அனைத்து சுவிட்ச்கியர் பாகங்களின் விரிவான வரைபடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு, எங்கள் 2025 தயாரிப்புப் பட்டியலைப் பதிவிறக்கவும்.
பட்டியல் பெறுக அனைத்து சுவிட்ச்கியர் பாகங்களின் விரிவான வரைபடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு, எங்கள் 2025 தயாரிப்புப் பட்டியலைப் பதிவிறக்கவும்.
பட்டியல் பெறுக
A விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் SAT மின்னேற்ற செயல்முறை ஒரு புதிய டிரான்ஸ்ஃபார்மரை சேவையில் வைப்பதற்கு முன் தேவைப்படும் தள ஏற்புச் சோதனைகள் மற்றும் மாற்றுவதற்கான படிகளின் கட்டமைக்கப்பட்ட வரிசையை இது வரையறுக்கிறது. இது சரியாகப் பின்பற்றப்படும்போது, அந்த யூனிட் போக்குவரத்தின் போது சேதமடையாமல் வந்ததையும், விவரக்குறிப்புகளுக்குள் நிறுவப்பட்டதையும், ஆரம்பத்தில் மின்னேற்றும்போது ஏற்படும் தற்காலிக நிலைகளில் செயலிழக்காது என்பதையும் உறுதி செய்கிறது.
இந்த வழிகாட்டி, விநியோக ஆய்விலிருந்து மின்விநியோகம் செய்த பிறகான ஒப்புதல் வரை உள்ள முழுமையான பணிப்பாய்வு, களத்தில் செயல்படுத்தக்கூடிய சரிபார்ப்புப் பட்டியல்கள், ஒப்புதல் அட்டவணைகள் மற்றும் ஒரு பழுதுநீக்கும் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இது 36 kV வரையிலான முதன்மை மின்னழுத்தங்களில், 25 kVA முதல் தோராயமாக 2,500 kVA வரையிலான மதிப்பீட்டில் உள்ள ஒற்றை-கட்ட மற்றும் முப்படை விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்குப் பொருந்தும். ஆன்-லோட் டாப் சேஞ்சர்கள் (OLTC) கொண்ட அலகுகளுக்கு, இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளவற்றையும் தாண்டிய கூடுதல் ஆணையிடும் படிகள் தேவைப்படுகின்றன.
முழுமையான செயல்முறைக்குள் செல்வதற்கு முன், கள மேற்பார்வையாளர்கள் மின்விநியோகம் செய்யப்படும்போது அல்லது உடனடியாக அதற்குப் பிறகு தோன்றும் ஏதேனும் அசாதாரண நிகழ்வுகளை முன்னுரிமைப்படுத்த இந்த அட்டவணையைப் பயன்படுத்தலாம்.
| அறிகுறி | முதல் சோதனை | சாத்தியமான மூலக் காரணம் | அடுத்த நடவடிக்கை |
|---|---|---|---|
| மின்விசையைப் பெற்றவுடன் வித்தியாச ரிலே துண்டிக்கிறது | CT துருவத்தன்மையையும் ரிலே வெக்டர்-குழு அமைப்பையும் சரிபார்க்கவும் | CT வயரிங் தலைகீழாக்கம் அல்லது தவறான வெக்டர்-குழு ஈடுசெய்யல் | மின்சாரத்தை நிறுத்தவும்; CT லீட்களை மாற்றிப் பொருத்தவும் அல்லது ரிலே அமைப்பை சரிசெய்யவும்; மீண்டும் மின்சாரம் கொடுப்பதற்கு முன் ஊசி மூலம் மீண்டும் சோதிக்கவும். |
| இன்ரஷ் 2 வினாடிகளுக்குள் காலாவதியாகாது. | உந்துதல் மின்னோட்டத்தை தொழிற்சாலை அடிப்படையுடன் ஒப்பிட்டு அளவிடவும். | பகுதி கோர் செறிவு அல்லது ஆரம்பநிலை டர்ன் பிழை | ஆற்றலற்றதாக்கு; தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தை தொழிற்சாலை அறிக்கையுடன் ஒப்பிடு; DGA-வைச் செய். |
| சுமை இல்லாதபோது LV கட்டம் மின்னழுத்த சமநிலையின்மை >2% | மூன்று கட்டங்களிலும் TTR-ஐ மீண்டும் அளவிடவும். | சுற்று இணைப்புப் பிழை அல்லது திறந்த டெல்டாக் கோளாறு | மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கவும்; முனைய இணைப்புகளையும் சுற்று விகிதத்தையும் மீண்டும் சரிபார்க்கவும். |
| ஆற்றல்மிகுந்தபோது கேட்கும் தட்டுத்தட்டுவது அல்லது வெடிக்கும் சத்தம் | இருப்பிடம் குறித்துக் கேளுங்கள்; எண்ணெய் நிரம்பியிருந்தால் DGA செய்யுங்கள். | தளர்வான கோர் லேமினேஷன்கள் அல்லது உள் வளைவு | உடனடியாக மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கவும்; மேலும் முயற்சிக்கும் முன் DGA செய்யவும். |
| சுமை இல்லாதபோது எண்ணெய் வெப்பநிலை வேகமாக உயர்கிறது | குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்; சுமை இல்லாத இழப்பு மதிப்பை உறுதிப்படுத்தவும். | குளிரூட்டும் செயலிழப்பு அல்லது சுற்றுகள் குறுகிய மின்னோட்டப் பாதையில் இணைதல் | மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கவும்; கூலர் விசிறிகள்/பம்புகளைச் சரிபார்க்கவும்; தொழிற்சாலைத் தரவுகளுடன் சுமையற்ற இழப்பை ஒப்பிடவும். |
