இயந்திரவியல் சீரமைப்பு மற்றும் தொடர்பு இடைவெளி அமைத்தல்: தொழிற்சாலை மற்றும் கள சரிசெய்தல்கள் (உண்மையில் முக்கியமானது எது)

வெற்றிடத் துண்டிப்பானில் உள்ள தொடர்பு இடைவெளி—முழுமையாகத் திறந்திருக்கும்போது நிலையான மற்றும் நகரும் தொடர்பு முகங்களுக்கு இடையில் அளவிடப்படும்—உங்கள் சுற்று முறிப்பானானது மீட்பு மின்னழுத்தத்தைத் தாக்குமா அல்லது அடுத்த பழுதின் போது செயலிழந்துவிடுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. இந்த அளவுருவைத் தவறாக அமைத்தால், நீங்கள் ஒன்று மின்தடை முழுமைக்கு (மிகவும் குறுகிய இடைவெளி) அல்லது இயக்க அமைப்பின் ஆயுட்காலத்திற்கு (மிகவும் அகலமான இடைவெளி) ஆபத்தை விளைவிப்பீர்கள்.

ஆலை அளவுத்திருத்தம், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழ்நிலைகளில், துல்லியமான பொருத்திகள் மற்றும் அளவீட்டுக் கருவிகளைக் கொண்டு இந்தப் பரிமாணங்களை நிறுவுகிறது. கள யதார்த்தத்தில், தூசி, அதிர்வினால் ஏற்படும் நிலைமாற்றம், மற்றும் உயரமான தளங்களில் கையடக்கக் கருவிகளுடன் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் வேலை செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த வழிகாட்டி, களத்தில் நீங்கள் சரிபார்த்து சரிசெய்யக்கூடியவை மற்றும் ஆலையில் மீண்டும் சரிசெய்யப்பட வேண்டியவை எனப் பிரிக்கிறது—ஏனெனில் அந்த எல்லையை அறிவது, தேவையற்ற இயக்கமற்ற நேரத்தையும் ஆபத்தான தற்காலிக ஏற்பாடுகளையும் தடுக்கிறது.

ஒரு VCB-இல் தொடர்பு இடைவெளி மற்றும் இயந்திர சீரமைப்புக் கட்டுப்பாடு

தொடர்பு இடைவெளி ஒவ்வொருவற்றிலும் நேரடியாக இரண்டு செயல்திறன் அளவுருக்களை நிர்வகிக்கிறது வெற்றிட மின்சுற்று முறிப்பி. முதலாவதாக, மின்தடை தாங்கும் திறன்: வெற்றிடம் நேரியல் அல்லாத உடைவுப் பண்புகளைக் காட்டுகிறது, 4 மிமீக்குக் குறைவான இடைவெளிகளில் மின்னழுத்த-இடைவெளி உறவுகள் ஏறக்குறைய நேரியலாகக் காணப்படுகின்றன, பெரிய இடைவெளிகளில் அவை தட்டையாகின்றன. இரண்டாவதாக, வளை அணைப்பு செயல்திறன்: துண்டிப்பின் போது, தொடர்புப் பிரிந்து செல்லும் வேகம் மற்றும் இறுதி இடைவெளி ஆகியவை, மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியமானதும் வளை எவ்வளவு விரைவாக அணைகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கின்றன.

12 kV மதிப்பிடப்பட்ட இடைநிறுத்துநர்களுக்கு, தொடர்பு இடைவெளிகள் பொதுவாக 10–12 மிமீக்குள் இருக்கும். 40.5 kV-ல், 16–20 மிமீ என எதிர்பார்க்கலாம். இந்த மதிப்புகள் பெயர் பலகைகளில் காணப்படும்—மின்னழுத்த வகுப்புகளுக்கு இடையே குறுக்கு-இணக்கத்தன்மையை ஒருபோதும் கருத வேண்டாம்.

