அனைத்து சுவிட்ச்கியர் பாகங்களின் விரிவான வரைபடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு, எங்கள் 2025 தயாரிப்புப் பட்டியலைப் பதிவிறக்கவும்.
பட்டியல் பெறுக அனைத்து சுவிட்ச்கியர் பாகங்களின் விரிவான வரைபடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு, எங்கள் 2025 தயாரிப்புப் பட்டியலைப் பதிவிறக்கவும்.
பட்டியல் பெறுக
12kV மற்றும் 24kV VCB-களுக்கு TRV கடமைப் பொருத்தம் என்பது, ஒரு வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரின் மதிப்பிடப்பட்ட தற்காலிக மீட்பு மின்னழுத்தத் திறன் – அதன் உச்ச மின்னழுத்தம் (Uc), ஏற்றத்தின் விகிதம் (RRRV), மற்றும் உச்சத்தை அடையும் நேரம் (t3) ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்படுகிறது – அது, பிழை இடைநிறுத்தத்தின் போது ஃபீடர் சர்க்யூட் விதிக்கும் உண்மையான TRV எல்லைக்கு சமமாகவோ அல்லது அதைவிட அதிகமாகவோ உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கும் செயல்முறையாகும். அந்தப் பொருத்தம் தவறும்போது, பிரேக்கர் இன்னும் சூடாக இருக்கும் வெற்றிட இடைவெளியில் மீண்டும் மின்சிதறலை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் சரிசெய்யப்பட்ட பழுது நீடித்த அல்லது தீவிரமடைந்த பழுது நிகழ்வாக மாறுகிறது. இந்த வழிகாட்டி, 12kV மற்றும் 24kV தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் அந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்கத் தேவையான கணக்கீட்டுப் பணிப்பாய்வு, ஃபீடர் டோபோலஜி ஒப்பீடு, தணிப்பு விருப்பங்கள் மற்றும் கொள்முதல் சரிபார்ப்புப் பட்டியலை உள்ளடக்கியது.
கணக்கீடுகள் அல்லது களப்பணிக்குச் செல்வதற்கு முன், அறிகுறிகளை சாத்தியமான மூல காரணங்களுடன் தொடர்புபடுத்தி முன்னுரிமைப்படுத்த இந்த அட்டவணையைப் பயன்படுத்தவும்.
| அறிகுறி | முதல் சோதனை | சாத்தியமான மூலக் காரணம் | அடுத்த நடவடிக்கை |
|---|---|---|---|
| பிழைத் துண்டிப்பின் போது மீண்டும் அடிக்கவும் | புல் ரிலே நிகழ்வுப் பதிவைப் பெறுக; அணைத்த பிறகு 2-4 ms-க்குள் dV/dt உச்சத்தைச் சரிபார்க்கவும். | TRV உச்சநிலை அல்லது RRRV பிரேக்கரின் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பை மீறுகிறது | TRV-ஐ டிரான்சியன்ட் ரெக்கார்டர் மூலம் அளவிடவும்; IEC 62271-100 T100ஸ் உறைவுடன ஒப்பிடவும். |
| முன்கூட்டிய தொடர்பு அரிதல் (> திட்டமிடப்பட்ட இடைவெளிக்கு முன் 50% ஆழம்) | செயல்பாடுகளை எண்ணவும்; தொடர்பு பயணக் காட்டியையும் ஆய்வு செய்யவும் | TRV பொருந்தாத்தன்மை அல்லது அதிகரித்த RRRV-ஆல் ஏற்படும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் உயர்-ஆற்றல் மின்விளிம்பு | TRV கடமைக் கணக்கீட்டைச் செய்யவும்; முதல்-கம்பம்-தெளிவு காரணியைச் சரிபார்க்கவும் |
| மோட்டார் முனையங்களில் பயணத்திற்குப் பிந்தைய அதிக மின்னழுத்த எச்சரிக்கைகள் | சமீபத்திய கடத்துதலின் அறிகுறிகளுக்காக சர்ஜ் அரெஸ்டரை ஆய்வு செய்யவும். | TRV வீச்சை உயர்த்தும் மோட்டார் பங்களிப்பு காரணி | மண்ணீட்டு வகைப்பாட்டை மதிப்பாய்வு செய்யவும்; மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் Kaf-ஐ சரிபார்க்கவும். |