| ஆற்றல் அளித்த 30 நிமிடங்களுக்குள் புக்ஹோல்ஸ் எச்சரிக்கை | ரிலே எரிவாயு மாதிரியைச் சேகரிக்கவும்; டிரேகர் குழாய் பகுப்பாய்வு | உருவாகும் வெப்பப் பிளவு வாயுவை உருவாக்குதல் | மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கவும்; எரிவாயு கலவையைப் பகுப்பாய்வு செய்யவும்; கோளாறுக்கான ஆதாரம் கண்டறியப்படும் வரை மீண்டும் மின்சாரம் வழங்க வேண்டாம். |
| 500 MΩ-க்குக் குறைவான IR அளவு (HV-இலிருந்து பூமிக்கு) | 20° செல்சியஸுக்குச் சரிசெய்யப்பட்டு மீண்டும் அளவிடப்பட்டது; PI-ஐச் சரிபார்க்கவும். | சுருள் அல்லது புஷிங் டவரில் ஈரப்பதம் ஊடுருவல் | மின்விநியோகத்தைத் தள்ளிப்போடவும்; எண்ணெயில் நீர் உள்ளடக்கத்திற்காக மாதிரி எடுக்கவும்; உறுதிசெய்யப்பட்டால் உலர்த்தவும். |
| சுருள் எதிர்ப்பு நிலை சமநிலையின்மை >2% | டெர்மினல் டார்க்கை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்; நிலைப்படுத்தப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் மீண்டும் அளவிடவும். | தளர்வான இணைப்பு அல்லது டாப்-சேஞ்சர் தொடர்பு மின்தடை | டெர்மினல்களை மீண்டும் இறுக்கவும்; டாப்-சேஞ்சர் தொடர்புகளை ஆய்வு செய்யவும்; மீண்டும் சோதிக்கவும். |
| கருவி அல்லது மூலம் | SAT-இல் நோக்கம் | ஏற்றுக்கொள்ளல் குறிப்பு |
|---|---|---|
| இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு சோதனையாளர் (உயர் மின்னழுத்தத்திற்கு 5,000 V DC; குறைந்த மின்னழுத்தத்திற்கு 1,000 V DC) | அகச்சிவப்பு மற்றும் துருவப்பாட்டெண் அளவீடு | IEEE தரநிலை 43; IEC 60076-1 |
| குறைந்த-எதிர்ப்பு ஓம்மீட்டர் / மைக்ரோ-ஓம்மீட்டர் | சுருள் மின்தடை மற்றும் தொடர்பு மின்தடை | OEM தொழிற்சாலை சோதனை அறிக்கை; IEC 60076-1 |
| மாற்றாக்கி திருப்பு விகித (TTR) பாலம் அல்லது தானியங்கு விகித சோதனையாளர் | அனைத்து டாப் நிலைகளிலும் திருப்பு விகிதம் | IEEE C57.12.90; திட்ட விவரக்குறிப்பு |
| உண்மையான-RMS மல்டிமீட்டர் | மின்னழுத்தம், துணை மின்சாரம், மற்றும் டிரிப் காந்தச்சுருள் தொடர்ச்சி | OEM கையேடு; திட்ட வயரிங் வரைபடங்கள் |
| கிளாம்ப் மீட்டர் (உண்மையான-RMS) | சுமை மின்னோட்டம், CT இரண்டாம் நிலை வெளியீடு, நடுநிலை மின்னோட்டம் | ஒருங்கிணைப்பு ஆய்வு; திட்ட விவரக்குறிப்பு |
| மின் ஆற்றல் தரம் பகுப்பாய்வி | மொத்த ஹார்மனிக் திரிபு, ஆற்றல் காரணி, ஹார்மனிக் உள்ளடக்கம் | IEC 61000-தொடர்; திட்ட விவரக்குறிப்பு |
| வெப்பப் படமெடுப்புக் கேமரா | பஷிங், லக் மற்றும் தொட்டி மேற்பரப்பு வெப்பப் புள்ளிகள் | நெட்டா எம்.டி.எஸ்; ஓ.இ.எம் கையேடு |
| இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டச் செலுத்து சோதனைக் கருவி | ரிலே பிக்கப், சரிவு, மற்றும் உள்ளீட்டுத் தடுப்பு சரிபார்ப்பு | ரிலே அமைப்புக் கோப்பு; பாதுகாப்புப் பொறியாளரின் விவரக்குறிப்பு |
| தொடர்பு மின்தடை சோதனையாளர் | டாப்-சேஞ்சர் தொடர்பு மின்தடை | OEM டேப்-சேஞ்சர் கையேடு |
| கரைந்த வாயுப் பகுப்பாய்வு (DGA) கிட் அல்லது ஆய்வகச் சேவை | ஆற்றல்மயமாக்கலுக்கு முந்தைய மற்றும் பிந்தைய வாயு அடிப்படைநிலை | IEC 60599; CIGRE வழிகாட்டுதல்கள் |
| கார்ல் ஃபிஷர் ஈரப்பத அளவி | எண்ணெயின் ஈரப்பத உள்ளடக்கம் | IEC 60814; OEM விவரக்குறிப்பு |
| OEM தொழிற்சாலை சோதனைச் சான்றிதழ் | அடிப்படை சுருள் எதிர்ப்பு, TTR, இழப்புகள் | OEM கையொப்பமிடப்பட்ட சோதனை அறிக்கை |
| திட்ட விவரக்குறிப்பு மற்றும் ஒற்றை-வரி வரைபடம் | மின்னழுத்த வகுப்பு, வெக்டர் குழு, பாதுகாப்பு அமைப்புகள் | பதிவு செய்யப்பட்ட திட்டப் பொறியாளர் |
டிரான்ஸ்ஃபார்மர் சோதனை வழிமுறைக்கான IEEE தரநிலைகளுக்கு, IEEE C57 டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தரநிலைகளின் தொகுப்பு இந்த நடைமுறை முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் ஏற்பு அளவுகோல்களுக்கான முதன்மை வெளிப்புற அதிகாரம் சார்ந்த குறிப்பு.
