اطلب عرض أسعار لمكونات ومعدات الجهد العالي

أخبرنا بمتطلباتك — الجهد المقنن، الطراز، الكمية، والوجهة — وسيقوم فريق XBR Electric بإعداد عرض أسعار مفصل في غضون 24 ساعة.
نموذج الاتصال التجريبي
رسم بياني أحادي الخط لنظام طاقة التحكم في التيار المستمر يوضح بنك البطارية، والشاحن العائم، ولوحة التوزيع، ووصلات ملف التعثر لحماية المحطة الفرعية

أساسيات مزود طاقة التحكم (نظام التيار المستمر): أعطال البطارية/الشاحن التي تكسر الحماية

نظام طاقة التحكم في التيار المستمر بالمحطة الفرعية هو مصدر إمداد كهربائي مستقل - عادةً 110 فولت أو 125 فولت تيار مستمر من بنك بطارية وشاحن - يعمل على تشغيل مرحلات الحماية وملفات تعطل قواطع الدارات ودوائر التحكم بغض النظر عن ظروف نظام التيار المتردد. عندما يتعطل هذا الأساس، لا يمكن أن تتعطل قواطع الدائرة، ولا يمكن للمرحلات أن تعمل، وتظل الأعطال دون فحص.

تكشف الخبرة الميدانية عبر أكثر من 50 محطة فرعية صناعية عن نمط مقلق: 15-201 تيرابايت من “أعطال” مرحلات الحماية تعود في الواقع إلى تدهور أداء نظام التيار المستمر. عمل المرحل بشكل جيد. لم تعمل البطارية.

لماذا تحدد صحة نظام التيار المستمر أداء الحماية

تتطلب مرحلات الحماية جهد تيار مستمر مستقر في حدود ±10% من التصنيف الاسمي. قد يفشل نظام تيار مستمر بجهد 125 فولت تيار مستمر يتدنى إلى 95 فولت أثناء حدوث عطل - عندما تطلب عدة ملفات تعثر في وقت واحد - في تشغيل القواطع خلال وقت المقاصة المطلوب من 3-5 دورات. بدا مخطط الحماية مثاليًا على الورق. لكن الجهد المنخفض قتله في الممارسة العملية.

تتألف بطاريات المحطات في المرافق والتطبيقات الصناعية عادةً من خلايا الرصاص الحمضية (من النوع المغمور أو VRLA) المصنفة لسعة تفريغ 8 ساعات. تتطلب حسابات التحجيم وفقًا لمعيار [VERIFY STANDARD: IEEE 485] بطاريات لتزويد الأحمال في أسوأ الحالات بما في ذلك:

الأحمال المستمرة: عبء الترحيل، وأضواء الإشارة، ووحدات إعادة الإرسال والإرسال SCADA (عادةً ما يكون إجمالي 5-15 أمبير)

  • الأحمال اللحظية: ملفات تعثر القواطع تسحب 30-50 أمبير في كل عملية لمدة 100-200 مللي ثانية
  • مدة الطوارئ: 8 ساعات كحد أدنى بدون دعم الشاحن حسب IEEE 485

كشفت الاختبارات في تطبيقات التعدين مع التبديل المتكرر للأحمال أن البطاريات المتدهورة التي تقل سعتها عن 80% فشلت في دعم التعثر المتزامن لقواطع متعددة أثناء أعطال الناقل. وانهارت الحماية المنسقة على وجه التحديد عندما كان الأمر أكثر أهمية.

يجب أن يحافظ الشاحن على جهد عائم بين 2.17-2.25 فولت لكل خلية (130-135 فولت لسلاسل 60 خلية) مع توفير التيار لكل من الأحمال المستمرة وإعادة شحن البطارية. غالبًا ما تظهر أعطال الشاحن تدريجيًا من خلال انجراف تنظيم الجهد، مما يجعل التحقق الدوري أمرًا ضروريًا.

مخطط بنية طاقة التحكم في التيار المستمر يوضح بنك البطارية، والشاحن، ولوحة التوزيع، ومسارات انخفاض الجهد أثناء عمليات ملف الرحلة المتزامنة
الشكل 1. بنية نظام طاقة التحكم في التيار المستمر مع مسارات تدفق التيار. يمكن أن تؤدي انخفاضات الجهد أثناء عمليات ملف الرحلة 30-50 أمبير إلى تقليل الجهد الطرفي إلى أقل من الحد الأدنى للتشغيل إذا تدهورت التوصيلات.