| சுவிட்ச்சிங்கின்போது ஊசலாக்க மின்னழுத்தத்தின் தற்காலிக நிலை | >= 1 MHz மாதிரி விகிதத்தில் அலைவடிவத்தைப் பிடிக்கவும் | கேபிள்-ஓஎச்எல் இணைப்புப் பிரதிபலிப்பு இரட்டை உச்சமுள்ள TRV-ஐ உருவாக்குகிறது | EMTP கொண்டு உருவகப்படுத்துங்கள்; இணைப்பில் RC ஸ்னப்பரை மதிப்பிடுங்கள். |
| கண்டென்சர் பேங்க் ஃபீடரில் பலமுறை மீண்டும் எரியுதல் | கapacitive மின்னோட்டத்தின் அளவை அளவிடு | கொள்ளளவு மாற்றுவான் வகுப்பு பொருந்தாமை (C2 தேவைப்படும் இடத்தில் C1 பயன்படுத்தப்பட்டது) | பிரேக்கர் சுவிட்ச்சிங் வகுப்பைச் சரிபார்க்கவும்; தேவைப்பட்டால் முன்-செருகல் மின்தடையாளியைச் சேர்க்கவும். |
| கருவி / மூலம் | TRV கடமைப் பொருத்துதலில் பயன்பாடு |
|---|---|
| தற்காலிகப் பதிவுசெய்தல் கருவி (>= 1 மெகாஹெர்ட்ஸ் மாதிரி விகிதம்) | பிரேக்கர் முனைகளில் RRRV மற்றும் உச்ச TRV-ஐ அளவிடவும். |
| அதிக அலைக்கற்றை அகலமுள்ள ரோகோவ்ஸ்கி சுருள் (>= 5 மெகாவெர்ட்ச்) | மோட்டார் ஃபீடர் பயன்பாடுகளில் கட்டிங் மின்னோட்டத்தைக் கண்டறிதல் |
| தொடர் மின்தடை சோதனையாளர் (மைக்ரோ-ஓம் வரம்பு) | ஆய்வுகளுக்கு இடையில் தொடர்பு அரிப்புப் போக்கைக் கண்காணிக்கவும் |
| இன்சுலேஷன் டெஸ்டர் (போலரைசேஷன் குறியீட்டுத் திறன் கொண்ட) | பஷிங் மற்றும் கேபிள் காப்புச் சிதைவை மதிப்பிடுங்கள் |
| EMTP-RV, ATP-EMTPE, அல்லது DIgSILENT PowerFactory | வலையமைப்பு-குறிப்பிட்ட டூட்டிப் பொருத்தத்திற்காக முழு TRV அலைவடிவத்தை உருவகப்படுத்துதல் |
| ஐஇசி 62271-100 (தற்போதைய பதிப்பு) | அதிகாரப்பூர்வ சோதனை கடமை உறைகள், நான்கு-பரிமாண முறை, TRV பணித்தாள்கள் |
| OEM உடைப்பான் வகை-சோதனைச் சான்றிதழ் | ஒவ்வொரு சோதனைப் பணியிலும் (T10, T30, T60, T100) சரிபார்க்கப்பட்ட RRRV மற்றும் Uc |
| திட்ட விவரக்குறிப்பு / பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பு ஆய்வு | உறுதிப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பின் மண் இணைப்பு வகுப்பு, கோளாறு நிலை மற்றும் கேபிள் தரவு |
IEC 62271-100-இல் நிலையான TRV வகை சோதனைகள் மற்றும் ஐ.இ.இ. C37.09 வரையறுக்கப்பட்ட மூல இம்ப்பீடான்ஸ் வழியாக, மதிப்பிடப்பட்ட பிழை மட்டத்தில் ஒரு சமநிலையான மூன்று-கட்ட குறுகிய சுற்றைக் கருதுங்கள். தொழில்துறை ஃபீடர்கள் பல வழிகளில் இதிலிருந்து விலகுகின்றன, அவை TRV கடமைப் பொருத்தத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன.
குறுக்கு-வரிசைக் கோளாறு (SLF) மற்றும் முனையக் கோளாறு சமச்சீரற்ற தன்மை. 50-100 மீட்டர் XLPE கேபிள் கூட, RRRV-ஐ நிலையான T10 டூட்டி மதிப்புகளுக்குச் சவால் விடும் அளவுகளுக்கு உயர்த்தக்கூடும், ஏனெனில் அந்தக் கேபிள் 30-50 ஓம்ஸ் சர்ஜ் இம்ப்பெடன்ஸுடன் ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் லைனாகச் செயல்படுகிறது; பயண அலைப் பிரதிபலிப்புகள் 12kV ஃபீடர்களில் 5-15 kV/மைக்ரோ-வினாடி RRRV மதிப்புகளை உருவாக்குகின்றன.