இயந்திரவியல் சீரமைப்பு என்பது, நகரும் தொடர்புப் பகுதி, நிலையான தொடர்புப் பரப்பிற்கு எவ்வளவு துல்லியமாகச் செல்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. நகரும் அமைப்பானது, நிலையான தொடர்பின் மையத்தின் வழியாகச் செல்லும் ஒரு மையக்கோட்டில் நெருங்க வேண்டும். 1 மிமீ விலகல் கூட, தொடர்பு ஏற்படும்போது விளிம்புச் சுமையை உருவாக்கி, உள்ளூர்மயப்பட்ட தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகிறது.

தொடர்புடைய அளவுருக்கள் ஒரு ஒன்றோடொன்று இணைந்த அமைப்பை உருவாக்குகின்றன:

தொடர்பு துடைப்பு அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது—பொதுவாக 12 kV தொடர்புகளுக்கு 1,500–2,500 N. சுவிட்ச்சிங் செயல்பாடுகளின் போது தொடர்புகள் தேய்மானமடையும்போது, துடைப்பு குறைந்து இடைவெளி அதிகரிக்கிறது. இயக்க அமைப்பின் செயல்பாட்டு நீளம் நிலையாகவே உள்ளது; பொருள் தேய்ந்து போகும்போது அது இடைவெளி மற்றும் துடைப்புக்கு இடையில் வெறுமனே வித்தியாசமாகப் பிரிக்கப்படுகிறது.

ஆலை அளவுரு சரிசெய்தல் வரம்பு—கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகள் தேவைப்படும் அளவுருக்கள்

வெற்றிடத் துண்டிப்பான், இயக்க அமைப்பு மற்றும் காப்புச் சட்டகம் ஆகியவை ஒருங்கிணைந்த அலகாகப் பொருத்தப்படும்போது தொழிற்சாலை அளவீடு செய்யப்படுகிறது. என்ன அமைக்கப்படுகிறது மற்றும் அது ஏன் அப்படியே அமைக்கப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, களச் சரிசெய்தல் எல்லைகளைத் தெளிவுபடுத்துகிறது.

இயக்கவியலமைப்பு இயங்கும் தொடர்பு பயண அச்சத்தை நிலையான தொடர்பு முகத்தின் மையத்தின் வழியாக நிலைநிறுத்துகிறது. களச் சூழல்களில் கிடைக்காத துல்லியமான பொருத்துதல்களைப் பயன்படுத்தி, தொழிற்சாலை சகிப்புத்தன்மை பொதுவாக மையக்கோட்டிலிருந்து ±0.5 மிமீக்குள் இருக்கும்.

இயக்கவியல் இணைப்பு அளவீடு ஸ்ட்ரோக் நீளம், டிரிப் லேட்ச் ஈடுபாட்டு ஆழம், மற்றும் ஸ்பிரிங் முன்சுமை (ஸ்பிரிங்-இயக்கப்படும் அமைப்புகளுக்கு) ஆகியவற்றை நிர்ணயிக்கிறது. இந்தச் சரிசெய்தல்கள் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை—ஒன்றை மாற்றுவது மற்றவற்றை மாற்றும். தொழிற்சாலை நடைமுறைகள் ஒவ்வொரு படியிலும் சரிசெய்தல் வரிசை, டார்க்கின் மதிப்புகள், மற்றும் சரிபார்ப்பு அளவீடுகளைக் குறிப்பிடுகின்றன.

மூன்று-கட்ட நேர ஒத்திசைவு ஒரு-இன் அனைத்து துருவங்களையும் உறுதிப்படுத்துகிறது VS1 தொடர் உள்ளக VCB அல்லது ஒரே மாதிரியான வடிவமைப்பு, ஒன்றாக மூடி ஒன்றாகத் திறக்கும். முனை முரண்பாடு—தொடர்புகள் வெவ்வேறு நேரங்களில் செயல்படுவது—தற்காலிக அதிக மின்னழுத்தங்கள், சமமற்ற மின்னோட்டப் பகிர்வு மற்றும் அதிகரித்த இயக்கவியல் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. உற்பத்தித் சகிப்புத்தன்மை, IEC 62271-100 தேவைகளின்படி, அனைத்து முனைகளும் ஒன்றோடொன்று 2 ms-க்குள் இருக்க வேண்டும் எனக் கோருகிறது.