كيف تعمل بنوك البطاريات والشواحن معاً

تهيمن تقنيتان للبطاريات على تطبيقات المحطات الفرعية:

حمض الرصاص المنفس (VLA): خلايا مغمورة بأغطية قابلة للإزالة تتطلب إضافة الماء بشكل دوري. وهي تنتج الهيدروجين أثناء الشحن وتحتاج إلى غرف جيدة التهوية. يصل عمرها الافتراضي إلى 15-20 سنة مع الصيانة المناسبة - ولكن كلمة “مناسبة” تعني فحوصات فصلية للإلكتروليت وشحنات معادلة سنوية.

حمض الرصاص المنظم بالصمامات (VRLA): بنية محكمة الغلق باستخدام حصيرة زجاجية ممتصة أو إلكتروليت هلامي. متطلبات صيانة أقل، ولكنها أقل تحملاً للشحن الزائد ودرجات الحرارة المحيطة العالية. توقع 10-12 سنة في ظروف مواتية. عند درجة حرارة الغرفة المستمرة 35 درجة مئوية، ينخفض ذلك إلى 5-6 سنوات.

يعتمد تكوين الخلية على الجهد المستهدف. يستخدم نظام 110 فولت تيار مستمر 110 فولت 55 خلية بجهد اسمي 2.0 فولت. ويستخدم نظام 125 فولت تيار مستمر 125 فولت 60 خلية. تعني التوصيلات المتسلسلة أن خلية واحدة ضعيفة تؤثر على السلسلة بأكملها.

يعمل الشاحن في ثلاثة أوضاع:

  • الشحن العائم: يحافظ على البطاريات بكامل طاقتها (2.17-2.25 فولت/خلية)
  • معادلة الشحن: جهد أعلى دوريًا (2.33-2.40 فولت/خلية) لموازنة الخلايا وعكس الكبريتات
  • إمداد الحمولة: يعمل على تشغيل أحمال التيار المستمر مع الحفاظ على شحن البطاريات باستمرار

توفر أجهزة الشحن الحديثة ذات الوضع التبديلي تنظيمًا دقيقًا ومراقبة رقمية. لا تزال التصاميم القديمة ذات الرنين الحديدي تعمل في العديد من المرافق - وهي تعمل بشكل فعال ولكنها أقل دقة.


[رؤى الخبراء: حقائق غرفة البطارية]

  • مراقبة درجة الحرارة مهمة أكثر مما يدركه معظم المهندسين - تنخفض السعة 0.51 تيرابايت 3 تيرابايت لكل درجة مئوية أقل من 25 درجة مئوية
  • يجب أن ينذر الكشف عن الهيدروجين عند تركيز 1%؛ الحد القابل للانفجار هو 4%
  • يمنع التحقق من عزم دوران الموصل بين الخلايا البينية الأعطال الأكثر شيوعاً ذات المقاومة العالية
  • تتعطل بطاريات VRLA بشكل مفاجئ مقارنة ببطاريات VLA التي تتدهور تدريجياً - خطط للاستبدال بشكل استباقي

ستة أعطال في البطارية والشاحن تؤدي إلى تعطيل الحماية

الفشل #1: تدهور سعة البطارية

يخفي الشاحن هذه المشكلة بشكل جميل. يبدو الجهد طبيعيًا أثناء التشغيل العائم. ويبدو السحب الحالي مستقرًا. ثم تنقطع طاقة التيار المتردد، ويوفر بنك VRLA البالغ من العمر 10 سنوات 60% من السعة المقدرة. ينهار وقت النسخ الاحتياطي من 8 ساعات إلى أقل من 3 ساعات.

لا تظهر الأعراض إلا في حالة التحميل: ترهل سريع للجهد عند انقطاع الشاحن عن العمل، وتقصير مدة النسخ الاحتياطي، واختلال جهد الخلية تحت ضغط التفريغ.

