هل تحتاج إلى المواصفات الكاملة؟
قم بتنزيل كتالوج منتجاتنا لعام 2025 للحصول على رسومات تفصيلية ومعايير تقنية لجميع مكونات المفاتيح الكهربائية.
احصل على الكتالوج
قم بتنزيل كتالوج منتجاتنا لعام 2025 للحصول على رسومات تفصيلية ومعايير تقنية لجميع مكونات المفاتيح الكهربائية.
احصل على الكتالوج
قم بتنزيل كتالوج منتجاتنا لعام 2025 للحصول على رسومات تفصيلية ومعايير تقنية لجميع مكونات المفاتيح الكهربائية.
احصل على الكتالوج

الملامسات المساعدة هي عناصر تبديل منخفضة الطاقة مرتبطة ميكانيكياً بالموصلات وقواطع الدائرة والمرحلات التي توفر تغذية راجعة للموضع وتتيح التداخل بين عناصر التحكم. لا تحمل هذه الملامسات تيار الحمل — فهي تبلغ عن حالة الجهاز إلى أنظمة التحكم وواجهات SCADA ودوائر الأمان التي تنسق تشغيل نظام الطاقة.
تصف التسميات NO (مفتوح عادة) و NC (مغلق عادة) حالة التلامس عندما يكون الجهاز الأساسي في وضعه وضع عدم التزويد بالطاقة أو وضع التخزين. هذا التمييز يسبب ارتباكًا مستمرًا: “طبيعي” لا يعني “حالة تشغيل طبيعية”. لا يوجد تواصل كهربائي في الوصلة المفتوحة عادةً عندما يكون القاطع مفتوحًا؛ وهي تغلق عندما يغلق القاطع. تعمل الوصلة المغلقة عادةً بشكل عكسي — حيث توفر التواصل عندما يكون الجهاز في حالة سكون وتقطع الدائرة عند تشغيل الجهاز.
في عمليات تقييم استكشاف الأعطال وإصلاحها عبر المنشآت الصناعية والمرافق العامة، يمثل سوء فهم هذا المنطق الأساسي ما يقرب من 40% من أعطال دوائر التحكم التي نواجهها. تتتالي الأخطاء: المؤشرات المعكوسة تضلل المشغلين، والأقفال الفاشلة تسمح بتسلسلات تبديل غير آمنة، وتقضي فرق التشغيل ساعات في تتبع الأعطال التي تنشأ من زوج واحد من الأسلاك المتبادلة.
يغطي هذا الدليل المنطق الكهربائي وراء توصيلات التلامس الإضافية، ويقدم مخططات نموذجية لتطبيقات المفاتيح الكهربائية ذات الجهد المتوسط، ويسرد الأخطاء التي تسبب أعطالاً في العالم الواقعي.
تتغير حالة الملامسات الإضافية من خلال التوصيل الميكانيكي المباشر بآلية تشغيل الجهاز الأساسي. عندما يتم تنشيط ملف الملامس — الذي يتطلب عادةً جهدًا محددًا للملف يتراوح بين 80 و 110% — يقوم المجال المغناطيسي بسحب المحرك، مما يؤدي إلى تشغيل الملامسات الرئيسية والإضافية في وقت واحد. يبلغ قياس فجوة التلامس في الكتل المساعدة عمومًا 2-4 مم، مما يوفر مسافة عازلة كافية لجهد دوائر التحكم حتى 250 فولت تيار متردد/تيار مستمر.
تظهر ثلاثة تكوينات مادية عبر المفاتيح المساعدة للمفاتيح الكهربائية:
تستخدم التسمية القياسية IEC ترقيمًا ثنائي الرقم للمطاريف: الرقمان 1-2 يشيران إلى ملامسات NC، والرقمان 3-4 يشيران إلى ملامسات NO، والرقم العشري يشير إلى موضع الملامسة في الكتلة المساعدة. يمثل زوج المطاريف 13-14 أول ملامسة NO؛ ويمثل 21-22 أول ملامسة NC.