டிரான்ஸ்ஃபார்மர் நிறுவப்பட்ட பிறகு கண்டறியப்படும் சேதம் அல்லது தவறான உள்ளமைவைச் சரிசெய்வது, விநியோகத்தின்போதே கண்டறியப்படும் சிக்கல்களைச் சரிசெய்வதை விட கணிசமாக அதிக செலவை ஏற்படுத்தும். ஆய்வை இரண்டு கட்டங்களாக அமைக்கவும்: விநியோகத்திற்கு முந்தைய ஆவண மதிப்பாய்வு மற்றும் பெறும் இடத்தில் ஒரு முறையான நேரடி மதிப்பீடு.
| ஆவணப்படுத்து | உறுதிப்படுத்த வேண்டியவை | எச்சரிக்கைக் கொடி |
|---|---|---|
| வாங்கல் ஆர்டர் எதிர் பெயர்ப் பலகை தரவுத் தாள் | kVA மதிப்பீடு, முதன்மை/இரண்டாம்நிலை மின்னழுத்தம், வெக்டர் குழு, டேப் வரம்பு | எந்தவொரு பொருந்தாத்தன்மையும் ஒரு நிறுத்தத்தைத் தூண்டுகிறது. |
| ஆலை சோதனை அறிக்கை (வழக்கமான சோதனைகள்) | சுமைஇல்லா இழப்பு, சுமை இழப்பு, எதிர்ப்புத்திறன், TTR விவரக்குறிப்பின் +-0.5% வரம்பிற்குள் | தவறும் அறிக்கை அல்லது சகிப்புத்தன்மைக்கு வெளியே உள்ள மதிப்புகள் |
| ஷிப்பிங் மற்றும் பேக்கிங் பட்டியல் | பஷிங்குகள், டாப்-சேஞ்சர் கைப்பிடி, கேஸ்கட்கள், எண்ணெய் டிரம் (உலர்ந்த நிலையில் அனுப்பப்பட்டால்) | மின்விசை அளித்த பிறகு காணாமல் போன துணைக்கருவிகள் கண்டறியப்பட்டன |
| இன்சுலேஷன் வகுப்பு மற்றும் உயர மதிப்பீடு | தள உயரத்திற்கு மதிப்பிடப்பட்டது; 1,000 மீட்டருக்கு மேல் திறனைக் குறைக்கவும். | அதிக உயரமுள்ள தளத்திற்கு நிலையான மதிப்பீடு பயன்படுத்தப்பட்டது |
அதிர்ச்சி மற்றும் சாயல் சுட்டிகள்: பணிச்சுமையை இறக்குவதற்கு முன் தாக்கப் பதிவுசெய்கையைப் படிக்கவும். தூண்டப்பட்ட ஒரு சுட்டிக்காட்டி, மின்சக்தியை வழங்குவதற்கு முன் பணியை நிறுத்தி, பொறியியல் மறுஆய்வு செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கட்டாயமாக்குகிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் மூடல் உறுதித்தன்மை: தொட்டி மற்றும் ரேடியேட்டர்களில் மடிப்புகள் அல்லது வெல்ட் பிரிவுகள் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும், புஷிங்குகளில் சிப்புகள் அல்லது விரிசல்கள் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும், மேலும் கன்சர்வேட்டர் பிரீதரில் உள்ள சிலிக்கா ஜெல் நிறம் இளஞ்சிவப்பு அல்லது வெள்ளையாக இருந்தால், அது போக்குவரத்தின் போது ஈரப்பதம் புகுந்ததைக் குறிக்கும் எனச் சரிபார்க்கவும்.