العطل #2: عطل في الشاحن

الإغلاق الكامل واضح. انجراف الجهد ليس كذلك. تؤدي حالة الجهد الزائد (أعلى من 2.30 فولت/خلية عائمة) إلى تسريع تآكل الشبكة وتجفيف الإلكتروليت. يؤدي انخفاض الجهد إلى تفريغ البطاريات جزئياً، مما يقلل من السعة الاحتياطية ويسرع من الكبريت.

عتبات الإنذار الحرجة لنظام 110 فولت تيار مستمر:

حالة الإنذارالعتبةالعواقب
تيار مستمر عالي الجهد>126Vتلف المعدات وتسارع تقادم البطارية
الجهد المنخفض للتيار المستمر<105Vتفريغ شحن البطارية، احتمال تعطل الشاحن
تعطل شاحن التيار المترددالمدخلات المفقودةبطارية تحمل حمولة كاملة
العطل الأرضي> 0.5 مللي أمبير إلى الأرضتم اكتشاف تدهور في العزل

الفشل #3: الأعطال الأرضية في الأنظمة غير المؤرضة

تعمل معظم أنظمة التيار المستمر للمحطات الفرعية بدون تأريض. هذا التصميم يتحمل عطل أرضي واحد - عدم وجود مسار عودة يعني عدم تدفق التيار. يستمر النظام في العمل أثناء تحديد موقع المشكلة.

العطل الأرضي الثاني يغير كل شيء. إذا وقع العطل الأول على الناقل الموجب واتصل العطل الثاني بالطرف السالب لملف التعثر، يتدفق التيار عبر الأرض. قد يعمل ملف التعثر بشكل خاطئ. أو ما هو أسوأ من ذلك: الأعطال التي تتجاوز ملف التعشيق بالكامل تمنع التشغيل أثناء الأعطال الفعلية.

الفشل #4: التوصيلات عالية المقاومة

يُظهر طرف البطارية المفكوك مقاومة ضئيلة عند تيار تعويم 2 أمبير. هذا التوصيل نفسه عند تيار ملف الرحلة 30 أمبير ينخفض الجهد تحت عتبة تشغيل الملف. تؤدي المقاومة 0.5Ω التي تبدو مقبولة إلى انخفاض 15 فولت تحت الحمل.

يؤدي التدوير الحراري الناجم عن التقلبات اليومية في درجات الحرارة إلى إرخاء الوصلات المثبتة بمسامير تدريجياً. إن أعمدة البطارية والموصلات البينية هي السبب المعتاد في ذلك.

التعطل #5: بنوك بطاريات غير كبيرة الحجم

تنقسم ملفات الأحمال إلى مستمرة (المرحلات والمؤشرات: 5-15 أمبير)، ولحظية (ملفات الرحلات: 30-50 أمبير لمدة 100-200 مللي ثانية)، والطوارئ (الإضاءة والتهوية أثناء الانقطاع). تتعامل البنوك ذات الأحجام الصغيرة مع التشغيل العادي ولكنها تفشل عندما يتطلب عطل في الناقل رحلات متعددة متزامنة لقواطع متعددة.

الفشل #6: الإجهاد البيئي

تنخفض السعة مع انخفاض درجة الحرارة:

درجة الحرارةالسعة التقريبية
25°C100% (مرجعي)
15°C90%
0°C75%
-18°C50%

تسرّع الحرارة من تقادم البطارية - ينخفض عمر البطارية إلى النصف لكل 8-10 درجات مئوية فوق 25 درجة مئوية. وتشهد المحطات الفرعية الخارجية في المناخات الحارة دورات استبدال VRLA من 6-7 سنوات بدلاً من 12 سنة.

تم توضيح ستة أنماط لفشل نظام التيار المستمر: تدهور السعة، وعطل الشاحن، والأعطال الأرضية، والتوصيلات عالية المقاومة، وقلة الحجم، والإجهاد البيئي
الشكل 2. ستة أوضاع تعطل البطارية والشاحن التي تعطل حماية المحطة الفرعية. ويمنع الاكتشاف المبكر لهذه الحالات انهيار نظام الحماية أثناء أحداث الأعطال.