تكشف الملاحظات الميدانية أن ارتداد التلامس أثناء الإغلاق يستمر لمدة 2-5 مللي ثانية تقريبًا. بدون التصفية المناسبة، يؤدي هذا الارتداد إلى إشارات خاطئة في مدخلات PLC الحساسة — وهي مشكلة في استكشاف الأخطاء وإصلاحها نتناولها في قسم الأخطاء الشائعة أدناه.
تتبع العلاقة بين موضع الجهاز وحالة التلامس منطقًا حتميًا. بالنسبة لقواطع الدائرة الكهربائية الفراغية، فإن التسميات القياسية هي:
| نوع الاتصال | قاطع مفتوح | القاطع مغلق |
|---|---|---|
| لا (52 أ) | لا توجد استمرارية | الاستمرارية |
| NC (52b) | الاستمرارية | لا توجد استمرارية |

هذا التبعية الميكانيكية يعني أن الاتصالات الإضافية تعكس الموقع الفعلي, ، وليس الوضع المطلوب. إذا تم تنشيط الملف الختامي ولكن الآلية تعطلت، تظل نقاط التلامس الإضافية في وضع “القاطع مفتوح” — مما يوفر تغذية راجعة حقيقية للموضع بدلاً من تكرار إشارة التحكم.
تستغل مخططات الاتصال المزدوج هذا المبدأ للكشف عن التباين. عندما يغذي كل من 52a و 52b مدخلات رقمية SCADA منفصلة، يتوقع نظام التحكم حالات معاكسة. إذا كان كلاهما يقرأ بشكل متطابق - كلاهما يشير إلى الاستمرارية أو كلاهما يشير إلى دائرة مفتوحة - فإن النظام يشير إلى خطأ في الاتصال الإضافي أو حالة ربط الآلية.
وفقًا لـ IEEE C37.11, ، يجب أن توفر المفاتيح المساعدة لقواطع الدائرة عالية الجهد مؤشراً موثوقاً للموضع طوال فترة التحمل الميكانيكي المقنن للقواطع، والذي يبلغ عادةً 10,000 عملية لقواطع الدائرة الفراغية متوسطة الجهد.
[رؤية الخبراء: التحقق من الاتصال في الميدان]
- تحقق دائمًا من حالة التلامس باستخدام جهاز قياس متعدد أثناء التشغيل — يجب أن تكون المقاومة أقل من 0.1 أوم عند الإغلاق.
- قم بتشغيل الآلية يدويًا إلى كلا الموضعين مع مراقبة التغيرات في الاستمرارية
- لا تثق أبدًا في الملصقات المعدنية وحدها؛ اختبر التلامس الفعلي مقابل موضع الآلية المعروف
- توثيق أي تباين بين تخصيصات التلامس المحددة والمقاسة قبل تزويد الطاقة
أهم مسارات التطبيق 52a و 52b تربط مؤشرات اللوحة المحلية:
+DC ────┬──── 52a ──── مصباح LED أحمر (مغلق) ──── -DC │ └──── 52b ──── مصباح LED أخضر (مفتوح) ──── -DC
القاطع مفتوح: 52b مغلق، مصباح LED أخضر مضاء. القاطع مغلق: 52a مغلق، مصباح LED أحمر مضاء. يتغير وضع كلا المؤشرين في وقت واحد أثناء التشغيل العادي — إذا تغير أحدهما فقط، فإن هذا التباين يشير إلى فشل المفتاح الإضافي.
تخصص التركيبات الحديثة مدخلات رقمية منفصلة لكل مؤشر:
| قناة DI | مصدر الاتصال | المعنى عندما DI = 1 |
|---|---|---|
| DI-01 | 52أ | القاطع مغلق |
| DI-02 | 52ب | مفتاح مفتوح |
تكتشف منطق التباين في وحدة التحكم عن بعد (RTU) حالات الأعطال:
قم بتكوين تصفية ارتداد 10-50 مللي ثانية لقمع ارتداد التلامس أثناء انتقالات التبديل.
يتطلب منع التشغيل المتوازي للمصدر دوائر متساهلة:
مفتاح قاطع الدائرة المغلقة: +DC → إغلاق PB → 52b(A) → 52b(B) → مضاد المضخة → إغلاق الملف (B) → -DC
يتم إغلاق القاطع B فقط إذا كان القاطع A مفتوحًا (يوفر 52b-A الاستمرارية) وكان القاطع B مفتوحًا حاليًا (يوفر 52b-B الاستمرارية لمنطق مضاد للمضخة). وهذا يمنع تزويد الحافلة بالطاقة من مصدرين غير متزامنين.