| நிலை | கழிவுநீக்க முறை |
|---|---|
| தூண்டப்பட்ட குறிகாட்டிகள் இல்லை, கட்டமைப்பு சேதம் இல்லை, எண்ணெய் தெளிவாக உள்ளது, அழுத்தம் சாதகமாக உள்ளது | ஏற்றுக்கொள்க; நிறுவுதல் மற்றும் SAT-க்குச் செல்க |
| தூண்டப்பட்ட குறிகாட்டி, வெளிப்படையான சேதம் இல்லை | நிறுத்தவும்; SAT-க்கு முன் பொறியியல் ஆய்வு தேவை. |
| பிளவுண்ட புஷிங்(கள்) | நிராகரிக்கவும் அல்லது சரிசெய்யவும்; மின்சக்தியை வழங்க வேண்டாம் |
| பூஜ்ஜிய அல்லது எதிர்மறை நைட்ரஜன் அழுத்தம் | நிறுத்தவும்; எண்ணெய் நிரப்புவதற்கு முன் ஈரப்பதச் சோதனை அவசியம். |
| எண்ணெய் பால் நிற அல்லது கருப்பு | பிடிக்கவும்; மின்சக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் ஆய்வகப் பகுப்பாய்வு அவசியம். |
| பெயர்ப்பலகை கொள்முதல் ஆணைடன் பொருந்தவில்லை | நிறுத்தவும்; நிறுவலுக்கு முன் உற்பத்தியாளர் தெளிவுபடுத்தல் தேவை |
| சிறிய ஒப்பனை சேதம் (மேற்பரப்பு கீறல்கள், ப்ரைமரில் வண்ணம் உதிர்வு) | பதிவுசெய்யப்பட்ட குறிப்பை இணைத்து ஏற்றுக்கொள்ளவும்; வெளிப்புற சேவைக்கு வெளிப்படுவதற்கு முன் சரிசெய்யவும் |
இந்த மூன்று மின்சோதனைகளும், பெறப்பட்ட யூனிட்டின் அடிப்படை நிலையை உறுதிப்படுத்துகின்றன. மின்சாரம் வழங்குவதற்கு முன்பு இவற்றைச் செய்வது, தொழிற்சாலைக் குறைபாடுகள், சரக்குப் போக்குவரத்துச் சேதம் மற்றும் ஈரப்பத ஊடுருவல் போன்ற, வெறும் பார்வைப் பரிசோதனையில் மட்டும் கண்டறிய முடியாதவற்றைக் கண்டறிகிறது.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட சோதனை வரிசை:
1. முதலில் சுருள் மின்தடை – எஞ்சிய மின்னூட்டத்தை உருவாக்காது
| சோதனை | அளவுரு | குறைந்தபட்ச ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய | எச்சரிக்கை மண்டலம் | நிராகரிப்பு அளவுகோல் | திருத்த நடவடிக்கை |
|---|---|---|---|---|---|
| தொழிறுறவு | IR60 HV-க்கு-பூமி (20 டிகிரி செல்சியஸில் சரிசெய்யப்பட்டது) | =1,000 MΩ | 500-999 மீஓம் | <500 மீஓம் | ஈரப்பதத்தை ஆய்வு செய்யவும்; எண்ணெய் மாதிரியைப் பரிசோதிக்கவும்; உறுதிசெய்யப்பட்டால் உலர்த்தவும். |
| தொழிறுறவு | IR60 LV-இலிருந்து பூமிக்கு (20° செல்சியஸில் சரிசெய்யப்பட்டது) | 100 MΩக்கு சமம் அல்லது அதிகம் | 50-99 மெகாஓம் | <50 மெகாஓம் | பஸ்ஷிங் பரப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்; காற்றோட்டத்தின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்; எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்க்கவும். |
| முதலீடு மீதான வருவாய் | உயர் வோல்டேஜ் அல்லது குறைந்த வோல்டேஜ் சுருள் | =2.0 | 1.5-1.99 | <1.5 | மின்விநியோகத்தை தள்ளிப்போடவும்; எண்ணெய் மின்தடுப்பு மற்றும் ஈரப்பத உள்ளடக்க சோதனை |
| தொழிறுறவு | உயர்-வால்டேஜ் சுற்று முதல் குறைந்த-வால்டேஜ் சுற்று வரை (20 டிகிரி செல்சியஸில் சரிசெய்யப்பட்டது) | =1,000 MΩ | 500-999 மீஓம் | <500 மீஓம் | எண்ணெய் மாசுபாடு அல்லது சுருள் இடப்பெயர்ச்சி உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும். |
| டிடிஆர் | பெயர் பலகை விகிதத்திலிருந்து விலகல் | முதன்மை டேப்பில் <=0.5% | 0.5-1.0% | எந்தவொரு டேப்பிலும் 1.0% | குழாய் இருப்பிடத்தைச் சரிபார்க்கவும்; உறுதிசெய்யப்பட்டால் உற்பத்தியாளரிடம் திருப்பி அனுப்பவும். |
| டிடிஆர் | கட்டத்திற்கும் கட்டத்திற்கான விகிதாசார சமநிலை (3-கட்ட அலகுகள்) | <=0.5% பரவல் | 0.5-0.8% | 0.8% பரவல் | சந்தேகிக்கப்படும் சுற்றுகள் குறைக்கப்பட்டன; எண்ணெய் மாதிரியில் DGA செய்யவும். |
| சுருள் மின்தடை | கட்டச் சமநிலை, உயர் மின்னழுத்த சுருள் | கட்டங்களுக்கு இடையேயான <=1.0% விலகல் | 1.0-2.0% | 2.0% | டெர்மினல்களைச் சரிபார்க்கவும்; மீண்டும் இறுக்கவும்; டாப்-சேஞ்சர் தொடர்புகளை ஆய்வு செய்யவும். |
| சுருள் மின்தடை | கட்டச் சமநிலை, LV சுருள் | கட்டங்களுக்கு இடையேயான <=1.0% விலகல் | 1.0-2.0% | 2.0% | LV பஸ் பார் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்யவும்; உடைந்த இழைகளைச் சரிபார்க்கவும். |
| சுருள் மின்தடை | எதிராக தொழிற்சாலை சோதனைப் பதிவு (வெப்பநிலை சரிசெய்யப்பட்டது) | <=2.0% விலகல் | 2.0-5.0% | 5.0% | தொடர்பு எதிர்ப்பை அல்லது தளர்வான உள் இணைப்பை ஆராயவும். |
சுவிட்ச்சிங் வரிசைக்குச் செல்வதற்கு முன், ஒவ்வொரு பாதுகாப்பு ரிலே, கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று மற்றும் துணை அமைப்பும் தனித்தனியாகவும் பின்னர் ஒரு ஒருங்கிணைந்த வளையமாகவும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இந்தக் கட்டத்தைத் தவிர்ப்பது, ஆரம்பகட்ட மின்னேற்றத்தின் போது ஏற்படும் தவறான இயக்கம் அல்லது இயக்கம் தவறுதலாக நிகழாமல் போவதற்கான மிகவும் பொதுவான காரணமாகும்.