உற்பத்தித் கருவி சாதகமானது துல்லியத்தைத் தாண்டியது. அளவீட்டுச் சரிசெய்தலுக்கு, பல அளவுருக்களில் ஒரே நேரத்தில் மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும், இதை களச் சூழல்களால் சிறப்புச் சாதனங்கள் இல்லாமல் மீண்டும் உருவாக்க முடியாது.

[நிபுணர் பார்வை: தொழிற்சாலை அளவுரு அமைத்தலின் யதார்த்தம்]

• உண்மையான அளவிடப்பட்ட மதிப்புகளுடன் அனுப்பப்பட்ட அலகுகள் (பொதுவான விவரக்குறிப்புகள் அல்ல), தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் ஆரம்பகாலப் பழுதுகளை 23% குறைவாகக் காட்டுகின்றன.
• கணிப்பிடப்பட்ட சுவிட்ச்சிங் பணிச்சுமையை அடிப்படையாகக் கொண்டு, தொழிற்சாலை அளவீடு தொடர்பு தேய்மான மதிப்பீடுகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
• ±0.1 மிமீ இயந்திர இணைப்பு சகிப்புத்தன்மைகளுக்கு, தளத்திலேயே அரிதாகவே கிடைக்கும் லேசர் இடப்பெயர்ச்சி சென்சார்கள் தேவைப்படுகின்றன.
• மூன்று-கம்ப ஆர்ப்பாட்ட சரிசெய்தல், இயங்கிக்கொண்டிருக்கும் அனைத்து அச்சுகளுக்கும் ஒரே நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த அணுகலைக் கோருகிறது.

கள சரிபார்ப்பு நடைமுறைகள்—ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரும் செய்ய வேண்டிய அளவீடுகள்

களப் பணி என்பது சரிபார்ப்பு அளவீடுகள் (எப்போதும் அனுமதிக்கப்படும்) மற்றும் சரிசெய்தல்கள் (குறுகிய நோக்கம்) எனப் பிரிக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு பராமரிப்பு இடைவெளியிலும், தொழிற்சாலை அளவுத்திருத்தத்தின் நம்பகத்தன்மையைப் பாதுகாக்கும் முறையான சரிபார்ப்பு அடங்கியிருக்க வேண்டும்.

இடைவெளி நேரடி அளவீடு:

1. பிரேக்கரைத் தனிமைப்படுத்தவும், பூமியை இணைக்கவும், மின்சாரம் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
2. கருவி ஆய்வுக்குறையை அகற்றவும்
3. கலிப்ரேட் செய்யப்பட்ட ஆழமானியைப் பயன்படுத்தி 0°, 120°, 240° நிலைகளில் இடைவெளியை அளவிடவும்.
4. சராசரியைக் கணக்கிடுக; 0.3 மிமீ-க்கு மேற்பட்ட நிலையான விலகல் சீரமைப்புப் பிரச்சனையைக் குறிக்கிறது.
5. சராசரியை பெயர்ப்பலகை விவரக்குறிப்புடன் ஒப்பிடவும் (வழக்கமான 12 kV வரம்பு: 10–12 மிமீ)
6. அனைத்து அளவீடுகளையும் தேதி, தொழில்நுட்ப வல்லுநர் ஐடி மற்றும் கருவி அளவுதிருத்த நிலை ஆகியவற்றுடன் பதிவு செய்யவும்.

X-தூர ஒட்டுறவு முறை இடைமறிப்பானின் உறைகளைத் திறப்பதைத் தவிர்க்கிறது. பல உற்பத்தியாளர்கள் உள் தொடர்பு நிலைக்குச் சமமான வெளிப்புற அளவீட்டுப் புள்ளிகளை வழங்குகிறார்கள்—இயந்திர அமைப்பின் உறை மீது குறிக்கப்பட்ட அளவுகோல் பயணத்தைக் குறிக்கிறது. தொடர்பு அரிப்பு விளைவுகளைக் கணக்கில் கொண்டு, இடைவெளி தொடர்புக்காக உற்பத்தியாளரின் ஆவணங்களைப் பார்க்கவும்.