كيفية تحديد مواقع الأعطال الأرضية في دوائر التحكم بالتيار المستمر

يتطلب موقع العطل الأرضي عزلًا منهجيًا:

الخطوة 1: تأكيد إشارة العطل على مرحل الكشف عن التأريض أو جهاز مراقبة العزل. لاحظ ما إذا كان العطل على الناقل الموجب أو السالب.

الخطوة 2: افتح قواطع الدارات الفرعية بالتتابع، بدءاً من الدوائر الأكبر أو الأكثر اشتباهاً.

الخطوة 3: راقب كاشف التأريض بعد فتح كل قاطع. عندما تزول إشارة العطل، تكون قد عزلت الفرع المعطوب.

الخطوة 4: داخل الفرع المعطوب، قم بتجزئة واختبار المزيد من الفروع باستخدام نفس نهج الفتح والمراقبة.

الخطوة 5: افحص مواقع الأعطال الشائعة:

  • كتل طرفية مع دخول الرطوبة
  • انحناءات الأنبوب حيث يحدث احتكاك الأسلاك
  • الأسلاك القديمة ذات العزل المتدهور
  • مقابس الترحيل مع تتبع الكربون

تشتمل معدات الكشف على دوائر جسرية متوازنة المقاومة، ومقسمات الجهد مع مرجع مركز الحنفية وأجهزة مراقبة العزل النشطة التي توفر قراءات كمية بالكيلو أوم.

رسم بياني أحادي الخط لنظام طاقة التحكم في التيار المستمر يوضح بنك البطارية، والشاحن العائم، ولوحة التوزيع، ووصلات ملف التعثر لحماية المحطة الفرعية
رسم بياني أحادي الخط لنظام طاقة التحكم في التيار المستمر يوضح بنك البطارية، والشاحن العائم، ولوحة التوزيع، ووصلات ملف التعثر لحماية المحطة الفرعية

[رؤية الخبراء: صيد الأعطال الأرضية]

  • تلتقط عمليات الفحص الصباحية الأعطال المتعلقة بالرطوبة قبل أن يزيلها التبخر النهاري مؤقتًا
  • قم بتوثيق قيم مقاومة العزل “العادية” لكل فرع - اتجاهات التدهور أهم من القراءات المطلقة
  • غالبًا ما يتبع تتبع الكربون على مقابس المرحلات أحداث الرطوبة؛ افحص أي دائرة تم مسحها وإعادتها
  • يحدد اختبار Megger عند 500 فولت تيار مستمر العزل الهامشي قبل حدوث الأعطال التشغيلية

ماذا يحدث عند تعطل طاقة التحكم في التيار المستمر أثناء حدوث عطل

العواقب المتتالية

تفقد مرحلات الحماية الطاقة. يتوقف اكتشاف الأعطال. عنصر التيار الزائد الذي يجب أن يلتقط خلال 20 مللي ثانية لا يرى شيئًا لأن مصدر الطاقة الخاص به معطل.

تظل ملفات التعثر غير مزودة بالطاقة. حتى في حالة تشغيل مرحل احتياطي عبر نظام يعمل بالتصوير المقطعي المحوسب، فإن قاطع الدائرة الكهربائية الفراغي لا يمكن أن تنطلق بدون تيار مستمر إلى ملفها. تظل الآلية مغلقة أثناء تدفق تيار العطل.

فشل اتصال SCADA. لا يمكن للمشغلين رؤية المشكلة النامية. لم تصل الإنذارات التي كان يجب أن تنطلق قبل دقائق إلى غرفة التحكم.

يتم تعطيل إعادة الإغلاق التلقائي. لا يمكن تنفيذ تسلسل الاستعادة الذي كان من شأنه إعادة تنشيط الخط بعد حدوث عطل عابر.

يحترق العطل حتى تعمل الحماية من المنبع - إذا كانت الحماية من المنبع مزودة بإمداد تيار مستمر سليم. خلاف ذلك، يحد تدمير المعدات في النهاية من تيار العطل. تتعطل لفات المحولات. تنفجر الكابلات. تتصاعد حوادث وميض القوس الكهربائي.

تحمل جهد ملف التعثر مهم هنا. تحدد معظم الملفات 80-110% من الجهد الاسمي للتشغيل الموثوق به. يحتاج الملف الذي يعمل بجهد 110 فولت تيار مستمر إلى 88 فولت على الأقل لتوليد قوة كافية لفتح الآلية. أقل من هذا الحد، يحدث تشغيل جزئي أو فشل كامل.