மாற்றாக்கி-வரம்பிடப்பட்ட கோளாறுகள் (TLF). ஒரு VCB, ஒரு ஸ்டெப்-டவுன் டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் செக்கண்டரியை அருகில் உள்ள பிழையைத் துண்டிக்கும்போது, கசிவு மின்தேக்கம் பிழை மின்னோட்டத்தைக் குறைத்து, ஆட்ட அலைவரிசையையும் உச்ச TRV-யையும் அதிகரிக்கிறது. RRRV 20 kV/மைக்ரோ-வினாடிகளைத் தாண்டக்கூடும், மேலும் 24kV அமைப்பில் உச்ச TRV 2.0-2.5 pu-ஐ அடையக்கூடும் – இது ரிலே விதிமுறைகளின்படி சாதாரணமாகத் தோன்றும் ஒரு பிழையை, வெற்றிடத் துண்டிப்பானுக்கு மின்தடுப்பு ரீதியாக மிகவும் கடுமையானதாக ஆக்குகிறது.
| அளவுரு | IEC 62271-100 T100s குறிப்பு | வழக்கமான 12kV கேபிள் ஃபீடர் | வழக்கமான 24kV மோட்டார்-டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஃபீடர் |
|—|—|—|—|
| முதல்-கம்ப-தெளிவு காரணி (kpp) | 1.3 pu | 1.3-1.5 pu | 1.3-1.5 pu |
| ஆம்பிலிட்டியூட் காரணி (kaf) | 1.54 pu | 1.4-1.6 pu | 1.6-1.9 pu |
| RRRV (Uc/t3) | 2-3 kV/மைக்ரோ-வினாடி (12kV வகுப்பு) | 5-15 kV/மைக்ரோ-வினாடி | 10-25 kV/மைக்ரோ-வினாடி |
| உச்சத்தை அடையும் நேரம் (t3) | 50-100 மைக்ரோ-வினாடிகள் | 20-60 மைக்ரோ-வினாடிகள் | 10-40 மைக்ரோ-வினாடிகள் |
| TRV அலைவடிவத்தின் வடிவம் | ஒற்றை-அலைவரிசை ஆட்டம் | பல-அலைவரிசை / பயண அலை | மோட்டார் பங்களிப்புடன் இரட்டை-அலைவரிசை |
| இடர் வகைப்பாடு | அடிப்படை | மிதமான முதல் உயர் | உயர் முதல் தீவிர |
TRV கடமைப் பொருத்தம் என்பது, வலையமைப்பால் உருவாக்கப்பட்ட வருங்கால TRV எல்லைக்கோட்டை, பிரேக்கர் உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட TRV திறனுடன் ஒப்பிடுகிறது. உச்ச அழுத்தம், ஏற்ற விகிதம் அல்லது கால அளவு அளவுருக்களில் பொருத்தமின்மை ஏற்பட்டால், பிரேக்கரின் குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டத் தரம் போதுமானதாக இருந்தாலும் கூட, மீண்டும் பற்றவைப்பு அல்லது மீண்டும் தாக்குதல் நிகழும்.
| அளவுரு | எதிர்கால (வலைப்பின்னல்) | மதிப்பிடப்பட்டது (பிரேக்கர்) | தேவைப்படும் விளிம்பு |
|---|---|---|---|
| உச்ச TRV Uc (kV) | கணக்கிடப்பட்டது | தரவுத்தாளில் இருந்து | = 10% |
| T10 இல் RRRV (kV/மைக்ரோ-வினாடிகள்) | கணக்கிடப்பட்டது | தரவுத்தாளில் இருந்து | சமம் அல்லது 0 |
| T100 இல் RRRV (kV/மைக்ரோ-வினாடிகள்) | கணக்கிடப்பட்டது | தரவுத்தாளில் இருந்து | சமம் அல்லது 0 |
| SLF RRRV (kV/மைக்ரோ-வினாடி) | கணக்கிடப்பட்டது | தரவுத்தாளில் இருந்து | சமம் அல்லது 0 |
| முதல்-கம்பம்-முடிக்கும் காரணி | 1.3 அல்லது 1.5 | தர மதிப்பு | உறுதிசெய்யப்பட்டது |
| கண்டன்சர் மாற்றுவகை வகுப்பு | சி1 அல்லது சி2 | தரவுத்தாளில் இருந்து | உறுதிசெய்யப்பட்டது |
வயல் வரிசைப்படுத்தல்கள், வகை-சோதனை ஆய்வகங்களில் கருதப்படும் தூய்மையான கட்டமைப்புடன் அரிதாகவே பொருந்தும். கீழே உள்ள அணிவியல், மிகவும் பொதுவான தொழில்துறை ஊட்டும் கட்டமைப்புகளை மின்னழுத்த வகுப்பின்படி ஒழுங்கமைத்து, ஒவ்வொரு பிரேக்கரும் எந்த நிலையில் வசதியானது, எல்லைக்கோடுடையது அல்லது ஆபத்தில் உள்ளது என்பதை அடையாளப்படுத்துகிறது.