| பரிசோதிக்க வேண்டிய பொருள் | முறை | ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல் |
|---|---|---|
| ரிலே CT துருவநிலை மற்றும் விகிதம் | மதிப்பிடப்பட்ட டேப்பில் இரண்டாம் நிலை அல்லது முதன்மை ஊசி | CT விகிதம் +-0.5%-க்குள்; ரிலே முனையத்தில் துருவநிலை உறுதிசெய்யப்பட்டது. |
| கட்ட அதிகப்படியான மின்னோட்டக் கண்டறிதல் (51) | இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டச் செலுத்துதல் | நிர்ணயிக்கப்பட்ட பிக்கப் +-5%-இல் செயல்படுகிறது |
| பூமிச் சேதாரக் கவர்வு (51N/50N) | நடுநிலை CT வழியாக ஊசி | நிர்ணயிக்கப்பட்ட பிக்கப்பில் செயல்படும்; 0.9x பிக்கப்பிற்குக் கீழே செயல்படாது. |
| உள்ளீட்டுத் தடுப்பு (இரண்டாம் ஒலிமிகைத் தடுப்பு) | அடிப்படை அலைவரிசையின் 2வது ஹார்மोनிக் மின்னோட்டத்தை >=15% ஆகப் பயன்படுத்தவும். | ரிலே கட்டுப்பாடுகள்; வரம்புப் பொருத்த அமைப்புத் தாள் |
| கணநேர உறுப்பு (50) | 1.05x மற்றும் 0.95x அமைப்பு மதிப்பில் உயர்-மின்னோட்டுச் செலுத்துதல் | மேலே செயல்படுகிறது; கீழே கட்டுப்படுத்துகிறது |
| சுற்று வெளியீட்டுத் தொடர்பு தொடர்ச்சியை அளத்தல் | வழக்கமாகத் திறந்த தொடர்புகளில் மல்டிமீட்டர் | <1 ஓம் மூடியது; மின்சாரம் இல்லாதபோது திறந்த சுற்று |
| பரிசோதிக்க வேண்டிய பொருள் | முறை | ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல் |
|---|---|---|
| சாய்வுப் பண்பு | இயக்க மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக் காந்தத்தில் இரட்டை-சேனல் உட்செலுத்துதல் | ரிலே வளைவு தரவுத்தாளின் +-5% வரம்பிற்குள் |
| வector குழு ஈடுசெய்யும் அமைப்பு | ரிலே மென்பொருள் அமைப்பு பெயர் பலகையுடன் (Dyn11, Yyn0, போன்றவை) பொருந்துவதை உறுதிசெய்யவும். | இணைப்புகளை அமைத்தல்; ரிலே கோப்பிலும் முத்திரையிடப்பட்ட வரைபடத்திலும் உறுதிசெய்யப்பட்டது |
| பூஜ்ஜிய-வரிசைத் தடுப்பு (உயர் மின்னழுத்தப் பக்கம்) | உயர் மின்னழுத்த முனைகளில் பூஜ்ஜிய-வரிசையைச் செலுத்துங்கள். | ரிலே செயல்படவில்லை |
| CT பொருந்தாமை ஈடுசெய்தல் | தவறு திருத்த காரணிகளைக் கணக்கிட்டு உள்ளிடவும். | சமச்சீர் சுமை செலுத்தப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட டிஃப்ரன்ஷியல் ஸ்பில் கரண்ட் <5% |
| பிழை ஊடுருவல் நிலைத்தன்மை | சாய்வு-1 பகுதியில், பிழையின் ஊடாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைச் செலுத்துதல் | பயணம் இல்லை; தற்போதையத்தை வரம்புக்குக் கீழே இயக்கவும் |
| பரிசோதிக்க வேண்டிய பொருள் | முறை | ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல் |
|---|---|---|
| WTI அளவீடு | வெப்பப் பட ஹீட்டரில் தற்போதத்தை மதிப்பிடப்பட்ட மற்றும் 125% மதிப்பிடப்பட்ட அளவில் செலுத்துங்கள். | கணக்கிடப்பட்ட ஹாட்-ஸ்பாட்-இன் +-3 டிகிரி செல்சியஸ் வரம்பிற்குள் வாசிப்பு |
| ஓடிஐ அளவீடு | கலனை 75° செல்சியஸ் மற்றும் 100° செல்சியஸ் வெப்பநிலை கொண்ட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நீரில் மூழ்கடிக்கவும். | ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் +-2 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான அளவீடு |
| புக்ஹோல்ஸ் அபாய மிதவை | சோதனை வால்வு வழியாக ரிலே உடலில் காற்றைச் செலுத்துங்கள். | டிரிப் ஃப்ளோட் செயல்படுவதற்கு முன்பு அலாரம் தொடர்பு மூடுகிறது. |
| புக்ஹோல்ஸ் பயண மிதவை | கை பம்ப் அல்லது சாய்ச்சிோதனை மூலம் எண்ணெயின் விரைவான அதிகரிப்பு | பயணத் தொடர்பு மூடுகிறது; எந்த இயந்திரவியல் பிணைப்பும் இல்லை |
| டிசி துணை விநியோகம் | ரிலே முனைகளில் வோல்ட்மீட்டர் | மதிப்பிடப்பட்ட துணை மின்னழுத்தத்தில் -10% / +5% க்குள் |
| டிரிப் காயில் தொடர்ச்சி | பயணக் காயில் எதிர்ப்பை உற்பத்தியாளர் தரவுகளுடன் அளவிடவும். | பெயர்ப்பலகை சுற்று மின்தடத்திலிருந்து +-15%-க்குள் |
| ஸ்காடா/ஆர்.டி.யு சிக்னல் வரைபடமாக்கல் | ஒவ்வொரு ஹார்டுவேர் நிலை மற்றும் அனலாக் புள்ளியையும் புள்ளிப் பட்டியலுடன் சரிபார்க்கவும். | அனைத்து புள்ளிகளும் பொருந்துகின்றன; இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட அல்லது தலைகீழாக மாற்றப்பட்ட சமிக்ஞைகள் இல்லை. |
நிலைமை: 33/11 kV துணைமின் நிலையத்தில் ஒரு விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் SAT ஆற்றல்மயமாக்கல் நடைமுறையின் போது, இரண்டாம் நிலை ஊசி சோதனையில், இன்ரஷ் தடுப்புத் தreshold 20% இரண்டாம் ஹார்மானிக்கில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது கண்டறியப்பட்டது. இருப்பினும், அந்த ஃபர்ம்வேர் தொகுப்பில் ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட விலகல் இருந்தது: ஹார்மोनிக் தடுப்பு 22%-க்கு மேல் மட்டுமே செயல்பட்டது, மேலும் களப் பணியாளர்கள் முந்தைய ஃபர்ம்வேரின் அமைப்புத் தாளைப் பயன்படுத்தியிருந்தனர்.