தொடர்பு மின்தடை சோதனை ஒரு மைக்ரோ-ஓம் மீட்டரைப் (குறைந்தபட்சம் 100 A DC) பயன்படுத்தும்போது, அரிப்பு மற்றும் மாசுபாடு நிலைகள் வெளிப்படுகின்றன. புதிய தொடர்புகளின் மின்தடை பொதுவாக 20–50 μΩ ஆக இருக்கும். 80 μΩ-ஐ நெருங்கும் மதிப்புகள் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன; 100 μΩ-ஐத் தாண்டினால், அது நிராகரிக்கும் அளவிலான அரிப்பைக் குறிக்கிறது.

நேர அளவு சரிபார்ப்பு கையடக்க பகுப்பாய்விகள் மூலம் மூடும் மற்றும் திறக்கும் நேரங்களை மில்லிவினாடித் துல்லியத்துடன் பதிவு செய்கின்றன. தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடவும்—வசந்தத்தால் இயக்கப்படும் 12 kV அலகுகளுக்கு பொதுவாக மூடும் நேரம் 40–70 ms, திறக்கும் நேரம் 20–40 ms ஆகும். Per IEEE C37.09 சோதனை நடைமுறைகள், நேர அளவீடுகளில் தொடர்பு துள்ளல் மதிப்பீடு சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

மதிப்பீடு செய்யும்போது இந்த அளவீட்டு அணுகுமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியமாகிறது. வெற்றிட மின்சுற்று முறிப்பான் மதிப்பீடுகள் உண்மையான களத்தில் அளவிடப்பட்ட செயல்திறனுடன் ஒப்பிடுகையில்.

களப் பணியாளர்கள் உண்மையில் பணியிடத்தில் சரிசெய்யக்கூடியவை

பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் சரியான ஆவணங்களுடன் செய்யப்படும் சில சரிசெய்தல்கள், களத்தில் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

டிரிப் லேட்சை மீட்டெடுக்கும் நிலை: பிரேக்கர் மூடிக் கொள்ளத் தவறினால், டிரிப் லேட்ச் இணைப்பில் ஒரு சிறிய சரிசெய்தல் அதன் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்கக்கூடும். சரிசெய்யும் திருகாணியை ஒவ்வொரு முறையும் 1/4-சுற்று வீதம் திருப்பி, ஒவ்வொரு சரிசெய்தலுக்குப் பிறகும் ஒரு இழுப்பு அளவியைக் கொண்டு லேட்ச் இணைப்பு விசையைச் சரிபார்க்கவும்.

துணை சுவிட்ச் நேரக்கணிப்பு: பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பிற்காக, நிலைக் காட்டும் சுவிட்சுகள் பிளேக்கரின் நிலையைத் துல்லியமாகப் பிரதிபலிக்க வேண்டும். இந்தச் சுவிட்சுகளில் சரிசெய்தல் வசதிகள் உள்ளன, மேலும் அவை முதன்மைத் தொடர்புச் செயல்பாட்டைப் பாதிக்காது.

வசந்த கால முன்பளுை சரிபார்ப்பு நிறைவு: இலையுதிர்காலத்தில் இயங்கும் அமைப்புகளில், சார்ஜ் நிலையைக் காட்டும் ஆய்வு ஜன்னல்கள் அடங்கும். முன்சுமை தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுக்குப் பொருந்த வேண்டும்—உறுதிப்படுத்தல் ஆம், சரிசெய்தல் அரிது.

தெளிவான எல்லைகள் உள்ளன. கள சரிசெய்தல் சரிசெய்ய முடியாது:

• பெயரளவான ±1.5 மிமீ-க்கு அப்பால் இடைவெளி விலகல்
• 3 மி.வி-ஐத் தாண்டும் கோல் ஒத்திசைவுப் பிழைகள்
• அடக்கு வரம்புகளுக்கு மேலான தொடர்பு மின்தடை (100 μΩ)
• தெரிந்த காற்றுப்பை சேதம்

அரிப்பு கண்காணிப்பு தொடர்பு—வெளிச்செல்லல் சிக்னல்கள் ஆயுட்கால இறுதியைக் குறிக்கும்போது

தொடர்பு அரிப்பு முதலில் துடைப்பு தூரத்தைக் குறைத்து, பின்னர் இடைவெளியை அதிகரிக்கிறது. அவசர நிறுத்தல்களை கட்டாயப்படுத்தும் வரம்புகள் ஏற்படுவதற்கு முன்பே, ஒரு முறையான போக்கு அணுகுமுறை மாற்றுவதற்கான நேரத்தை கணிக்கிறது.

