமையடைவதற்கான அபாயம் அதிகம்.

விருப்பம் 2: சுமை சுயவிவரத்திற்குப் பொருத்தப்பட்ட K-மதிப்பிடப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர்

அறியப்பட்ட VFD எண்ணிக்கையுடன் கூடிய புதிய நிறுவல்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. வடிவமைக்கப்பட்ட வெப்ப வரம்புகளுடன் முழு பெயர்ப் பலகைத் திறனும் தொடர்ந்து கிடைக்கும். 20–35%-க்கான கூடுதல் செலவு, நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட ஆற்றல் இழப்புகள் மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

விருப்பம் 3: ஒவ்வொரு டிரைவிற்கும் தனிமைப்படுத்தும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்

ஹார்மோனிக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் முக்கிய டிரைவ்கள் அல்லது உணர்திறன் வாய்ந்த அப்ஸ்ட்ரீம் உபகரணங்களுக்கு இது பொருத்தமானது. ஒவ்வொரு VFD-யும் டிரைவ் பாதுகாப்பிற்காக இம்ப்பெடன்ஸ் பொருத்தப்பட்ட பிரத்யேக உருமாற்றத்தைப் பெறுகிறது. அதிக மொத்தச் செலவு மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க இடத்தேவை, ஆனால் அதிகபட்ச தனிமைப்படுத்தல்.

விருப்பம் 4: நிலையான டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மற்றும் ஹார்மोनிக் தணிப்பு

இருக்கும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் முதலீடுகள் அல்லது பொதுவான இணைப்புப் புள்ளியில் IEEE 519 இணக்கத்திற்கு இது பொருந்தும். தணிப்பு விருப்பங்களில் அடங்குபவை:

• 5-வது மற்றும் 7-வது ஒலிபரப்புகளுக்குச் சரிசெய்த செயலற்ற LC வடிகட்டிகள்
• <5% THD-I-ஐ அடையும் செயல்திறன் மிக்க ஹார்மोनிக் வடிகட்டிகள் (AHF)
• பல்பuls ஓட்டுநர் உள்ளமைப்புகள் (12-பuls அல்லது 18-பuls)

முழுமையான அளவை ஆராயுங்கள் மின் விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் தொழில்துறை ஹார்மोनிக் சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, இதில் K-மதிப்பீடு பெற்ற உலர் வகை மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய்-மூழ்கிய கட்டமைப்புகள் அடங்கும்.

கள சரிபார்ப்பு: ஹார்மोनிக் சுமையின் கீழ் உருமாற்றி செயல்திறனை உறுதிப்படுத்துதல்

முன்-ஆணையிடுதல் மற்றும் தொடர்ச்சியான சரிபார்ப்பு, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தேர்வு முடிவுகள் களத்தில் நம்பகமான செயல்திறனாக மாறுவதை உறுதி செய்கின்றன.

நிறுவலுக்கு முந்தைய தேவைகள்

தளத்தில் ஏற்கனவே உள்ள VFDs இயங்கும் போது, ஹார்மोनிக் தள ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளவும். டிரைவ் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து IEEE 519 வடிவத்தில் ஹார்மोनிக் ஸ்பெக்ட்ரம் தரவைக் கோரவும். டிரான்ஸ்ஃபார்மர் விவரக்குறிப்புகளை இறுதி செய்வதற்கு முன், மொத்த K-காரணியைக் கணக்கிடவும்.

ஆணையிடும் சோதனைகள்

குறைந்தபட்சம் 25வது ஒழுங்கு வரையிலான மின்னோட்ட இசைக்குறிப்புகளைப் பதிவுசெய்யும் திறன் கொண்ட மின் ஆற்றல் தர ஆய்விகளை நிறுவுங்கள். டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டிகள், புஷிங்குகள் மற்றும் கேபிள் முனையமைப்புகளின் வெப்பப் படமெடுப்பு, அடிப்படை வெப்பநிலைப் பரவலை நிறுவுகிறது. காப்பு வகை வரம்புகளுக்குள் சுருள் வெப்பநிலை உயர்வைச் சரிபார்க்கவும்—F வகை 115°C உயர்வையும், H வகை உலர் வகை அலகுகளுக்கு 150°C உயர்வையும் அனுமதிக்கிறது.