| ஊட்டி அமைப்பு | ஆதிக்கமான TRV அழுத்தம் | 12kV VCB செயல்திறன் | 24kV VCB செயல்திறன் | முக்கிய மாறி |
|---|---|---|---|---|
| ரேடியல் கேபிள் ஃபீடர் (100% கேபிள்) | குறைந்த RRRV, அதிக மின்தேக்கம் TRV-ஐக் குறைக்கிறது. | வசதியான வித்தியாசம் | குறைபாட்டு நிலை அதிகமாக இல்லாவிட்டால், பெரும்பாலும் தேவையற்ற அளவு விவரங்கள் கொடுக்கப்பட்டிருக்கும். | கயிற்று நீளம் |
| மேல்நிலைக் கம்பி ஃபீடர் (100% OHL) | உயர் RRRV, குறைந்த ஷன்ட் மின்தேக்கம் | நீண்ட கிராமப்புற இணைப்புச் சாலைகளில் ஓரளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது | நிலையான மார்ஜின்; 15kV-க்கு மேல் விரும்பத்தக்கது | வரி நீளம் |
| கலவை கேபிள்-ஓஎச்எல் ஃபீடர் | மாற்றப் புள்ளியில் TRV வடிவ சிதைவு | தளத்திற்குரிய குறிப்பிட்ட கணக்கீடு தேவை | இணைப்புப் பிரதிபலிப்புகளுக்கான சிறந்த சகிப்புத்தன்மை | கம்பிக்கும் OHL-க்கும் இடையிலான நீள விகிதம் |
| MV/LV டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஃபீடர் (டெல்டா-ஸ்டார், பூமியில் இணைக்கப்படாத முதன்மை) | TLF நிலை; உயர் ஆரம்ப RRRV | சர்ஜ் கான்டென்சர் இல்லாமல் T100-இல் அதிக ஆபத்து | குறை நிலை 63% என மதிப்பிடப்பட்டால் போதுமானது; TLF-க்கு இன்னும் மதிப்பாய்வு தேவை. | மாற்றக்கிணை kVA, கசிவு மின்தேக்கம் |
| மோட்டார் ஃபீடர் (பெரிய உயர் மின்னழுத்த மோட்டார், நேரடி-ஆன்-லைன்) | தற்போதைய வெட்டுதல், மெய்நிகர் வெட்டுதல் | அதிகப்படியான மின்னழுத்த ஆபத்து; மின்னழுத்தத் தடுப்பான்கள் கட்டாயம் | ஒரே வெட்டும் ஆபத்து; தடுப்பான் ஒருங்கிணைப்பு எளிமையானது | மோட்டார் இண்டக்டன்ஸ், இணையான மோட்டார் எண்ணிக்கை |
| மின் ஆற்றல் காரணி திருத்த ஊட்டி (கண்டெய்னர் வங்கி) | கapacitive மின்னோட்டத் துண்டிப்பு | வங்கி பூமிக்கு இணைக்கப்படவில்லை என்றால் மீண்டும் எரியும் அபாயம் | அகலமான தொடர்பு இடைவெளி காரணமாக மீண்டும் பற்றிக்கொள்ளும் அபாயம் குறைவு | வங்கி அளவு, மண்ணுடன் இணைக்கும் முறை |
| தொழிற்துறை இணை உற்பத்தி இணைப்பு (ஒத்திசைவு ஜெனரேட்டர்) | கட்டப் பிறழ்வு மாறுதல் | வெளிப்படையான கட்டம்-சாரா மதிப்பீட்டுச் சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது | மேம்பட்ட மின்னழுத்த வரம்பு; Uc இன்னும் 2 pu-ஐ நெருங்குகிறது | வெட்டுதலின் போது கட்டம் கோணம் |
இந்த கள உதாரணம், பெயர்ப் பலகையின் குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டம் மட்டும் ஏன் போதுமானதல்ல என்பதைக் காட்டுகிறது. ஒரு 24kV மோட்டார் ஃபீடரில், மின்னோட்ட மதிப்பீட்டில் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகத் தோன்றிய ஒரு 25 kA பிரேக்கர் பொருத்தப்பட்டது, ஆனால் துண்டிப்புக்குப் பிறகு அளவிடப்பட்ட மீட்பு மின்னழுத்தம் 4.8 kV/மைக்ரோ-வினாடி RRRV உடன் 58.4 kV-ஐ எட்டியது. சேவை உதாரணம் ஒரு TRV பொருந்தாத்தன்மையை சுட்டிக்காட்டியதே தவிர, பலவீனமான இயக்க அமைப்பு அல்லது தொடர்பு-எதிர்ப்பு சிக்கலை அல்ல. சரிசெய்யும் முடிவானது, உயர் முதல்-கம்பம்-தெளிவு காரணிக்கு வகை-சோதனை செய்யப்பட்ட ஒரு பிரேக்கருடன் ஒரு RC ஸ்னப்பரை இணைப்பதாகும்.