ஒவ்வொரு பழுது நிறுத்தத்தின் போதும், மின்விழும் அலை தொடர்புப் பொருளை ஆவியாக்குகிறது—பொதுவாக ஒவ்வொரு 10 kA பழுது நீக்கும் நிகழ்விற்கும் 0.05–0.1 மிமீ. 10,000 இயந்திரவியல் செயல்பாடுகளுக்குப் பிறகு, மொத்த தேய்மானம் பயனுள்ள இடைவெளியை 1–3 மிமீ வரை குறைக்கலாம். மாதத்திற்கு சராசரியாக 2–5 செயல்பாடுகளைக் கொண்ட பயன்பாட்டு விநியோகத்துடன் ஒப்பிடும்போது, உயர்-அலைவரிசை மாற்றுப் பயன்பாடுகள் (கapacitor வங்கிகள், மின்விழும் அடுப்பு விநியோகம்) இந்த முன்னேற்றத்தை வியத்தகு முறையில் துரிதப்படுத்துகின்றன.

வழக்கமான 12 kV, 25 kA இடைநிறுத்திக்கான மதிப்புகள் காட்டப்பட்டுள்ளன. உண்மையான வரம்புகள் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

தொடர்பு இடைவெளியைச் சேர்க்கை சுவிட்ச்சிங் செயல்பாடுகளுடன் ஒப்பிடுவது அரிப்பு விகிதத்தைக் காட்டுகிறது. நேரியல் பின்னடைவு மீதமுள்ள சேவை ஆயுளைக் கணித்து, செயல்படுத்த உதவுகிறது. மாற்றுப் பாகங்கள் அடிக் குறியீடுகளை அடையும் முன் கொள்முதல்.

[நிபுணர் பார்வை: அரிப்பு விகித யதார்த்தங்கள்]

• தினசரி 50-க்கும் மேற்பட்ட செயல்பாடுகளைக் கொண்ட சுரங்க நிலையங்கள், பயன்பாட்டு விநியோகப் பயன்பாடுகளை விட 5 மடங்கு வேகமான அரிப்பைக் காட்டுகின்றன.
• தொடர்பு மின்தடைப் போக்கு, இடைவெளி அளவீடுகள் விலகலைக் காட்டுவதற்கு முன்பே அரிப்பை அடிக்கடி கண்டறிகிறது.
• ஆணையிக்கும் போது அடிப்படை ஆவணப்படுத்தல் அர்த்தமுள்ள ஒப்பீட்டைச் சாத்தியமாக்குகிறது—அது இல்லாமல், போக்குகள் குறைந்த மதிப்பையே அளிக்கின்றன.
• அதிகப் பணிச் சுமை உள்ள பயன்பாடுகளில், 2 மிமீ-க்குக் குறைவான துடைப்பு குறைவு பொதுவாக இடைவெளிப் பிரச்சினைகளுக்கு 6–12 மாதங்களுக்கு முன்பே ஏற்படுகிறது.

ஆலைக்குத் திருப்பி அனுப்ப வேண்டிய எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்—களத்தில் சரிசெய்யக் கூடாதவை

சில நிலைமைகள் களத்தில் சரிசெய்யும் திறனை மீறியவை. சரிசெய்ய முயற்சிப்பது அசல் சிக்கலை விட அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

வெற்றிட இழப்பு: திறந்த தொடர்புகளில் மின்-ஆவெண் தாங்கும் சோதனையில் ஏற்படும் தோல்வி, வெற்றிடச் சீரழிவைக் குறிக்கிறது. களத்தில் பழுதுபார்ப்பது சாத்தியமற்றது—இடைமறிப்பானை மாற்றுவது அவசியம். இந்த நிலை, உயர் மின்னழுத்தச் சோதனையின் போது அதிகரித்த எக்ஸ்-கதிர் வெளியீடு அல்லது கண்ணுக்குத் தெரியும் உள் மின்னொளிப் பிளவுகளால் ஏற்படும் நிறமாற்றமாக வெளிப்படலாம்.