அளவிடப்பட்ட சான்றுகள்: லேசான சுமையுள்ள விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மரை மின்னேற்றும்போது வழக்கமாக ஏற்படும், 18% செகண்ட் ஹார்மோனிக் உள்ளடக்கத்துடன் அடிப்படை மின்னோட்டத்தைச் செலுத்துவது, தடுப்பை விட ரிலே செயல்பாட்டையே உருவாக்குகிறது.
ஒவ்வொரு SAT சோதனை முடிவும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தேர்ச்சி/தோல்வி முடிவாக மாறியவுடன், குழுவினர் சுவிட்ச்சிங் செயல்முறைக்கு முன்னேறலாம். ஒரு தீர்க்கப்படாத தனிப்பட்ட உருப்படியின் சுற்று எதிர்ப்பு சகிப்புத்திறனை மீறிய மாறுபாடு, குறைந்தபட்ச அளவை விட IR குறைவாக இருப்பது, அல்லது தோல்வியுற்ற சுற்று விகித அளவீடு ஆகியவை மின்னேற்றத்தைத் தடுப்பதற்குப் போதுமான காரணமாகும்.
உடல் மற்றும் நிறுவல் சரிபார்ப்பு
– [ ] டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பெயர்ப் பலகை ஃபீடர் வடிவமைப்பு வரைபடங்களுடன் பொருந்துகிறது (kVA, மின்னழுத்தம், வெக்டர் குழு, இம்ப்பீடன்ஸ்)
சுமை இல்லாத கண்காணிப்புக் காலத்தில், டிரான்ஸ்ஃபார்மர் எந்தத் துண்டிப்பு அல்லது எச்சரிக்கையின்றி மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கினால், ஏற்றுக்கொள்ளும் கட்டம் சுமை செயல்திறன் உறுதிப்படுத்துதலுக்கு மாறுகிறது.
| அளவுரு | அளவீட்டு முறை | கடக்கும் அளவுகோல் | விசாரணை செய்யுங்கள் என்றால் |
|---|---|---|---|
| வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் (ஒவ்வொரு கட்டம்) | இரண்டாம் நிலை முனைகளில் உண்மையான RMS வோல்ட்மீட்டர் | தட்டையான சரிசெய்த பெயரளவிலிருந்து +-2.5%-க்குள் | எந்தவொரு கட்டமும் >2.5% விலகுகிறது |
| மின்னழுத்தச் சமநிலை (மூன்று-கட்ட) | கட்டங்கள் முழுவதும் உள்ள % வேறுபாடு | <=1.0% கட்டம்-முழு-கட்டம் | சமநிலையின்மை >1.5% |
| சுமை மின்னோட்டம் (ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும்) | இரண்டாம் நிலை மின் வழித்தடத்தில் கிளாம்பி மீட்டர் | பயன்படுத்தப்பட்ட சுமைக்கான மதிப்பிடப்பட்ட இரண்டாம் நிலை மின்னோட்டம் | எதிர்பார்க்கப்படும் இழுப்பின் 105%-க்கு மேற்பட்ட எந்தவொரு கட்டம் |
| தற்போதைய சமநிலையின்மை | மூன்று-கட்ட அளவீடுகளிலிருந்து கணக்கிடப்பட்டது | NEMA MG-1 வழிகாட்டுதலின்படி <=10% | சமநிலைப்படுத்த >10% |
| நடுநிலை மின்னோட்டம் (வை இரண்டாம்நிலை) | நெடுர் கம்பியில் கிளாம்ப மீட்டர் | சமச்சீர் சுமையின் கீழ் முழுச் சுமை மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோக்கின் <=10% | நடுநிலை மின்னோட்டம் >20% FLA-இன் |
| மின் ஆற்றல் காரணி | முதன்மை அல்லது இரண்டாம் நிலையில் ஆற்றல் பகுப்பாய்வி | சோதனைச் சுமையின் போது வடிவமைப்பு PF-இன் 0.05-க்குள் | பிஎஃப் ஆரம்பநிலையிலிருந்து >0.05 விலகுகிறது |
| மொத்த ஹார்மனிக் திரிபு (மின்னழுத்தம்) | மின் ஆற்றல் தரம் அளவி | <=5% மொத்த இசைமாறுபாடு | THD >8% |
| அளவீட்டுப் புள்ளி | கருவி | கடக்கும் அளவுகோல் | கொடியின் நிலை |
|---|---|---|---|
| மேல்-எண்ணெய் வெப்பநிலை | டைல் தெர்மோமீட்டர் அல்லது RTD | <=நெயிம்ப்ளேட் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை விட அதிக எண்ணெய் உயர்வை மதிப்பிட்டது | சோதனைச் சுமையில் எதிர்பார்க்கப்படும் உயர்வை விட 10 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகம் |
| தொட்டி மேற்பரப்பு | வெப்பப் படமெடுப்புக் கேமரா | கீழிருந்து மேலாக சீரான சரிவு | அண்டையிருக்கும் தொட்டி மேற்பரப்பை விட 15 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் உள்ள எந்தவொரு உள்ளூர் வெப்பப் பகுதி |
| முதன்மை முனையிடும் லக்-கள் | வெப்பக் காமரா | அதே மின்னோட்டத்தில் கடத்தியின் வெப்பநிலைக்கு மேல் 10 டிகிரி செல்சியஸுக்குள் | ஒரே சுமையின் கீழ், கடத்திக்கு மேல் உள்ள எந்த லக் வெப்பநிலை 20 டிகிரி செல்சியஸை விட அதிகமாக இருக்கும். |