ஒரு பெரிய இன்டக்ஷன் மோட்டார் டிரைவ் நிலையத்திற்கு சேவை செய்யும் கேபிள் ஃபீடரில் உள்ள 24kV VCB, பிழை இடைநிறுத்தத்தின் போது மீண்டும் மீண்டும் தொடர்பு தேய்மானத்தையும் இரண்டு மறு-இடிப்புகளையும் வெளிப்படுத்தியது. அந்த பிரேக்கர், TRV கடமைச் சரிபார்ப்பு இல்லாமல், மதிப்பிடப்பட்ட குறுகிய-சுற்று முறிப்பு மின்னோட்டத்தின் (25 kA) அடிப்படையில் மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது; அந்த ஃபீடரில் மின்தேக்க ஈடுசெய்யல் இல்லாத சுமார் 800 மீட்டர் XLPE கேபிள் இருந்தது, மேலும் 340 செயல்பாடுகளில் தொடர்பு தேய்மானம் அனுமதிக்கப்பட்ட ஆழமான 50%-ஐத் தாண்டியது.
| அளவுரு | அளக்கப்பட்ட மதிப்பு | IEC 62271-100 T100s குறிப்பு | நிலை |
|---|---|---|---|
| உச்ச TRV (Uc) | 58.4 kV | 54.0 kV (24kV, T100s) | தரநிலையை மிஞ்சுகிறது |
| உயர்வு விகிதம் (RRRV) | 4.8 kV/மைக்ரோ-வினாடி | 2.0 kV/மைக்ரோ-வினாடிகள் (T100s) | தரநிலையைத் தாண்டியது – 2 மடங்குக்கு மேல் |
| உச்சத்தை அடையும் நேரம் (t3) | 36 மைக்ரோ வினாடிகள் | 52 மைக்ரோ வினாடிகள் | குறிப்பை விட வேகமானது |
| முதல்-கம்பம்-முடிக்கும் காரணி | 1.5 | 1.3 (செயல்படையில் பூமிக்கு இணைக்கப்பட்டது எனக் கருதப்பட்டது) | கருதியதை விட அதிகம் |
காரணி 1 – டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மண்ணுடன் இணைத்தல் தவறாக வகைப்படுத்தல். அளவிடப்பட்ட 3.8 என்ற X0/X1 விகிதம், அமைப்பை செயல்திறன்மிக்க மண் இணைப்பு இல்லாத பிரிவில் வைத்தது, kpp-ஐ 1.3-லிருந்து 1.5 ஆக உயர்த்தியது; நிறுவப்பட்ட பிரேக்கர் T100s தர மதிப்பீட்டை மட்டுமே கொண்டிருந்தது மற்றும் 1.5 காரணி மாறுபாட்டிற்கு வகை-சோதனை செய்யப்படவில்லை.
காரணி 2 – குறைந்த கேபசிட்டிவ் டேம்பிங்குடன் குறுகிய கேபிள் தூரம். 800 மீட்டர் XLPE கேபிள், RRRV-ஐ அடக்க போதுமான விநியோகிக்கப்பட்ட மின்தேக்கத்தை வழங்கவில்லை. இந்த மின்னழுத்த வகுப்பில், சுமார் 2,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமுள்ள கேபிள் ஃபீடர்கள் பொதுவாக RRRV-ஐ ஒரு நிர்வகிக்கக்கூடிய வரம்பிற்குள் குறைக்கின்றன; அந்த வரம்பிற்குக் கீழே, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் முனைய மின்தேக்கம் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, மேலும் TRV ஆட்டம் வேகமாகவும், முழுமையாக அடக்கப்படாமலும் உள்ளது.