تمنع مرحلات منع الضخ تكرار دورات الإغلاق السريع عندما يستمر أمر الإغلاق أثناء تسلسل إغلاق الحماية. يقوم التلامس 52b بقطع دائرة الملف المغلق فورًا بعد الإغلاق الناجح — حتى إذا استمر المشغل في الضغط على زر الإغلاق، لا يمكن إعادة إغلاق القاطع حتى يتم تحريره وإعادة ضبط الآلية.
بالنسبة لتطبيقات الملامس الفراغي في دوائر بدء تشغيل المحركات، تؤكد الملامسات الإضافية تشغيل الملامس في غضون 200-500 مللي ثانية من أمر الإغلاق. يؤدي عدم تلقي التأكيد إلى تشغيل إنذار عطل الملامس في PLC. تعرف على المزيد حول تكامل موصل الفراغ في أنظمة التحكم في المحركات.
الخطأ: توصيل 52a بمؤشر OPEN و 52b بمؤشر CLOSED.
النتيجة: تظهر الشاشات عكس الواقع تمامًا. يرى المشغلون كلمة “OPEN” (مفتوح) عندما يكون القاطع مغلقًا. في أسوأ الحالات، يحاول موظفو الصيانة إخراج قاطع يظهر عليه كلمة “OPEN” (مفتوح) وهو في الواقع مغلق ومشحون بالطاقة.
الوقاية: تحقق من حالة التلامس باستخدام جهاز قياس متعدد أثناء التشغيل، وربط الموضع الميكانيكي بالاستمرارية الكهربائية. اختبر كلا الموضعين قبل التوصيل بدوائر الإشارة.
الخطأ: توجيه أحمال متعددة عبر ملامسات مساعدة مصنفة لخدمة تجريبية 5-10 أمبير دون حساب التيار الإجمالي.
النتيجة: ارتفاع درجة حرارة التلامس، وتسارع التآكل، واللحام النهائي أو فشل النقل. تتعامل الملامسات المساعدة المصنفة وفقًا لمعيار IEC 60947-5-1 لفئة الاستخدام AC-15 مع أحمال كهرومغناطيسية تصل إلى 6 أمبير عند 230 فولت تيار متردد — وتجاوز هذا الحد يؤدي إلى تدهور عمر التلامس بشكل كبير.
الوقاية: احسب إجمالي تيار الحمل. بالنسبة للأحمال التي تتجاوز القيم المقننة، استخدم مرحلات وسيطة ذات ملامسات مصنفة للحمل الفعلي.
الخطأ: إشارة وضع التشغيل، والتشابك، وإدخال SCADA من خلال اتصال مساعد واحد.
النتيجة: يؤدي فشل اتصال واحد في الوقت نفسه إلى تعطيل الإشارة، وحجب منطق التداخل، وتعطيل نظام SCADA. ولا يتبقى أي تكرار.
الوقاية: استخدم جهات اتصال مخصصة لكل وظيفة. توفر مجموعات المفاتيح الإضافية الحديثة 8-12 عنصر اتصال مخصصًا للفصل الوظيفي.

الخطأ: الخلط بين أطراف التوصيل المشتركة و NO و NC في نقاط التحويل.
النتيجة: استخدام الطرف الخاطئ كطرف مشترك يؤدي إلى حدوث دائرة مفتوحة في كلا الموضعين. يؤدي تبديل NO و NC إلى عكس المنطق دون ظهور أي مؤشر واضح حتى فشل إجراء حرج.
الوقاية: راجع مخططات أطراف التوصيل الخاصة بالشركة المصنعة. تختلف قواعد ترقيم أطراف التوصيل وفقًا لمعايير IEC و ANSI — تحقق من المعيار الذي ينطبق على جهازك.
الخطأ: توصيل نقاط التلامس الإضافية مباشرة إلى مدخلات PLC الرقمية عالية السرعة دون تصفية ارتدادية.