يساعد فهم متطلبات رحلة قاطع الدارة الكهربائية في تحديد مواصفات أنظمة التيار المستمر بشكل صحيح: https://xbrele.com/what-is-vacuum-circuit-breaker-working-principle/

جدول صيانة نظام التيار المستمر الذي يمنع الأعطال

المهام الشهرية:

  • سجل جهد العوامة وتيار الشحن
  • تحقق من أن كاشف التأريض لا يظهر أي عطل
  • الفحص البصري للتآكل، وتسرب الإلكتروليت، وتورم العلبة

المهام الفصلية:

  • قياس الفولتية الفردية للخلية (ضع علامة على أي خلية >0.05 فولت من متوسط السلسلة)
  • فحص الثقل النوعي للكهارل ومستوياته (VLA فقط)
  • اختبر وظائف إنذار الشاحن عن طريق محاكاة ظروف العطل

سنوياً:

  • نظف الأطراف واستخدم مثبط التآكل
  • تحقق من عزم دوران التوصيل حسب مواصفات الشركة المصنعة
  • معايرة معدات الكشف الأرضي
  • مقارنة الأحمال الفعلية بحسابات التحجيم الأصلية

اختبار القدرات:

  • VLA: اختبار التفريغ كل 3 سنوات حتى السنة الخامسة، ثم سنوياً
  • VRLA: اختبار التفريغ كل سنتين بدءاً من السنة 5
  • بعد أي انقطاع ممتد للتيار المتردد، تحقق من السعة قبل افتراض الاستعادة الكاملة
جدول زمني لصيانة نظام التيار المستمر يوضح مهام الفحص الشهرية والفصلية والسنوية مع فترات اختبار سعة VLA وVRLA
الشكل 4. جدول الصيانة الوقائية لأنظمة طاقة التحكم في التيار المستمر. يزداد تواتر اختبار السعة مع اقتراب البطاريات من نهاية عمرها التصميمي، مع بدء الاستبدال عند السعة المقدرة 80%.

تحديد مواصفات أنظمة التيار المستمر لحماية موثوقة لقواطع دوائر التفريغ الكهربائي

تمنع مطابقة جهد التيار المستمر مع مواصفات القواطع الأعطال التشغيلية. تحقق من تصنيف جهد ملف التعثر، والحد الأدنى لجهد التشغيل، والحد الأقصى للجهد المستمر قبل الانتهاء من تصميم نظام التيار المستمر. يعتمد قاطع التفريغ على تشغيل آلية موثوقة: https://xbrele.com/what-is-a-vacuum-interrupter/

تشمل خيارات التكرار للتركيبات الحرجة ما يلي:

  • بنوك بطاريات مزدوجة مع التحويل التلقائي على الجهد المنخفض
  • شاحنان مزدوجان مشاركة الحمل، إما قادرة على السعة الكاملة
  • القدرة على الربط المتقاطع بين أنظمة التيار المستمر المنفصلة

تقيس أنظمة المراقبة المستمرة للبطارية جهد الخلية الفردية ومقاومة التوصيل بين الخلايا ودرجة الحرارة المحيطة. وهي ترصد البيانات وتنذر بالانحرافات قبل حدوث الأعطال، مما يبرر تكلفتها من خلال الإنذار المبكر وتقليل عبء الفحص اليدوي.

تضمين متطلبات جهد التحكم في التيار المستمر في مواصفات المشتريات. قائمة مراجعة طلب عروض الأسعار على https://xbrele.com/vcb-rfq-checklist/ تغطي معلمات دائرة التحكم إلى جانب التصنيفات الأولية. للحصول على حلول كاملة لقواطع دوائر التفريغ مع أنظمة تحكم متطابقة بشكل صحيح، اتصل بفريق XBRELE الهندسي: https://xbrele.com/vacuum-circuit-breaker-manufacturer/


مرجع خارجي: IEC 62271-106 - المواصفة القياسية IEC 62271-106 لملامسات التيار المتردد

الأسئلة المتكررة

س: ما هو مستوى جهد التيار المستمر الأكثر شيوعًا لحماية المحطات الفرعية ذات الجهد المتوسط؟
ج: يسود التيار المستمر بجهد 110 فولت في المناطق المتوافقة مع IEC بما في ذلك الصين وأوروبا، بينما يعد التيار المستمر بجهد 125 فولت هو المعيار في المحطات الفرعية للمرافق في أمريكا الشمالية التي تتبع ممارسات IEEE/المؤسسة الوطنية للمؤسسات الكهربائية والإلكترونية (IEEE/ANSI). يعتمد الاختيار على المعايير الإقليمية وتوافق المعدات المركبة.