TRV கடமைப் பொருத்தத்தின் போது, ஒரு சுற்றின் உள்ளார்ந்த TRV உறை, பிரேக்கரின் மதிப்பிடப்பட்ட திறனை விஞ்சுகிறது என உறுதிசெய்யப்பட்டால், அடக்குமுறைகள் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும். முதலில் சிக்கலைப் பண்பிடுங்கள்: ஒரு உச்ச அலைநீள மீறலுக்கு, ஒரு RRRV மீறலை விட வேறுபட்ட தீர்வு தேவைப்படும்.
| சிக்கல் வகை | முதன்மைக் குறிகாட்டி | முன்னுரிமை தணிப்பு வகை |
|---|---|---|
| உச்ச அலைவீச்சு மிகை | Uc > மதிப்பிடப்பட்ட TRV உச்சம் | சர்ஜ் கன்டென்சர், RC ஸ்னப்பர் |
| ஆர்ஆர்ஆர்வி மிகை | dU/dt > வரையறுக்கப்பட்ட வரம்பு | ஆர்சி ஸ்னப்பர், எதிர்ப்புடன் தொடரில் உள்ள சர்ஜ் கன்டென்சர் |
| அலைவரிசை மற்றும் விகிதம் | இரண்டு எல்லைகளையும் கடந்துவிட்டேன் | மேம்படுத்தப்பட்ட பாகங்களின் அளவுகளுடன் கூடிய RC ஸ்னப்பர் |
| குறுகிய வரிசைக் கோளாறு TRV | பிரேக்கரிலிருந்து 1 கி.மீ.க்குள் உள்ள உயரமான பகுதிகள் | வரிசைப்புற இண்டக்டன்ஸ் சேர்ப்பு, கபாகிடர் வங்கி |
| மாற்றாக்கி-வரம்பிடப்பட்ட TRV | மூலப் பக்கத்தில் குறைந்த தடையுடைய மாற்றி | மூலப் பக்க RC ஸ்னப்பர், ரியாக்டர் செருகல் |
அலைமின்தேக்கிகள் (ஒரு கட்டம் ஒன்றுக்கு 0.1-0.5 மைக்ரோ-ஃபாரட்) இணைப்பு-நிலைக்கு இணைப்பது, செயல்திறன் மிக்க ஷன்ட் மின்தேக்கத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் மின்னழுத்தத்தின் ஆரம்ப ஏற்ற விகிதத்தை மெதுவாக்குகிறது. மூடும்போது மின்னோட்டப் பணியை மறுமதிப்பீடு செய்யாமல், ஒரு கட்டம் ஒன்றுக்கு 1 மைக்ரோ-ஃபாரட்டைத் தாண்ட வேண்டாம்; ஏற்கனவே அதிகமாகப் பரவியுள்ள மின்தேக்கத்தைக் கொண்ட கேபிள்-வழங்கும் அமைப்புகளில், அதன் நன்மை குறைந்து, ஆற்றல்மிகுத்தல் சார்ஜ் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கிறது.
ஆர்சி ஸ்னப்பர்கள் கண்டென்சருடன் தொடரில் ஒரு ரெசிஸ்டரை வைப்பதன் மூலம், ஆடும் TRV அலைவடிவத்தை அடக்கி, முதல்-உச்சநிலை மீறலைக் குறைக்கலாம். அவை RRRV மற்றும் உச்ச அலைநீளத்தை ஒரே நேரத்தில் சரிசெய்கின்றன, மேலும் TRV அலைவடிவம் ஆடும்போது இதுவே விரும்பப்படும் தீர்வாகும். IEC 62271-100-இன் படி, ஒரு தனிப்பட்ட செயல்பாட்டிற்காக அல்லாமல், ஒரு O-CO-CO வரிசை முழுவதும் கடத்தப்படும் மொத்த ஆற்றலுக்கு ஏற்றவாறு ரெசிஸ்டரின் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
| அமைப்பு மின்னழுத்தம் | மின்தேக்க வரம்பு | மின்தடை வரம்பு | மந்தப்புரித விகித இலக்கு |
|—|—|—|—|
| 12kV | 0.05-0.25 மைக்ரோ-ஃபேரட் | 30-150 ஓம் | 0.3-0.7 |
| 24kV | 0.05-0.20 மைக்ரோ-ஃபாரட் | 50-200 ஓம் | 0.3-0.7 |
| குறைப்பு முறை | RRRV-ஐக் குறைக்கிறது | உச்சத்தைக் குறைக்கிறது | SLF-ஐ முகவரி செய்தல் | நிறுவல் சிக்கல் | முதன்மை இடர் |
|---|---|---|---|---|---|
| அலைப்புத் தாழ்ப்பான் | ஆம் | ஓரளவு | இல்லை | குறைந்த | மூடும்போது அதிகப்படியான மின்னோட்டம் |
| ஆர்சி ஸ்னப்பர் | ஆம் | ஆம் | இல்லை | நடுத்தரமானது | எதிர்ப்பு மின்வேலைத்திறன் மதிப்பீடு |
| தொடர் வினைவேற்று | ஆம் | பரிவுப்பாதை | பகுதி | உயர் | சுமை மின்னழுத்த வீழ்ச்சி |
| மின்மிகை வானடி தடுப்பான் | இல்லை | இல்லை (TRV வரம்பிற்குள்) | இல்லை | குறைந்த | தவறான பயன்பாடு |
உங்கள் வலையமைப்பின் உண்மையான TRV வரம்பிற்கு விவரக்குறிப்பைப் பொருத்தாமல் ஒரு வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரை வாங்குவது, தொழில்துறை 12kV மற்றும் 24kV அமைப்புகளில் தேவையற்ற மறு-இணைப்பு, வெற்றிட இடைநிறுத்துநர் தோல்வி மற்றும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட தொடர்பு அரிப்பு ஆகியவற்றின் மிகவும் பொதுவான மூல காரணங்களில் ஒன்றாகும்.
பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்புக்குப் பயன்படுத்தப்படும் அதே மின் தரவுகளுடன் தொடங்குங்கள்: மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், அதிகபட்ச கோளாறு நிலை, X0/X1 மண்ணுடன் இணைக்கும் விகிதம், கேபிள் நீளம், டிரான்ஸ்ஃபார்மர் கசிவு எதிர்ப்பு, மோட்டார் பங்களிப்பு, மற்றும் பிரேக்கரிலிருந்து முதல் கிலோமீட்டருக்குள் உள்ள எந்தவொரு மேற்கூரை-வயர் பகுதி. திட்டம் இன்னும் பிரேக்கர் குடும்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவில்லை என்றால், பயன்படுத்தவும் XBRELE வெற்றிட மின்சுற்று முறிப்பான் கண்ணோட்டம் வகை-சோதனை ஆவணங்களைக் கோருவதற்கு முன், மின்னழுத்த வகுப்பு, இயங்குமுறை வகை மற்றும் நிறுவல் வடிவமைப்பைச் சீரமைக்கவும்.
உள்ளீட்டு ஆய்வு மற்றும் ஆணையிடுதலுக்கு, TRV தேவையை இணைக்கவும். விசிபி எஃப்ஏடி/சாட் ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனை சரிபார்ப்புப் பட்டியல் வாங்குவதற்கான வாக்குறுதி, சரிபார்க்கக்கூடிய தளப் பதிவுகளாக மாற்றப்படுவதற்காக.
TRV கடமைப் பொருத்தம் என்பது, ஒரு வலைத்தளம் வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரின் திறந்த தொடர்புகளில் சுமத்தும் தற்காலிக மீட்பு மின்னழுத்தத்தை, பிரேக்கரின் வகை சோதனைச் சான்றிதழில் அறிவிக்கப்பட்ட TRV தாங்கும் திறனுடன் ஒப்பிடும் செயல்முறையாகும். அதன் மதிப்பிடப்பட்ட சமச்சீர் குறுகிய-சுற்று மின்னோட்ட சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற ஒரு பிரேக்கர், உண்மையான RRRV அல்லது உச்ச TRV சோதனை செய்யப்பட்ட வரம்பை விட அதிகமாக இருந்தால், சேவையில் தோல்வியடையக்கூடும்.
மாற்றானால்-வரம்பிடப்பட்ட பழுது நிலைகளில், இடைநிலை ஷன்ட் மின்தேக்கம் இல்லாத ஒரு படி-குறைப்பு மாற்றானின் இரண்டாம் நிலை முனைகளில் அல்லது அதற்கு அருகில் ஏற்படும் பழுதை பிரேக்கர் நீக்குகிறது. இங்கு, மீட்சிக் அதிர்வை மாற்றானின் கசிவு தூண்டகம் மட்டுமே கட்டுப்படுத்துவதால், மிகக் கூர்மையான RRRV உருவாகிறது. இந்த அமைப்பில் 24kV-இல், 20 kV/மைக்ரோ-வினாடிகளுக்கு மேல் மதிப்புள்ள RRRV-கள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
மிகவும் பயனுள்ள முறை என்னவென்றால், டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் முதன்மை முனைகளிலோ அல்லது பிரேக்கரின் சுமை-பக்க பஸ்பாரிலோ ஒரு சர்ஜ் கான்டென்சரை (ஒவ்வொரு பேஸிற்கும் 0.1-0.5 மைக்ரோ-ஃபாரட்) நிறுவுவதாகும். இது சர்க்யூட் நோடில் ஷன்ட் கான்டென்சன்ஸை அதிகரித்து, மின்னழுத்த மீட்சியின் ஆரம்ப விகிதத்தைக் குறைக்கிறது. TRV அலைவடிவம் செங்குத்தானதாகவும் மற்றும் ஆடும் தன்மையுடனும் இருக்கும் இடங்களில், ஒரு RC ஸ்னப்பர் (மின்னழுத்த வகுப்பைப் பொறுத்து 30-200 ஓம் மந்தப்படுத்தும் எதிர்ப்புடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்ட மின்தேக்கி) RRRV மற்றும் உச்ச அலைநீளத்தை ஒரே நேரத்தில் சரிசெய்கிறது.