ஹார்மோனிக் அழுத்தத்தின் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

• சாதாரண 100/120 Hz டிரான்ஸ்ஃபார்மர் முனகலை விட அதிக அதிர்வெண்ணில் கேட்கும் சீறல்
• மிதமான வெளிப்படையான சுமைகளில் அதிக எண்ணெய் அல்லது சுருள் வெப்பநிலை
• முன்கூட்டியே காப்புப் பொருளின் சிதைவு அல்லது நிறமாற்றம்
• வெளிப்படையான அதிகப்படியான சுமை இல்லாமல் ஏற்படும் இடையூறு வெப்ப ரிலே துடிப்புகள்
• வை-இணைப்பு செய்யப்பட்ட இரண்டாம்நிலைகளில் நடுநிலை கடத்தி வெப்பமூட்டல்

ஹார்மोनிக் அழுத்தத்தின் கீழ் வெப்ப செயல்திறனை ஒப்பிடும் நிறுவல்களுக்கு, எண்ணெயில் மூழ்கிய மாற்றுமாற்றிகள் உலர் வகை மாற்றுகளை விட வேறுபட்ட வெப்பச் சிதறல் பண்புகளை வழங்குகின்றன—குறிப்பாக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 40°C-ஐ விட அதிகமாக இருக்கும் இடங்களில் இது மிகவும் பொருத்தமானது.

XBRELE-யிடமிருந்து ஹார்மोनிக்-தயார் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களைப் பெறுங்கள்

XBRELE, நேரியல் அல்லாத சுமைச் சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களைத் தயாரிக்கிறது—இதில் VFD-அடர்த்தியான உற்பத்தி, தரவு மையங்கள், மற்றும் ஹார்மोनிக் மின்னோட்டங்கள் தவிர்க்க முடியாத செயல்முறைத் தொழில்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

பொறியியல் திறன்கள்:

• வெற்றிட அழுத்தச் செறிவூட்டலுடன் கூடிய K-மதிப்பீடு பெற்ற உலர் வகை மாற்றுமாற்றிகள் (K-4 முதல் K-20 வரை)
• மேம்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்புகளுடன் இசைவுத்திறன் கொண்ட எண்ணெய் மூழ்கிய அலகுகள்
• டிரைவ் தனிமைப்படுத்தல் பயன்பாடுகளுக்கான தனிப்பயன் இம்ப்பெடன்ஸ் வடிவமைப்புகள் (4–6% வரம்பு)
• ஹார்மोनிக் சுமை பகுப்பாய்வு மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் அளவு நிர்ணயத்திற்கான தொழில்நுட்ப ஆதரவு

புதிய உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதாக இருந்தாலும் சரி, மாறும் சுமைகளின் கீழ் ஏற்கனவே உள்ள திறனை மதிப்பிடுவதாக இருந்தாலும் சரி, தொழில்நுட்ப ஆலோசனை, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பெயர்ப்பலகை அனுமானங்களை மட்டுமல்லாமல், உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுக்கும் பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது.

XBRELE-யின் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் உங்கள் VFD சுமை சுயவிவரத்தைப் பற்றி விவாதிக்கவும், பயன்பாட்டிற்கான அளவு வழிகாட்டுதலைப் பெறவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

பெரும்பாலான VFD நிறுவல்களுக்கு என்ன K- காரணி மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது?

மிதமான VFD மக்கள்தொகையைக் கொண்ட வசதிகள் (THD-I 30–50% இடையே) பொதுவாக K-9 அல்லது K-13 மதிப்பீட்டு டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் தேவை. பன்னிரண்டு-புல்ஸ் டிரைவ் அமைப்புகள், 5வது மற்றும் 7வது ஹார்மोनிக் உள்ளடக்கம் குறைக்கப்பட்டிருப்பதால், பொதுவாக K-4 மதிப்பீடுகளுடன் திருப்திகரமாக செயல்படுகின்றன.

VFD சுமைகளுக்காக ஒரு நிலையான டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் திறனைக் குறைக்கும்போது, நான் எவ்வளவு திறனை இழப்பேன்?