பெல்லோஸ் சேதம்: வெற்றிட முத்திரையைப் பராமரிக்கும் உலோகப் பெல்லோஸில் காணப்படும் விரிசல்கள், கிழிசல்கள் அல்லது சிதைவு ஆகியவை நீண்ட கால ஒருமைப்பாட்டைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகின்றன. சிறிய சேதம்கூட இன்டர்ரப்டரை மாற்றுவதற்கு வழிவகுக்கும்.

சீரமைப்பு விலகல் 1 மிமீ-ஐத் தாண்டியது: மையக்கோட்டு விலகல் சமமற்ற தேய்மானத்தையும் சாத்தியமான இயந்திரப் பிணைப்பையும் ஏற்படுத்துகிறது. இதைச் சரிசெய்ய, தொடர்புடைய அனைத்து அளவுருக்களையும் ஒரே நேரத்தில் பராமரிக்கும் தொழிற்சாலை உபகரணங்கள் தேவை.

இயந்திரப் பாகங்களின் தேய்மானம்: இணைப்புப் பின்கள், புஷிங்குகள் அல்லது பேரிங்குகளில் அதிகப்படியான அசைவு, அளவுதிருத்த நிலைத்தன்மையைத் தடுக்கிறது. தேய்ந்த இணைப்புகளால் சரிசெய்தலைத் தக்கவைக்க முடியாது.

2 மி விநாடியைத் தாண்டிய தொடர்பு மீள்தல்: ஆரம்பத் தொடர்பு ஏற்பட்ட பிறகு ஏற்படும் ஆட்டமாக, நேர அளவு சோதனைகளின் போது அளவிடப்படுகிறது. அதிகப்படியான துள்ளல் என்பது தேய்ந்த டேஷ்பாட் அல்லது தவறான மூடும் வேகத்தைக் குறிக்கிறது, இதற்கு இயந்திர அமைப்பை முழுமையாகப் புதுப்பிக்க வேண்டியிருக்கும்.

ஆலைக்குத் திரும்ப அனுப்பும் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்:

•  வெற்றிட ஒருமைப்பாட்டுச் சோதனை தோல்வியடைந்தது
•  பெல்லோஸ் சேதம் தெரிகிறது
•  காண்டாக்ட் சீரற்ற நிலை >1 மிமீ
•  இணைப்பு விளையாட்டு >0.5 மிமீ
•  தொடர்பு பவுன்ஸ் விவரக்குறிப்புக்கு வெளியே
•  கோல் ஒத்திசைவு >3 மி.வி

கலிப்பிரேஷன் விலகலை விரைவுபடுத்தும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்

காலண்டர் இடைவெளிகளை விட, நிறுவுதல் சூழலே சரிபார்ப்பு அதிர்வெண்ணை அதிகமாகத் தீர்மானிக்கிறது.

திர்ணக்கம் வெளிப்பாடு அருகிலுள்ள சுழலும் இயந்திரங்களிலிருந்து வரும் அதிர்வுகள் இணைப்புப் பட்டைகளைத் தளர்த்தி, அவற்றின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகின்றன. தொடர்ச்சியான அதிர்வுக்கு உள்ளாகும் கட்டமைப்புகளில் பொருத்தப்பட்ட உடைப்பான் இயந்திரங்களுக்கு, நிலையான நிறுவல்களுக்கான வருடாந்திர இடைவெளிகளைக் காட்டிலும் மாதாந்திர சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது. ரயில் வழித்தடங்களுக்கு அருகிலுள்ள சுரங்கப் பயன்பாடுகளும் வசதிகளும் மிக வேகமான சரிவு விகிதங்களைக் காட்டுகின்றன.

வெப்பநிலை சுழற்சி தினசரி வெப்பநிலை 30°C-ஐ விட அதிகமாக மாறுபடுவது, உலோகப் பாகங்களுக்கும் காப்பு ஆதரவுகளுக்கும் இடையே வெப்ப விரிசல் வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது. அளவீட்டுப் பதிவுகளில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையையும் சேர்க்கவும்; சரியான போக்கை மதிப்பிடுவதற்கு, ஒரே மாதிரியான வெப்பநிலையில் எடுக்கப்பட்ட அளவீடுகளை ஒப்பிடவும்.