النتيجة: ينتج الارتداد الميكانيكي تسلسلات سريعة من التشغيل والإيقاف والتشغيل تستمر من 2 إلى 5 مللي ثانية. وتفسر مدخلات الاستقصاء السريع ذلك على أنه عمليات متعددة، مما يؤدي إلى إتلاف عدادات الدورات وإطلاق إنذارات كاذبة.
الوقاية: قم بتكوين 10-50 مللي ثانية من مقاومة الارتداد في إعدادات PLC/RTU، أو قم بتثبيت دوائر مقاومة الارتداد RC للأجهزة للمدخلات الهامة.
الخطأ: بافتراض أن الأسلاك المصنعية صحيحة، ننتقل مباشرة إلى اختبار الجهد العالي.
النتيجة: تكشف أول عملية قاطع عن مؤشرات معكوسة أو — الأسوأ — قفل متداخل يسمح بالتشغيل غير الآمن بسبب أخطاء في الأسلاك لم يتم اختبارها أبدًا عند الجهد المنخفض.
الوقاية: قم بإجراء فحص الاستمرارية من نقطة إلى نقطة أثناء اختبار قبول الموقع. قم بتشغيل الآلية يدويًا مع مراقبة جميع التغييرات في حالة الاتصال الإضافي.
[رؤية الخبراء: دروس مستفادة من حالات الفشل في التشغيل]
- لقد تتبعنا جلسات استكشاف الأخطاء وإصلاحها التي استمرت 3 ساعات إلى سلك واحد تم توصيله بالمحطة 14 بدلاً من المحطة 24.
- غالبًا ما تنشأ الأعطال المتقطعة من حلقات ربط فضفاضة على الأسلاك المجدولة — قم بربط مسامير أطراف التوصيل وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.
- عند استبدال الكتل المساعدة من مختلف الشركات المصنعة، تحقق من تخطيط الأطراف مقابل الوثائق القديمة والجديدة
- توثيق مواقع الأسلاك بالصور قبل فصلها أثناء الصيانة — تتآكل أرقام المحطات الطرفية بمرور سنوات الخدمة
قبل تزويد أي دائرة تحكم بالطاقة:
مع فصل التيار عن الدائرة الأولية:
فهم آلية التشغيل يساعد في توضيح إجراءات الاختبار. لدينا دليل مبادئ عمل قاطع الدائرة الكهربائية الفراغي يغطي الأساسيات الميكانيكية التي تحرك تشغيل الاتصال الإضافي.
الأسباب المحتملة: التلامس الملحوم عالق في موضع واحد، آلية ربط في منتصف المسار، عطل في الأسلاك يؤدي إلى قراءة خاطئة
خطوات التشخيص:
الأسباب المحتملة: وصلات طرفية مفكوكة، أسطح تلامس متآكلة، ارتداد التلامس بدون تصفية الارتداد، جهد إمداد هامشي
خطوات التشخيص:
الأسباب المحتملة: فشل الاتصال الإضافي للجهاز المشار إليه في الفتح، وتوصيل الأسلاك عبر اتصال خاطئ، وخروج المفتاح الإضافي عن الضبط
خطوات التشخيص:

يعتمد تخطيط كمية الاتصال على المتطلبات الوظيفية:
| الوظيفة | نوع الاتصال | الكمية النموذجية |
|---|---|---|
| إشارة الموقع (52أ) | لا | 2 |
| إشارة الموقع (52b) | NC | 2 |
| التشابك الكهربائي | NC | 2-4 |
| مضاد للضخ | NC | 1 |
| مراقبة دائرة القطع | NO + NC | 2 |
| واجهة SCADA | مختلط | 2-4 |
| قطع غيار | مختلط | 2-4 |
بالنسبة لتركيبات VCB كاملة الميزات، خطط لـ 12-16 اتصالًا إجماليًا.
التصنيفات الكهربائية: اختر ملامسات مساعدة مصنفة لـ 250 فولت تيار مستمر على الأقل عند استخدام أنظمة تحكم 110 فولت تيار مستمر — وهذا يوفر هامشًا كافيًا لتغيرات الجهد. تتناسب التصنيفات الحالية من 5 إلى 10 أمبير مع معظم تطبيقات التشغيل التجريبي؛ تحقق من قدرة التوصيل والقطع للأحمال الحثية.