| இரண்டாம் நிலை புஷிங் இணைப்புகள் | வெப்பக் காமரா | நடத்துநர் வெப்பநிலைக்கு மேல் 10 டிகிரி செல்சியஸுக்குள் | நடத்துக்கியில் இருந்து 20 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் உள்ள எந்த புஷிங்கும் |
| குளிரூட்டும் இறக்கைகள் அல்லது வெப்பமாற்றிகள் | வெப்பக் காமரா | வரிக்கு வரி, சீரான இறக்கை வெப்பநிலை +-5 டிகிரி செல்சியஸுக்குள். | வரிசையாக குளிர் விசிறிகள் (தடுக்கப்பட்ட அல்லது குளிரூட்டலில் சிக்கிய) |
| இடைவெளி | செயல் | நோக்கம் |
|---|---|---|
| மின்விநியோகம் தொடங்கிய 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு | பதிவு: எண்ணெய் வெப்பநிலை, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, சுமை மின்னோட்டம் | ஆரம்பகட்ட வெப்பநிலையின் அடிப்படையை நிறுவுதல் |
| 72 மணிநேரம் | அனைத்து வெளிப்புற இணைப்புகளிலும் வெப்பத்தால் நிறமாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்; தேவைப்பட்டால் மீண்டும் இறுக்கவும். | வெப்பச் சுழற்சி அழுத்த வகை லக்குகளைத் தளர்த்தக்கூடும். |
| ஏழு நாட்கள் | அதிகபட்ச தினசரி சுமையின் போது அகச்சிவப்பு ஸ்கேன் | SAT-இன் போது பகுதி சுமையின் கீழ் கண்ணுக்குத் தெரியாத வெப்பப் பிறழ்வுகளைப் படம்பிடிக்கிறது. |
| முப்பತ್ತು நாட்கள் | 500 kVA-க்கு மேற்பட்ட அலகுகளில் DGA-வுக்கான எண்ணெய் மாதிரி எடுத்தல் | சுமையின் கீழ் உருவாகும் ஆரம்பகட்ட உள் குறைபாடுகளைக் கண்டறிகிறது |
| முப்பತ್ತು நாட்கள் | பரிசோதனைப் பாதுகாப்பு ரிலே நிகழ்வுப் பதிவு | அறிவிக்கப்படாத செயல்பாடு அல்லது செயல்பாட்டுக்கு அருகிலுள்ள நிகழ்வுகள் எதுவும் இல்லை என உறுதிப்படுத்துகிறது |
ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு எடுக்கப்படும் கொள்முதல் முடிவுகள், கள SAT எவ்வளவு சுமூகமாக நடைபெறும் என்பதை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கின்றன. சோதனைத் தேவைகள், ஆவணங்களுக்கான எதிர்பார்ப்புகள் அல்லது ஆணையிடும் ஆதரவுப் பொறுப்புகளை வரையறுக்க, உபகரணங்கள் தளத்திற்கு வரும் வரை காத்திருப்பது, தாமதங்கள், செலவுத் தகராறுகள் மற்றும் ஒருபோதும் முழுமையாக மீட்க முடியாத அடிப்படைத் தரவுகளில் இடைவெளிகளை உருவாக்குகிறது.
மேற்கோள் கோரிக்கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு, SAT வரம்பை வரையறுப்பதற்கான ஒப்பந்தப்படி செயல்படுத்தக்கூடிய ஒரே இடமாகும். குறைந்தபட்ச மொழி பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிட வேண்டும்:
| கள நிலை | விவரக்குறிப்பு அளவுருவை மாநிலமாக | SAT நெறிமுறை மீதான தாக்கம் |
|---|---|---|
| 1,000 மீட்டருக்கு மேல் உயரம் | மீட்டர்களில் தள உயரம் | இன்சுலேட்டர் இடைவெளி மற்றும் எண்ணெய் இன்சுலேட்டர் வலிமைத் திருத்தங்கள் தேவை |
| சுற்றுப்புற வெப்பநிலை உச்சநிலைகள் | அதிகபட்ச/குறைந்தபட்ச தினசரி வெப்பநிலை | வளைந்த எதிர்ப்பு அடிப்படைக் கோட்டுத் திருத்தக் காரணிகள் மாறுகின்றன |
| அதிக ஈரப்பதம் அல்லது கடலோரப் பகுதி | சார்பு ஈரப்பத வரம்பு; உப்புப் பனி வகைப்பாடு | கடுமையான IR ஏற்றுக்கொள்ளும் வரம்புகள் தேவை |
| கடுமையான தொழில்துறை மாசுபாடு | IEC மாசுபாடு வகை அல்லது அதற்குச் சமமானது | பஷிங் கசிவு மின்னோட்ட சோதனைகள் மேலும் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. |
| அடிக்கடி மாறும் பணி | மதிப்பிடப்பட்ட தினசரி மாற்றுச் சுற்றுகள் | SAT-இன் போது, மின்னழுத்த உச்சநிலைத் தடுப்பான் ஒருங்கிணைப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். |
கள முடிவைச் சரியான தயாரிப்பு, சோதனை மற்றும் கொள்முதல் பணிப்பாய்வுடன் இணைக்க இந்த XBRELE குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்: XBRELE தயாரிப்புப் பக்கம், XBRELE வெற்றிட மின்சுற்று முறிப்பான் வகை, விசிபி மதிப்பீட்டு வழிகாட்டி, விசிபி எஃப்ஏடி/சாட் ஏற்றுதல் சரிபார்ப்புப் பட்டியல், XBRELE மின் விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வரம்பு.