س: ما المدة التي يجب أن يوفر فيها بنك البطاريات ذو الحجم المناسب طاقة احتياطية؟
ج: تحدد ممارسة التصميم عادةً 4-8 ساعات من الاستقلالية، مما يوفر وقتًا كافيًا لاستجابة المشغل أو استعادة طاقم المرافق. قد تحدد المرافق الحرجة مدة أطول بناءً على تحليل وقت الاستعادة.

س: لماذا تستخدم المحطات الفرعية أنظمة التيار المستمر غير المؤرضة بدلاً من المؤرضة؟
ج: تستمر الأنظمة غير المؤرضة في العمل عند حدوث عطل أرضي واحد، مما يتيح الوقت لتحديد موقع المشكلة وإصلاحها قبل أن يتسبب العطل الثاني في فشل الحماية. وتأتي هذه المرونة على حساب الحاجة إلى معدات الكشف الأرضي وإجراءات منهجية لتحديد موقع العطل.

سؤال: كيف يمكنني معرفة ما إذا كانت سعة البطارية قد تدهورت بدون اختبار التفريغ؟
ج: يشير انتشار جهد الخلية الفردية أثناء الشحن بالعوامة إلى صحة الخلية النسبية - فالخلايا التي تزيد عن 0.05 فولت عن متوسط السلسلة تستدعي الفحص. ومع ذلك، يكشف اختبار التفريغ المتحكم به فقط عن السعة الفعلية المتاحة في ظل ظروف التحميل.

س: ما الذي يسبب أعطال تعطل قواطع الدائرة الكهربائية التي تبدو عشوائية؟
ج: تخلق التوصيلات عالية المقاومة في مسار إمداد التيار المستمر انخفاضات في الجهد لا تظهر إلا أثناء تشغيل ملف التعشيق عالي التيار. تُظهر قياسات جهد العوامة قراءات طبيعية، لكن الوصلة تفشل تحت الحمل اللحظي 30-50 أمبير لتشغيل ملف الرحلة.

س: هل يمكن لأنظمة مراقبة البطارية أن تحل محل اختبار التفريغ الدوري؟
ج: توفر أنظمة المراقبة اتجاهًا مستمرًا وإنذارًا مبكرًا بتدهور الخلية ولكنها تقيس المؤشرات غير المباشرة بدلاً من القدرة الفعلية على الإنجاز. تستخدم الممارسة الصناعية الرصد لتحسين جدولة الاختبار بدلاً من إلغاء الاختبار بالكامل.

س: ما هي الفترة الزمنية المعتادة لاستبدال بطاريات VRLA في المحطات الفرعية؟
ج: عادةً ما تتطلب بطاريات VRLA في البيئات التي يتم التحكم في مناخها استبدالها بعد 10-12 سنة. تؤدي درجات الحرارة المحيطة المرتفعة أو التفريغ العميق المتكرر أو نتائج اختبار السعة التي تقل عن 80% من التصنيف إلى الاستبدال المبكر بغض النظر عن العمر.

هانا زو مديرة التسويق في XBRELE
هانا

هانا هي مديرة ومنسقة المحتوى الفني في XBRELE. وهي تشرف على هيكل الموقع الإلكتروني ووثائق المنتجات ومحتوى المدونة المتعلقة بمفاتيح التبديل MV/HV وقواطع الفراغ والموصلات والمقاطعات والمحولات. وتركز هانا على تقديم معلومات واضحة وموثوقة وسهلة الفهم للمهندسين من أجل دعم العملاء العالميين في اتخاذ قرارات فنية وشرائية واثقة.

المقالات: 112