குறைந்தபட்சமாக, வழங்குநர், மேற்கூறிய தயாரிப்பின் சரியான மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில், குறிப்பிட்ட வெற்றிடத் துண்டிப்பான் வடிவமைப்புடன் தொடர்புடையதாக, நான்கு IEC 62271-100 சோதனைப் பணிகளான T10, T30, T60 மற்றும் T100 ஆகிய அனைத்தையும் வெளிப்படையாக உள்ளடக்கிய ஒரு மூன்றாம் தரப்பு வகை சோதனைச் சான்றிதழை (KEMA, CESI, PEHLA, அல்லது அதற்குச் சமமான அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆய்வகத்திலிருந்து) வழங்க வேண்டும். மேல்நிலைக் கோட்டுப் பிரிவுகளைக் கொண்ட ஃபீடர்களுக்கு, ஒரு SLF சோதனை அறிக்கையும் தேவைப்படுகிறது.
பூமிக்கு இணைப்பு வகைப்பாடு, வருங்கால உச்ச TRV-ஐக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தப்படும் முதல்-கம்பம்-தெளிவு காரகத்தை (kpp) நேரடியாக நிர்ணயிக்கிறது. திறம்பட மண்ணுடன் இணைக்கப்பட்ட அமைப்புகளுக்கு (X0/X1 விகிதம் < 3.0), kpp = 1.3 என்பது நிலையானது; திறம்பட மண்ணுடன் இணைக்கப்படாத, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட, அல்லது அதிர்வு மண்ணுடன் இணைக்கப்பட்ட நடுநிலை அமைப்புகளுக்கு, kpp = 1.5 பொருந்தும், இது வருங்கால உச்ச TRV-ஐ தோராயமாக 15%-ஆல் அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதற்கேற்ற உயர் உறைக்கு சோதனை செய்யப்பட்ட பிரேக்கர் வகையைக் கோருகிறது.
12kV-இல் சுமார் 1,500 மீட்டருக்கும் குறைவான XLPE கேபிளில், மூல டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் கசிவு இண்டக்டன்ஸால் இயக்கப்படும் RRRV-ஐ அடக்க, பரவலாக்கப்பட்ட மின்தேக்கம் போதுமானதாக இல்லை, மேலும் RRRV ஆனது T100s-இன் 2-3 kV/மைக்ரோ-வினாடிகள் என்ற குறிப்பு வரம்பியை மீறக்கூடும். 500 மீட்டருக்கும் குறைவான கேபிள் தூரங்களுக்கு, குறுகிய-வரிசை கோளாறு நிலைகளும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் மீட்சியின் முதல் சில மைக்ரோவினாடிகளுக்குள் பயணிக்கும் அலை பிரதிபலிப்புகள் பிரேக்கர் முனையத்திற்குத் திரும்பி வருவதால், ஒரு செங்குத்தான ஆரம்ப TRV பிரிவு உருவாகிறது.
XBRELE, 12kV மற்றும் 24kV தொழில்துறை ஃபீடர்களில் TRV கடமைப் பொருத்தத்திற்கான (duty matching) தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது. இதில் விண்ணப்ப மதிப்பாய்வு, சிமுலேஷன் ஆதரவு, மற்றும் முழுமையான IEC 62271-100 ஆவணங்களுடன் வகை-சோதனை செய்யப்பட்ட வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை வழங்குவதும் அடங்கும். XBRELE பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும் உங்கள் ஃபீடர் அளவுருக்களைப் பற்றி விவாதிக்க, அல்லது உலாவ நடுத்தர மின்னழுத்த VCB தயாரிப்பு வரிசை தயாரிப்புக் குடும்பம் வாரியாக மதிப்பிடப்பட்ட TRV உறைகளை மதிப்பாய்வு செய்ய.