القدرة على التحمل الميكانيكي: يجب أن تتطابق المفاتيح المساعدة مع المتانة الميكانيكية المقدرة للجهاز الأساسي أو تتجاوزها. بالنسبة لمفتاح VCB المقدر بـ 10,000 عملية، يجب أن تفي المفاتيح المساعدة بهذا الرقم دون تدهور التلامس.
استكشف مجموعات المفاتيح الإضافية الكاملة و مكونات المفاتيح الكهربائية المصممة لتطبيقات الجهد المتوسط. لمتطلبات تكامل قاطع الدائرة الكهربائية الفراغي، انظر مواصفات الشركة المصنعة VCB.
ماذا يعني مصطلح “مفتوح عادة” بالنسبة للاتصال الإضافي؟
يصف مصطلح "مفتوح عادة" حالة التلامس عندما يكون الجهاز المرتبط به غير مزود بالطاقة — لا يوجد تواصل كهربائي في حالة السكون ويتم إغلاقه فقط عندما يعمل الجهاز الأساسي (القاطع، الموصل) إلى وضعه المزود بالطاقة أو المغلق.
كم عدد الملامسات الإضافية التي يتطلبها قاطع الدائرة الكهربائية الفراغي النموذجي؟
تستخدم معظم تركيبات قواطع الدائرة الكهربائية الفراغية MV 8-16 اتصالًا إضافيًا، موزعة على مؤشرات الموضع، والتشابك، ومضاد الضخ، ومراقبة دائرة القطع، وواجهة SCADA، والسعة الاحتياطية للاحتياجات المستقبلية.
هل يمكن للموصلات المساعدة تبديل أحمال المحرك مباشرة؟
تم تصميم الملامسات المساعدة لتطبيقات التشغيل التجريبي بقدرات قياسية تتراوح بين 5 و10 أمبير — ستؤدي تيارات بدء تشغيل المحرك إلى تآكل سريع للملامسات، وارتفاع درجة الحرارة، وفي النهاية إلى اللحام. استخدم بدلاً من ذلك موصلًا ذو قدرة قياسية مناسبة يتم التحكم فيه بواسطة الملامسة المساعدة.
لماذا تعرض شاشة SCADA مؤشرات "مفتوح" و"مغلق" في نفس الوقت؟
عادةً ما تنتج المؤشرات المتناقضة المتزامنة عن اتصال مساعد ملحوم، أو آلية تثبيت في منتصف مسار الحركة، أو عطل في الأسلاك يؤدي إلى قراءة خاطئة على قناة إدخال واحدة. يوضح الفحص المادي لموضع الجهاز الحالة الفعلية.
ما هو وقت التردد الذي يجب أن أقوم بتكوينه لمدخلات الاتصال الإضافية؟
قم بتكوين تصفية ارتداد 10-50 مللي ثانية في إعدادات الإدخال الرقمي PLC أو RTU لقمع ارتداد التلامس الميكانيكي أثناء انتقالات التبديل — وهذا يمنع حالات العد الخاطئة للعمليات والإنذارات الزائفة دون تأخير تحديثات الحالة الشرعية بشكل كبير.
كيف يمكنني التحقق من حالة التلامس الإضافي أثناء الصيانة؟
قم بقياس مقاومة التلامس باستخدام مقياس متعدد عالي الجودة — يجب أن تكون قراءة التلامسات المغلقة أقل من 0.1 أوم. تشير المقاومة التي تزيد عن 1 أوم إلى وجود تلوث أو تآكل أو اختلال ميكانيكي يتطلب تنظيف التلامس أو استبدال المفتاح الإضافي.
ما الذي يتسبب في تعطل الملامسات الإضافية قبل الأوان؟
تشمل الأسباب الشائعة تجاوز التصنيفات الحالية (خاصة مع الأحمال الحثية)، والتآكل الميكانيكي الناتج عن ارتفاع تردد التبديل، والتلوث الناتج عن دخول العوامل البيئية، والتآكل الكهربائي الناتج عن عدم كفاية قمع القوس الكهربائي في دوائر التيار المستمر التي تقوم بتبديل الأحمال الحثية.