கள உதாரணம்: ஒரு சேவை ஆய்வின் போது, ஒரு கட்டம் அதன் இயக்கும் அடிப்படையிலிருந்து விலகி அளவிடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மற்ற இரண்டு கட்டங்கள் நிலையாக இருந்தன. குழுவானது சரிபார்க்கப்பட்ட இணைப்புகளுடன் அளவீட்டை மீண்டும் செய்து, நேரத்தையும் தொடர்பு பயணத்தையும் சரிபார்த்து, அளவிடப்பட்ட விலகலைப் பயன்படுத்தி ஒரு தொடர்பு-அழுத்தப் பிரச்சினையை ஒரு பொதுவான மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்யும் பிரச்சினையிலிருந்து பிரித்தது.
HV சுருள்முனை நிலைக்கு (>=1,000 MOhm, 20°C-க்கு சரிசெய்யப்பட்டது) மற்றும் LV சுருள்முனை நிலைக்கு (>=100 MOhm) பொதுத் தொழில் வரம்பு, நிலையைத் தரையிறக்க (>=1,000 MOhm மற்றும் >=100 MOhm) என்பதாகும். இருப்பினும், முழுமையான IR மதிப்பை விட, துருவமயமாக்கல் குறியீடு பெரும்பாலும் நிலையைக் குறிக்கும் ஒரு நம்பகமான குறிகாட்டியாகும்.
பெரும்பாலான விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில், இன்ரஷ் மின்னோட்டம் பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 6-12 மடையில் உச்சத்தை அடைந்து, 0.1-1.0 வினாடிகளுக்குள் குறைந்துவிடும். 2 வினாடிகளுக்குள் குறையாத உள்நுழைவு மின்னோட்டம் என்பது இயல்புக்கு அப்பாற்பட்டது, மேலும் அது மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டு, தொழிற்சாலை அடிப்படை அளவுகளுடன் தூண்டுதல் மின்னோட்ட அளவீட்டை ஒப்பிட்டு, இரண்டாவது முறையாக மின்சாரம் வழங்குவதற்கு முன்பு DGA பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.
தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஆம், ஆனால் அவ்வாறு செய்வது முன்-ஆற்றல்மயமாக்கல் மின் சோதனைகளுக்கான அனைத்து அடிப்படை அளவுகோல்களையும் நீக்கிவிடும். தொழிற்சாலை சுருள் எதிர்ப்பு மற்றும் சுற்று விகித மதிப்புகள் இல்லாமல், கள விலகல்களை முன்பே இருந்ததா அல்லது நிறுவல் காரணமாக ஏற்பட்டதா என்று வகைப்படுத்த முடியாது.
மிகவும் பொதுவான காரணங்கள் CT துருவநிலை தலைகீழாக மாறுதல், ரிலேவில் தவறான வெக்டர்-குழு ஈடுசெய்யும் அமைப்பு, உண்மையான ஃபர்ம்வேர் செயல்பாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது இன்ரஷ் தடுப்பு வரம்பு மிகவும் அதிகமாக அமைக்கப்பட்டிருத்தல், அல்லது HV டெல்டா சுற்றுவளையில் ஜீரோ-சீக்வென்ஸ் மின்னோட்டம் தடுக்கப்படாமல் இருப்பது ஆகும். மின்விசையை அளிப்பதற்கு முன்பு செய்யப்படும் ஒரு இரண்டாம் நிலை ஊசிச் சோதனை, முதல் சுவிட்ச்சிங் நிகழ்விற்கு முன்பே இவை அனைத்தையும் கண்டறிந்துவிடும்.
500 kVA-க்கு மேற்பட்ட அலகுகள் அல்லது 15 kV-க்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்த வகுப்புகளில், மின்விநியோகம் தொடங்குவதற்கு முந்தைய DGA (pre-energization DGA) ஒரு அடிப்படை அளவை வழங்குகிறது, இது சுமையின் கீழ் உருவாகும் ஆரம்பகாலப் பிழைகளைக் கண்டறிய உதவுகிறது. இது தரநிலையால் உலகளவில் கட்டாயப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் அது இல்லாமல், மின்விநியோகம் செய்யப்பட்ட பிறகான வாயு எச்சரிக்கையை நம்பகத்தன்மையுடன் புரிந்துகொள்ள முடியாது - மின்விநியோகம் செய்வதற்கு முன்பு வாயு இருந்ததா அல்லது மின்விநியோக நிகழ்வின்போதே அது உருவாக்கப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வழியே இல்லை.