ஹார்மோனிக் கடுமையின் அடிப்படையில் 15–40% திறன் குறைவை எதிர்பார்க்கலாம். 45% THD-I உடன் ஆறு-புல்ஸ் VFD-களுக்கு சேவை செய்யும் 500 kVA நிலையான டிரான்ஸ்ஃபார்மர், வெப்ப வரம்புகளை அடையும் முன் பொதுவாக 350–425 kVA மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய திறனை வழங்குகிறது.

பாசிட்டிவ் ஃபில்டர்கள் K-மதிப்பிடப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களின் தேவையை நீக்க முடியுமா?

ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒலிபரப்புகளுக்கு (5வது மற்றும் 7வது) ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்ட செயலற்ற LC வடிகட்டிகள், THD-I-ஐ 50–70% வரை குறைத்து, பெரும்பாலும் பயனுள்ள K-காரணியை 4-க்குக் கீழே கொண்டு வருகின்றன. இது பல பயன்பாடுகளில் நிலையான மின்மாற்றிகளை குறிப்பிடத்தக்க திறன் குறைப்பு இல்லாமல் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, இருப்பினும் வடிகட்டி பராமரிப்பு தொடர்ச்சியான செலவைச் சேர்க்கிறது.

70% வெளிப்படையான சுமையிலும் எனது டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஏன் சூடாகிறது?

ஹார்மोनிக் மின்னோட்டங்கள், சாதாரண ஆம்மீட்டர்களுக்குத் தெரியாத சுழல் மின்னோட்டம் மற்றும் அலைந்து செல்லும் இழப்புகளை உருவாக்குகின்றன. 70% சுமையைக் காட்டும் ஒரு மின்மாற்றி, 35TP3T-க்கு மேல் THD-I கொண்ட VFD சுமைகளுக்குச் சேவை செய்யும்போது, 95–110TP3T சுமைக்குச் சமமான உள் வெப்பத்தை அனுபவிக்கக்கூடும்.

ஸ்டாண்டர்ட் மற்றும் K-13 டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்கு இடையேயான வழக்கமான விலை வித்தியாசம் என்ன?

K-13 மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட அலகுகள், ஒத்த நிலையான டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களை விட 25–35% விலை பிரீமியங்களைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், K-மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட வடிவமைப்புகள் ஹார்மोनிக் சுமைகளின் கீழ் முழு நேம்ப்ளேட் திறனை வழங்குகின்றன, மேலும் பொதுவாக 25–30 ஆண்டு சேவை ஆயுளை அடைகின்றன, அதேசமயம் VFD சேவையில் உள்ள நிலையான அலகுகளுக்கு இது 12–18 ஆண்டுகளாகும்.

நிறுவிய பிறகு டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் செயல்திறனை நான் எவ்வாறு சரிபார்ப்பது?

ஆணையிடுதலின் போது 25-வது வரிசை வரை மின்னோட்ட இசைக்குறிப்புகளை அளவிடும் மின் ஆற்றல் தர பகுப்பாய்விகளை நிறுவுங்கள். தொட்டிச் சுவர்கள், புஷிங்குகள் மற்றும் முனையமைப்புகளில் உள்ள வெப்பப் புள்ளிகளைக் கண்டறிய வெப்பப் பதிவிடுதலை மேற்கொள்ளுங்கள். செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டில், மாதந்தோறும் சுமை சதவீதத்திற்கேற்ப சுருள் வெப்பநிலைகளின் போக்கைக் கண்காணியுங்கள்.

18-புல்ஸ் விஎஃப்‌டி-கள் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஹார்மोनிக் சிக்கல்களை முழுமையாக நீக்குகின்றனவா?

பதினெட்டு-புல்ஸ் உள்ளமைப்புகள் THD-I-ஐ 5–8% ஆகக் குறைக்கின்றன, இது பெரும்பாலான பயன்பாடுகளில் K-4 மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட அல்லது சாதாரண டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களையே பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், 18-புல்ஸ் செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான ஃபேஸ்-ஷிஃப்டிங் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் அமைப்பு, செலவையும் இடத்தையும் அதிகரிப்பதால், இது K-மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களின் பிரீமியங்களை ஈடுசெய்யக்கூடும்.