அதிக சுவிட்ச்சிங் வரி அரிப்பை வேகப்படுத்துகிறது. தினசரி 10-க்கு மேற்பட்ட செயல்பாடுகளைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு, வருடாந்திர திடீர் ஆய்வுகளுக்குப் பதிலாக, காலாண்டு இடைவெளிப் போக்கைக் கண்காணிக்க வேண்டும். கபசிட்டர் பேங்க் சுவிட்ச்சிங் மற்றும் மோட்டார் தொடக்கப் பயன்பாடுகள் இந்த வகைக்குள் வருகின்றன.

மாசுப் புகுதல் இயந்திரத்தின் உராய்வை அதிகரித்து, தொடர்புப் பயணத்தின் சீரான தன்மையைப் பாதிக்கிறது. தூசி நிறைந்த சூழல்களில் உள்ள வெளிப்புற இயந்திர உறைகள், நிலையான ஆய்வு நெறிமுறைகளைத் தாண்டி, அவ்வப்போது சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

XBRELE-யிடமிருந்து முழு ஆவணங்களுடன் தொழிற்சாலை-கலிப்பிரேட் செய்யப்பட்ட VCB-கள்

தொடர்பு இடைவெளி அளவீடு என்பது விரிவான வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் தரத்தின் ஒரு கூறாகும். XBRELE-இல், ஒவ்வொரு பிரேக்கரும் தொழிற்சாலை அளவீட்டுப் பதிவுகளுடன் அனுப்பப்படுகிறது. இந்தப் பதிவுகளில் ஒவ்வொரு கட்டம் தொடர்பான அளவிடப்பட்ட தொடர்பு இடைவெளி, இயக்கம், துடைத்தல், நேரக்கணிப்பு மற்றும் மின்தடை மதிப்புகள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன—பொதுவான விவரக்குறிப்புகள் அல்ல, உண்மையான அளவீடுகள்.

எங்கள் தொழில்நுட்ப ஆதரவுக் குழு, கள அளவீட்டு வழிகாட்டுதல், அளவுதிருத்த ஆவணத் தொகுப்புகள் மற்றும் கள சரிசெய்தல் வரம்புகள் மீறப்படும்போது தொழிற்சாலைக்குத் திரும்ப அனுப்பும் சேவைகளை வழங்குகிறது. உங்கள் நிறுவப்பட்ட வாகனக் கூட்டமைப்பிற்கென வடிவமைக்கப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்கள், பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் சரிபார்ப்பு நடைமுறைகள் மற்றும் சரிசெய்தல் வரம்புகள் இரண்டையும் புரிந்துகொள்வதை உறுதி செய்கின்றன.

தொடர்பு எக்ஸ்பிஆர்இஎல்இ-யின் வெற்றிட மின்சுற்று முறிவு தயாரிப்புக் குழு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், அளவீட்டுத் தரவுத் தாள்கள் அல்லது பராமரிப்புப் பயிற்சித் திட்டங்களுக்கு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: ஒரு வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரில் தொடர்பு இடைவெளி எவ்வளவு அடிக்கடி அளவிடப்பட வேண்டும்?
A: வருடாந்திர அளவீடு பெரும்பாலான நிறுவல்களுக்குப் பொருத்தமானது, ஆனால் ஆண்டுக்கு 5,000-க்கும் மேற்பட்ட செயல்பாடுகளைக் கொண்ட அதிகப் பயன்பாட்டுச் சூழல்கள் அல்லது தொடர்ச்சியான அதிர்வு உள்ள சூழல்கள், செயல்திறனைப் பாதிப்பதற்கு முன்பு நிலைத்தன்மையற்ற தன்மையைக் கண்டறிய, ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை சரிபார்ப்பை அவசியமாக்குகின்றன.

கே: அளவீடுகள் விலகலைக் காட்டினால், களப்பணியில் தொடர்பு இடைவெளியை சரிசெய்ய முடியுமா?
A: தொடர்பு இடைவெளி என்பது பல ஒன்றோடொன்று சார்புடைய அளவுருக்களைப் பாதிக்கும் ஒரு இயந்திர இணைப்பு அளவுதிருத்தத்தின் மூலம் தொழிற்சாலையிலேயே அமைக்கப்படுகிறது; களப் பணியாளர்கள் சரிசெய்தல் செய்ய முயற்சிப்பதற்குப் பதிலாக, விலகல்களைப் பதிவுசெய்து தொழிற்சாலைப் பழுதுபார்ப்பைத் திட்டமிட வேண்டும்.

கே: ஒரு VCB இயந்திரத்தில் X-தூர அளவீடு எதைக் குறிக்கிறது?
X-தூரம், உள் தொடர்பு நிலைக்குச் சமந்தப்பட்ட ஒரு வெளிப்புறக் குறிப்பை வழங்குகிறது, இது இடைத்தடுப்பான் உறைசட்டையைத் திறக்காமலேயே இடைவெளி சரிபார்ப்பை அனுமதிக்கிறது—உற்பத்தியாளரின் ஆவணங்கள் ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் குறிப்பிட்ட தொடர்பை வழங்குகின்றன.

கே: எந்தத் தொடர்பு மின்தடை மதிப்பில் ஒரு வெற்றிடத் துண்டிப்பானை மாற்றுவது வேண்டும்?
A: ≥100 A DC ஊசி மூலம் அளவிடப்பட்ட 100 μΩ-ஐ விட அதிகமான மின்தடை, பொதுவாக நிராகரிப்பு-நிலை அரிப்பைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகள் மாறுபடலாம்; அடிப்படை மதிப்புகளில் இருந்து ஏற்படும் போக்கு, முழுமையான வரம்புகளை விட முன்கூட்டியே எச்சரிக்கையை வழங்குகிறது.

கே: களத்தில் கம்ப ஒத்திசைவை ஏன் சரிசெய்ய முடியாது?
A: ஒத்திசைவு சரிசெய்தலுக்கு, தொடர்புடைய அளவுருக்களை ஒரே நேரத்தில் பராமரிக்கும் பொருத்துதல்களைப் பயன்படுத்தி, மூன்று இயக்கச் சுழல்களையும் ஒருங்கிணைத்து மாற்றியமைக்க வேண்டும்—சரியான கருவிகள் இல்லாமல் களத்தில் செய்யும் திருத்தம் பொதுவாக சமநிலையின்மையை மோசமாக்கும்.

கே: தொடர்பு அரிப்பு, இடைவெளி மற்றும் துடைப்பு அளவீடுகளை எவ்வாறு வித்தியாசமாகப் பாதிக்கிறது?
A: தேய்மானம் முதலில் இடைவெளி நிலையாக இருக்கும்போது துடைப்பைக் (தொட்ட பிறகு ஏற்படும் அழுத்தம்) குறைக்கிறது, பின்னர் தேய்மானம் முன்னேறும்போது திறந்த நிலையில் உள்ள இடைவெளியை அதிகரிக்கிறது—இந்த இரண்டு அளவுருக்களையும் கண்காணிப்பது, ஒவ்வொன்றையும் தனித்தனியாக அளவிடுவதை விட தேய்மானக் கட்டத்தை மிகவும் துல்லியமாக வெளிப்படுத்துகிறது.

கே: மிக வேகமான தொடர்பு இடைவெளி விலகலுக்கு என்ன சுற்றுச்சூழல் காரணி காரணமாகிறது?
A: அருகிலுள்ள சுழலும் இயந்திரங்களிலிருந்து வரும் தொடர்ச்சியான அதிர்வு, இணைப்புப் பொருத்துகளின் தளர்வு மற்றும் இணைப்புப் பாகங்களின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகிறது. இது பெரும்பாலான தொழில்துறை நிறுவல்களில், வெப்பநிலை மாறுபாடு அல்லது மாசுபாட்டை விட அளவிடக்கூடிய வகையில் வேகமான அளவு சரிவை ஏற்படுத்துகிறது.